Sugedusių ar sugedusių vakuuminių žarnų simptomai

Dažni simptomai: užsidega Check Engine lemputė, variklis veikia netvarkingai, variklis praranda galią arba neužsiveda.

Vienas iš šalutinių vidaus degimo variklio poveikių yra slėgio padidėjimas jame esančių komponentų viduje. Vakuuminės žarnos reikalingos šiam slėgiui sumažinti ir degimo procesui bei tinkamai pašalinti išmetamąsias dujas. Visose JAV keliais važinėjančiose transporto priemonėse yra vakuuminės žarnos, kurios yra prijungtos prie įvairių jūsų variklio maitinimo taškų.

Kaip ir kiti mechaniniai komponentai, jie taip pat yra jautrūs nešvarumams, nuolaužoms, nešvarumams, aukštai temperatūrai ir kitiems veiksniams, dėl kurių dalys nusidėvi arba lūžta. Kai vakuuminė žarna nutrūksta, atsijungia arba nuteka, tai gali sukelti daugybę mechaninių gedimų – nuo ​​paprastų uždegimo pertrūkių iki visiško sistemos išjungimo. Dauguma ASE sertifikuotų mechanikų ir transporto priemonių gamintojų rekomenduoja patikrinti vakuumines žarnas kiekvieno derinimo metu arba vizualiai apžiūrėti keičiant alyvą transporto priemonėje.

Yra keletas įprastų sistemų, kurios gali atsirasti dėl nutrūkusios, atjungtos arba nesandarios vakuuminės žarnos. Jei pastebėjote šiuos simptomus, susisiekite su vietiniu ASE sertifikuotu mechaniku, kad jis išbandytų važiavimą ir diagnozuotų problemą.

1. Įsižiebia variklio lemputė.

Šiuolaikiniai varikliai yra valdomi ECU, kuris turi kelis jutiklius, prijungtus prie atskirų komponentų viduje ir išorėje. Nutrūkus vakuuminei žarnai arba nutekėjus, jutiklis nustato slėgio padidėjimą arba sumažėjimą ir įjungia Check Engine lemputę, kad praneštų vairuotojui, kad yra problema. Jei užsidega Check Engine lemputė, geriausia saugiai nuvykti į paskirties vietą ir susisiekti su vietiniu ASE sertifikuotu mechaniku. Patikrinimo variklio lemputė gali būti paprastas įspėjamasis nežymios problemos arba rimtos problemos, galinčios rimtai sugadinti variklį, indikatorius. Į tai žiūrėkite rimtai ir kuo greičiau paprašykite profesionalo patikrinti jūsų automobilį.

2. Variklis dirba nelygiai

Kai vakuuminė žarna sugenda arba prateka, kitas šalutinis poveikis yra tas, kad variklis veiks labai šiurkščiai. Paprastai tai pastebima užvedus variklį arba nenuoseklų tuščiosios eigos greitį. Paprastai, kai atsiranda ši problema, užsidega Check Engine lemputė, tačiau gali kilti problemų su jutikliais, kurie apeina šį įspėjimą. Būtent dėl ​​šios priežasties vairuotojas dažnai yra geriausias informacijos apie vakuuminių žarnų sukeltas problemas šaltinis. Pastebėjus, kad variklis šiurkščiai dirba tuščiąja eiga, greitėjant ar lėtinant; susisiekite su vietiniu ASE sertifikuotu mechaniku, kad jis galėtų patikrinti problemą ir ją išspręsti, kol ji nepavirs rimta problema arba nesukels papildomo variklio pažeidimo.

3. Variklis netenka galios arba neužsiveda

Kai vakuumo nuotėkis yra didelis, variklis gali visiškai išsijungti arba visai neužvesti. Daugumos vidaus degimo variklių viduje yra jutiklis, kuris stebi vakuuminį slėgį viduje. Jei slėgis yra per didelis, tai gali sukelti galvutės tarpiklio išspaudimą, cilindro galvutės dalių lūžimą arba, kai kuriais atvejais, detonaciją variklio viduje. Ši įspėjimo sistema yra labai svarbi siekiant apsaugoti vairuotoją nuo nelaimingo atsitikimo ir apsaugoti transporto priemonę nuo rimtų variklio pažeidimų. Jei važiuojant automobiliui dingsta galia, pabandykite jį užvesti dar kartą. Jei jis neužsidega, susisiekite su vietiniu ASE sertifikuotu mechaniku, kad patikrintumėte ir išspręstumėte vakuuminės žarnos problemą. Jei reikia pakeisti vakuuminę žarną, leiskite jiems užbaigti darbą ir sureguliuoti uždegimo laiką arba degalų sistemos nustatymus, jei jie netinkami.

4. Variklis suveikia atgal

Uždegimą dažniausiai sukelia elektroninės laiko nustatymo sistemos gedimas, kuri nurodo kiekvienai uždegimo žvakei užsidegti tiksliu laiku. Atbulinį uždegimą taip pat gali sukelti padidėjęs slėgis degimo kameroje, kuris valdomas vakuuminėmis žarnomis ir matuokliais. Jei bet kuriuo metu atsidursite nepatogioje situacijoje, visada turėtumėte kreiptis į vietinį ASE sertifikuotą mechaniką, kad jis galėtų išbandyti transporto priemonę ir, jei reikia, diagnozuoti tikslią problemą ir atlikti atitinkamus remonto darbus, kad išspręstų problemą. Atbulinis uždegimas kenkia variklio komponentams ir, jei jis nebus patikrintas, gali sukelti katastrofišką variklio gedimą.

Vakuuminė žarna yra gana nebrangus komponentas, tačiau jis yra labai vertingas bendram jūsų automobilio, sunkvežimio ar visureigio veikimui. Skirkite laiko aktyviai veikti ir atpažinkite šiuos simptomus. Jei pastebėjote kurį nors iš aukščiau pateiktų įspėjamųjų ženklų, imkitės veiksmų ir kuo greičiau kreipkitės į mechaniką, kad sutaisytų jūsų blogas arba sugedusias vakuumines žarnas.