Blogo arba sugedusio vairo amortizatoriaus simptomai

Įprasti ženklai yra klibantis arba svyruojantis vairas, nereguliarus vairavimas bekelėje, hidraulinio skysčio nutekėjimas ir girgždėjimas po transporto priemone.

Vairo amortizatorius arba vairo stabilizatorius, kaip jis dažnai vadinamas bekelės bendruomenėje, yra mechaninė detalė, tvirtinama prie vairo kolonėlės ir sukurta taip, kaip rodo pavadinimas; vairo stabilizavimui. Ši dalis yra įprasta sunkvežimiuose, visureigiuose ir džipuose su didesnės apimties ar skersmens padangomis, atnaujinta antrinės rinkos pakaba arba XNUMXxXNUMX transporto priemonėse. Pagrindinė jo funkcija – apriboti šoninį vairo kolonėlės judėjimą, kad vairuotojai geriau suvoktų važiuojamą kelią. Tai taip pat svarbus saugos įtaisas, nes gali turėti įtakos transporto priemonės stabilumui ir vairuotojo gebėjimui važiuoti pavojingomis kelio sąlygomis.

Yra keletas vairo amortizatorių, skirtų tiek originalios įrangos gamintojams, tiek antrinėje rinkoje. Toliau pateikta informacija pateiks jums kai kuriuos pradinius įspėjamuosius ženklus arba simptomus, rodančius blogą ar sugedusį vairo amortizatorių; tad tai pastebėję galite kreiptis į ASE sertifikuotą meistrą, kuris patikrins ir prireikus pakeis vairo amortizatorių.

Štai keli įspėjamieji ženklai, kurie gali reikšti, kad sugedo arba sugedo vairo amortizatorius:

1. Vairas kliba arba laisvas

Kadangi vairo amortizatorius sukurtas taip, kad tvirtai laikytų vairo kolonėlę, vairo klibėjimas yra bene geriausias šio komponento problemos rodiklis. Tačiau šį simptomą gali sukelti ir pačios vairo kolonėlės gedimas, nes vairo kolonėlės viduje esantys vidiniai komponentai yra pirmoji vairo veleno atramos linija, kuri tvirtinama prie vairo. Kai jaučiate, kad vairas yra laisvas arba svyra, visada naudinga, kad mechanikas patikrintų problemą; nes tai taip pat gali būti susiję su vairavimo problemomis, dėl kurių vairavimas gali būti nesaugus.

2. Vairavimas nestabilus bekelėje

Vairo amortizatorius ne visada montuojamas tiesiai iš gamyklos. Tiesą sakant, dauguma JAV sumontuotų vairo stabilizatorių yra perdirbtos dalys. Šiuolaikiniuose sunkvežimiuose ir visureigiuose vairo amortizatorius dažniausiai įrengiamas siekiant pagerinti vairavimo efektyvumą nelygiais keliais, užtikrinant saugumą ir saugumą. Jei važiuojant purvinu keliu ar agresyvia asfaltuota kelio danga pastebėjote, kad vairas labai dreba, gali būti, kad nesate sumontuotas vairo amortizatorius. Jei dažnai naudojate savo transporto priemonę bekelėje, galbūt norėsite įsigyti atsarginę arba originalios įrangos gamintojo atsarginę dalį ir pavesti ją sumontuoti profesionaliam mechanikui.

3. Hidraulinio skysčio nutekėjimas po automobiliu

Vairo stabilizatorius / amortizatorius yra mechaninio pobūdžio, tačiau vairo kolonėlės ir įvesties velenui stabilizuoti naudojamas hidraulinis skystis. Jei ant žemės, už variklio ir vairuotojo pusėje pastebėjote hidraulinį skystį, gali būti, kad sugedo vairo amortizatoriaus sandariklis. Sugedus šio mazgo sandarikliui ar tarpikliams, juos galima pataisyti, tačiau kartais geriau sugadintą mazgą pakeisti nauju vairo amortizatoriumi, skirtu būtent jūsų automobiliui.

4. Beldimas po automobiliu

Sugedus vairo amortizacijai taip pat dažnai girdimas spengimas. Taip nutinka dėl to, kad sulūžusi detalė barška į vairo kolonėlę arba atramines jungtis ten, kur prisitvirtina prie automobilio kėbulo ar rėmo. Jei pastebėjote, kad šis garsas sklinda iš sunkvežimio ar visureigio grindų, kuo greičiau susisiekite su mechaniku, kad nustatytumėte problemą.

5. Važiuojant dideliu greičiu vairas vibruoja.

Paskutinis blogo vairo amortizatoriaus požymis yra vairo vibracija važiuojant dideliu greičiu. Šis simptomas labai dažnai pasireiškia esant padangų disbalansui, susidėvėjusiems CV jungtims arba deformuotiems stabdžių diskams. Tačiau atpalaidavus vairo amortizatorių, taip pat gali susidaryti panaši situacija. Jei pastebėsite, kad vairas vibruoja didesniu nei 55 mylių per valandą greičiu, ir patikrinsite pakabą bei padangas; Problema gali būti vairo amortizatoriuje.

Kiekvieną kartą, kai susiduriate su bet kuriuo iš aukščiau išvardytų įspėjamųjų ženklų ar simptomų, visada geriausia, kad vietinis ASE sertifikuotas mechanikas atliktų bandomąjį važiavimą, patikrintų komponentus ir tinkamai suremontuotų, kad galėtumėte toliau saugiai vairuoti. sumontuotas tvirtas vairo amortizatorius.