Sugedusio arba sugedusio kintamosios srovės diržo simptomai

Jei jūsų automobilis girgžda įjungus oro kondicionierių, įtrūkęs kintamosios srovės diržas arba nepavyksta atitirpinti priekinio stiklo, gali tekti pakeisti kintamosios srovės diržą.

Kintamosios srovės diržas yra bene paprasčiausias automobilio kintamosios srovės sistemos komponentas, tačiau vis tiek labai svarbus. Diržas jungia oro kondicionavimo sistemos kompresoriaus sankabą su variklio alkūniniu velenu, kuris įjungus leidžia kompresoriui suktis kartu su variklio galia. Kaip ir dauguma automobilių diržų, kintamosios srovės diržas gali būti V formos diržas arba polietileninis V formos diržas. V formos rumbuotas diržas yra plokščias ir briaunotas ir skirtas sujungti kelis komponentus, o trapecinis diržas yra siauresnis, V formos ir jungia tik du komponentus. Bet kuriuo atveju, kai kintamosios srovės diržas sugenda arba pradeda veikti, jis parodys simptomus, įspėsiančius vairuotoją pakeisti diržą.

1. Čiužimas įjungiant oro kondicionierių

Vienas iš akivaizdžiausių ženklų, kad diržą reikia keisti, yra tai, kad įjungus oro kondicionierių jis skleis stiprų cypimą. Kai kuriais atvejais tai gali būti dėl palaido diržo arba vandens ar alyvos užteršimo. Tačiau kitais atvejais tai gali būti dėl labai susidėvėjusio diržo, kuris nebegali tinkamai laikyti skriemulių. Kai diržas nebegali tinkamai suspausti skriemulių, jis paslys po variklio sukimo momentu ir cyps. Dažnai šis cypimas bus labai stiprus ir ryškus. Tai bene akivaizdžiausias ženklas, kad kintamosios srovės diržui reikia dėmesio.

2. Įtrūkimai ant kintamosios srovės diržo

Kitas vizualinis simptomas, rodantis, kad reikia pakeisti kintamosios srovės diržą, yra tai, kad ant diržo pradeda formuotis įtrūkimai. Kuo ilgiau diržas naudojamas, tuo daugiau jis įkaista ir susidėvi, o tai galiausiai išdžiūsta ir įtrūksta. Senas diržas tinkamai neužsikabins ir iš tikrųjų bus daug labiau linkęs lūžti nei naujas. Jei ant diržo atsiranda įtrūkimų, jį reikia pakeisti.

3. Nutrūkęs kintamosios srovės diržas

Kitas akivaizdus ženklas, kad reikia pakeisti kintamosios srovės diržą, yra nutrūkęs. Seni diržai nutrūks vien dėl to, kad yra susilpnėję dėl amžiaus ir naudojimo. Galite pastebėti, kad nutrūko diržas, nes įjungtas oro kondicionierius neveiks. Greitas vizualinis diržo patikrinimas turėtų padėti nustatyti, ar jis sulūžęs ir ar jį reikia pakeisti.

4. Neįmanoma atitirpinti priekinio stiklo

Kitas ne toks dažnas simptomas, rodantis, kad reikia keisti kintamosios srovės diržą, yra netinkamai veikiantis priekinio stiklo atitirpinimas. Kai kurių transporto priemonių atitirpinimo įrenginiai yra prijungti prie oro kondicionavimo sistemos, o norint, kad atitirpinimas veiktų, turi veikti oro kondicionieriaus kompresorius. Jei diržas nutrūksta arba paslysta, neveiks nei oro kondicionieriaus kompresorius, nei atitirpinimas.

Nors kintamosios srovės diržas yra labai paprastas komponentas, jis labai svarbus kintamosios srovės sistemos veikimui. Jei įtariate, kad gali kilti problemų dėl diržo arba reikia pakeisti kintamosios srovės diržą, tuo gali pasirūpinti bet kuris profesionalus technikas, pavyzdžiui, AvtoTachki specialistas.