Sugedusio arba sugedusio pastovaus greičio palaikymo vakuuminio jungiklio simptomai

Dažni simptomai yra tai, kad pastovaus greičio palaikymo sistema išsijungia savaime arba neatsijungia, kai paspaudžiamas pedalas, taip pat šnypštimas iš prietaisų skydelio.

Pastovaus greičio palaikymo funkcija yra neprivaloma daugelyje kelių transporto priemonių. Įjungus, jis automatiškai išlaikys nustatytą automobilio greitį ir įsibėgėjimą, vairuotojui nespaudžiant akceleratoriaus pedalo. Tai pagerina degalų efektyvumą ir sumažina vairuotojo nuovargį. Pastovaus greičio palaikymo sistemoje yra įrengti keli atsarginiai jungikliai, kurie įjungus sistemą išjungia, kad transporto priemonė neįsibėgėtų, kad vairuotojas galėtų saugiai nuspausti stabdžius ir perjungti pavaras.

Vienas iš tokių perteklinių jungiklių yra pastovaus greičio palaikymo vakuuminis jungiklis. Kai kurios pastovaus greičio palaikymo sistemos naudoja vakuuminį servosistemą, kad išlaikytų pastovų automobilio greitį. Jungiklis sumontuotas ant stabdžių pedalo ir aktyvuojamas paspaudus pedalą. Kai paspaudžiamas jungiklis, iš šio servo išleidžiamas vakuumas, atleidžiamas droselis, kad automobilis galėtų saugiai lėtėti. Kadangi vakuuminis jungiklis valdomas stabdžių pedalu, vienu iš svarbiausių pedalo vairuojant transporto priemonę, tai yra esminis jungiklis tinkamam pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimui ir visas su juo susijusias problemas reikėtų ištaisyti.

1. Kruizo kontrolė neišsijungia paspaudus pedalą

Dažniausias greičio palaikymo vakuuminio jungiklio problemos simptomas yra tai, kad pastovaus greičio palaikymo sistema neatsijungia paspaudus stabdžių pedalą. Jungiklis yra pedalo apačioje ir išjungia pastovaus greičio palaikymo sistemą, kai paspaudžiamas stabdžių pedalas, kad vairuotojui nereikėtų stabdyti, kai variklis įsibėgėja. Jei paspaudus pedalą pastovaus greičio palaikymo sistema neišjungiama, tai gali būti blogo jungiklio požymis.

2. Kruizo kontrolė su pertraukomis išsijungia pati

Kitas galimos greičio palaikymo vakuuminio jungiklio problemos požymis yra nuolatinis pastovaus greičio palaikymo sistemos išjungimas nenuspaudus stabdžių pedalo. Jei pastovaus greičio palaikymo sistema su pertraukomis išsijungia, tai gali būti ženklas, kad jungiklis gali turėti vidinių arba laidų problemų, dėl kurių jungiklis gali veikti net nenuspaudus pedalo.

3. Šnypštimas iš po prietaisų skydelio.

Kitas galimos greičio palaikymo vakuuminio jungiklio problemos požymis – iš po prietaisų skydelio sklindantis šnypštimas. Kai kuriose transporto priemonėse vakuumas nukreipiamas tiesiai į pedalų jungiklį, esantį po prietaisų skydeliu. Jei nutrūktų jungiklis arba kuri nors iš žarnų, tai gali sukelti vakuumo nuotėkį, kuris neigiamai paveiktų pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimą.

Automobiliuose, kuriuose yra jomis, pastovaus greičio palaikymo vakuuminis jungiklis yra svarbi pastovaus greičio palaikymo sistemos sudedamoji dalis. Tai leidžia vairuotojui akimirksniu išjungti pastovaus greičio palaikymo sistemą, kai jis ruošiasi sulėtinti greitį, o tai būtina norint patogiai naudoti ir valdyti pastovaus greičio palaikymo sistemą. Dėl šios priežasties, jei įtariate, kad gali kilti problemų su jūsų pastovaus greičio palaikymo sistema, nuveskite automobilį apžiūrai pas profesionalų specialistą, pavyzdžiui, vieną iš AvtoTachki. Jie galės nustatyti, ar jūsų automobiliui reikia pakeisti pastovaus greičio palaikymo vakuuminį jungiklį.