Sugedusio arba sugedusio oro degalų santykio jutiklio simptomai
Jei pastebėsite, kad variklio degalų naudojimo efektyvumas ar galia sumažės arba apytiksliai veikia tuščiąja eiga, gali tekti pakeisti visus oro ir degalų santykio jutiklius.
Oro ir degalų santykio jutiklis yra vienas iš pagrindinių daugelio šiuolaikinių variklio valdymo sistemų komponentų. Dauguma transporto priemonių turės daugiau nei vieną oro degalų santykio jutiklį. Jie montuojami išmetimo sistemoje prieš ir po katalizinio konverterio. Oro ir degalų santykio jutikliai nuolat stebi transporto priemonės išmetamųjų dujų oro ir degalų santykį ir siunčia tikslų signalą į variklio kompiuterį, kad jis realiuoju laiku galėtų reguliuoti degalus ir laiką, kad būtų pasiektas maksimalus efektyvumas ir galia.
Kadangi oro degalų santykio jutikliai atlieka tiesioginį variklio derinimo ir derinimo vaidmenį, jie yra labai svarbūs bendram variklio darbui ir efektyvumui, todėl juos reikia patikrinti, jei kyla problemų. Paprastai, kai pradeda kilti problemų, automobilis parodys keletą simptomų, kurie gali įspėti vairuotoją, kad gali prireikti dėmesio oro ir degalų santykio jutikliui.
1. Sumažėjęs kuro efektyvumas
Vienas iš pirmųjų oro ir degalų santykio jutiklio problemos simptomų yra sumažėjęs degalų efektyvumas. Oro ir degalų santykio jutiklis stebi deguonies kiekį išmetamųjų dujų sraute ir siunčia duomenis į kompiuterį, kad jis galėtų pridėti arba atimti degalus. Jei yra kokių nors problemų su jutikliu, jis gali siųsti blogą arba klaidingą signalą į kompiuterį, o tai gali sutrikdyti jo skaičiavimus ir sukelti pernelyg didelių degalų sąnaudų. Mylių už galoną (MPG) paprastai mažėja laikui bėgant, kol jos nuolat yra mažesnės nei anksčiau.
2. Variklio galios sumažėjimas.
Kitas galimos problemos, susijusios su oro degalų santykio jutikliu, požymis yra variklio našumo ir galios sumažėjimas. Jei oro ir degalų santykio jutiklis tapo tingus, laikui bėgant jis siųs uždelstą signalą į kompiuterį, sukeldamas bendrą viso variklio atsako vėlavimą. Greitėjant transporto priemonė gali būti vangi arba vėluojama reaguoti, taip pat pastebimai sumažėti galia ir pagreitis.
3. Šiurkšti tuščioji eiga
Kitas blogo oro ir degalų santykio jutiklio požymis yra grubi tuščioji eiga. Kadangi oro ir kuro mišiniai turi būti labai tiksliai sureguliuoti esant mažiems variklio sūkiams, oro ir degalų santykio jutiklio signalas yra labai svarbus variklio tuščiosios eigos kokybei. Blogas arba sugedęs deguonies jutiklis gali siųsti neteisingą signalą į kompiuterį, dėl kurio jis gali nustoti veikti tuščiąja eiga ir nukristi žemiau tinkamo lygio arba svyruoti. Sunkiais atvejais tuščiosios eigos kokybė gali taip pablogėti, kad transporto priemonė gali net užstrigti.
Kadangi oro ir degalų santykis vaidina labai svarbų vaidmenį variklio kompiuterio skaičiavimuose, jis yra labai svarbus bendram transporto priemonės veikimui. Jei įtariate, kad gali kilti problemų dėl vieno ar kelių oro degalų santykio jutiklių, kreipkitės į profesionalų techniką, pvz., iš AvtoTachki, diagnozuoti jūsų automobilį ir, jei reikia, pakeisti visus oro degalų santykio jutiklius.
