Sugedusio arba sugedusio aušinimo ventiliatoriaus rezistoriaus simptomai

Dažni simptomai yra variklio perkaitimas, aušinimo ventiliatorius veikia tik tam tikru greičiu ir niekada neišsijungia.

Beveik visuose šiuolaikiniuose automobiliuose, kurie šiandien gaminami, naudojami elektriniai aušinimo ventiliatoriai, kurie padeda prapūsti orą pro radiatorių ir aušinti variklį. Kai tik variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis nustato, kad variklio temperatūra viršijo priimtiną lygį, aušinimo ventiliatoriai įsijungia varikliui vėsinti. Daugelyje transporto priemonių yra aušinimo ventiliatoriai, veikiantys keliais greičiais. Tai įmanoma, perduodant jų galią per aušinimo ventiliatoriaus rezistorių. Aušinimo ventiliatoriaus rezistorius yra elektrinis rezistorius, kuris riboja ventiliatoriaus galią etapais, kad ventiliatorius galėtų veikti skirtingais greičiais, priklausomai nuo aušinimo sistemos reikalavimų. Kadangi aušinimo ventiliatoriaus maitinimas kartais yra nukreipiamas per aušinimo ventiliatoriaus rezistorių, jam sugedus ar atsiradus kokių nors problemų, gali kilti problemų dėl ventiliatorių darbo tinkamai, o tai gali sukelti perkaitimą. Paprastai blogas aušinimo ventiliatoriaus rezistorius sukelia keletą simptomų, kurie gali įspėti vairuotoją apie galimą problemą, kurią reikia išspręsti.

1. Variklis perkaista

Vienas iš pirmųjų galimos problemos, susijusios su aušinimo ventiliatoriaus rezistoriaus, simptomų yra variklio perkaitimas. Jei aušinimo ventiliatoriaus rezistorius sugenda arba kyla kokių nors problemų, aušinimo ventiliatoriai gali nutrūkti, o tai gali perkaisti. Bet kokia perkaitimo problema turi būti sprendžiama kuo greičiau, kad būtų išvengta galimo variklio gedimo.

2. Aušinimo ventiliatoriaus greičio problemos

Kitas galimos aušinimo ventiliatoriaus rezistoriaus problemos požymis yra aušinimo ventiliatoriaus greičio problemos. Jei rezistorius sugenda arba atsiranda kokių nors problemų, ventiliatoriai gali veikti tik tam tikrais nustatymais. Aušinimo ventiliatoriaus rezistorius sukurtas taip, kad ventiliatorių maitinimas būtų paskirstytas taip, kad ventiliatoriai galėtų veikti skirtingu greičiu. Jei kuris nors iš atskirų žingsnių ar jungiklių nepavyksta, aušinimo ventiliatoriai neveiks tokiu greičiu. Galite pastebėti, kad aušinimo ventiliatoriai veikia tik vienu greičiu, o anksčiau jie veikė dviem ar daugiau.

3. Aušinimo ventiliatoriai niekada neišsijungia

Kitas galimos aušinimo ventiliatoriaus rezistoriaus problemos požymis yra nuolat veikiantys aušinimo ventiliatoriai. Jei rezistorius sugenda arba sugenda, aušinimo ventiliatoriai gali likti įjungti net tada, kai neturėtų. Kai kuriais atvejais aušinimo ventiliatoriai gali net likti įjungti, kai automobilis išjungtas, ir sukelti daug parazitų, dėl kurių galiausiai žūva akumuliatorius.

Aušinimo ventiliatoriaus rezistorius yra svarbus komponentas, nes jis yra vienas iš komponentų, nukreipiančių maitinimą į aušinimo ventiliatorius. Dėl šios priežasties, jei įtariate, kad jūsų aušinimo ventiliatoriaus rezistorius gali turėti problemų, paprašykite, kad jūsų transporto priemonę patikrintų profesionalus technikas, pvz., „AvtoTachki“, kad nustatytų, ar jūsų automobiliui reikia pakeisti aušinimo ventiliatoriaus rezistorių.