Padangos. Ar galima vasarą važinėti su žieminėmis padangomis?
Kai kuriuos vairuotojus vilioja idėja nekeisti žieminių padangų į vasarines – akivaizdus laiko ir pinigų sutaupymas priverčia pamiršti saugumą. Toks sprendimas gali turėti tragiškų pasekmių – stabdymo kelias nuo 100 km/h žieminėmis padangomis vasarą net 16 metrų ilgesnis nei vasarinių.
Žieminės padangos turi minkštesnę gumą, todėl žemesnėje temperatūroje netaps tokios kietos kaip plastikas ir išlieka lanksčios. Ši savybė, kuri yra privalumas žiemą, tampa reikšmingu trūkumu vasarą, kai karšto kelio temperatūra siekia 50-60ºС ir daugiau. Tada žieminės padangos sukibimas smarkiai sumažėja. Žieminės padangos nepritaikytos vasarinėms oro sąlygoms!
Žieminių padangų naudojimas vasarą taip pat visiškai nepateisinamas ekonominiu požiūriu. Žieminės padangos vasarą labai greitai susidėvi ir tampa netinkamos naudoti. Tokiomis sąlygomis įprastos žieminės padangos taip pat padidina degalų sąnaudas.
– Vasarą dėl dažnesnių palankių oro sąlygų vairuotojai važiuoja greičiau. Žieminės padangos daug greičiau susidėvi ant karštos ir sausos dangos, ypač važiuojant dideliu greičiu. Vasarinės padangos projektavimo etape tinkamai sustiprinamos, kad atlaikytų aukštesnę temperatūrą. Taigi žieminių padangų naudojimas vasarą yra tik akivaizdus taupymas ir žaidimas su savo gyvenimu, sako Piotr Sarnecki, Lenkijos padangų pramonės asociacijos (PZPO) generalinis direktorius.
Taip pat žiūrėkite: Kaip taupyti degalus?
Važiuojant žieminėmis padangomis vasarinėmis sąlygomis pailgėja stabdymo kelias, posūkiuose automobilis praranda kontrolę ir mažėja vairavimo komfortas. Automobilio stabdymo kelias su žieminėmis padangomis vasarą nuo 100 km/h iki visiško automobilio sustojimo gali būti net 16 m ilgesnis nei su vasarinėmis padangomis! Tai keturi automobilio ilgiai. Nesunku atspėti, kad vasarinės padangos sustabdys automobilį nuo kliūties, į kurią jis iš visų jėgų atsitrenks į žiemines padangas. Ką daryti, jei kliūtis yra pėstysis arba laukinis gyvūnas?
– Jei kas nori važinėti tik vienu padangų komplektu ir daugiausia po miestą, tai geros žieminės padangos, derinančios vasarinių ir žieminių tipų savybes, bus visiems naudingas sprendimas. Tačiau reikia atminti, kad visasezoninės padangos visada turės tik kompromisines charakteristikas, lyginant su sezoninėmis padangomis. Net geriausios viso sezono padangos nebus tokios geros kaip geriausios vasarinės padangos vasarą, o žiemą jos nebus tokios geros kaip geriausios žieminės padangos. Prisiminkime, kad mūsų sveikata ir gyvybė, mūsų artimieji ir kiti eismo dalyviai yra neįkainojami“, – priduria Piotras Sarnetsky.
Taip pat skaitykite: „Volkswagen Polo“ testavimas
