Blogo ar netinkamo uždegimo gaiduko simptomai
Jei jūsų automobilį sunku užvesti, jis visai neužsiveda arba užsidega Check Engine lemputė, gali tekti pakeisti uždegimo gaiduką.
Uždegimo gaidukas yra elektroninis mechanizmas transporto priemonės variklio valdymo sistemoje, dažniausiai sutinkamas tam tikra forma įvairiuose automobiliuose ir sunkvežimiuose. Dauguma uždegimo paleidiklių veikia kaip magnetinis jutiklis, kuris „užsidega“, kai prietaisas sukasi. Kai mechanizmas užsidega, į kompiuterį arba uždegimo modulį siunčiamas signalas, kad uždegimo sistema būtų tinkamai nustatyta ir paleista. Dauguma uždegimo trigerių yra magnetinio Holo efekto jutiklio, sujungto su magnetiniu ratu, pavidalu. Komponentai paprastai yra skirstytuvo viduje, po uždegimo rotoriumi arba šalia alkūninio veleno skriemulio, kartais stabdžių ratas yra harmoninio balansavimo dalis. Uždegimo gaiduko paskirtis yra tokia pati kaip ir švaistiklio padėties jutiklis, kuris taip pat yra įprastas daugelyje kelių transporto priemonių. Abu duoda gyvybiškai svarbų signalą, nuo kurio priklauso teisingas visos variklio valdymo sistemos veikimas. Kai paleidiklis sugenda arba kyla problemų, tai gali sukelti rimtų valdymo problemų, kartais net iki transporto priemonės nedarbingumo. Paprastai netinkamas uždegimo gaidukas sukels keletą simptomų, kurie gali įspėti vairuotoją apie problemą.
1. Automobilis neužsiveda gerai
Vienas iš pirmųjų sugedusio uždegimo gaiduko simptomų yra variklio užvedimo problema. Jei kyla problemų dėl uždegimo gaiduko arba stabdžių rato, signalo perdavimas kompiuteriui gali sutrikti. Neteisingas paleidimo signalas kompiuteriui išjungs visą variklio valdymo sistemą, o tai gali sukelti variklio užvedimo problemų. Norint užvesti variklį, gali prireikti daugiau užvedimų nei įprastai arba gali prireikti kelių raktelio pasukimų, kol jis užsives.
2. Įsižiebia variklio lemputė.
Kitas galimos uždegimo gaiduko problemos požymis yra šviečianti variklio tikrinimo lemputė. Kai kuriose sistemose bus įrengti pertekliniai jutikliai, kurie leis varikliui veikti net ir iškilus problemai dėl uždegimo gaiduko. Be našumo problemų, bet kokias uždegimo problemas gali aptikti variklio kompiuteris, kuris užsidegs variklio tikrinimo lempute, kad praneštų vairuotojui apie problemą. Bet kuri transporto priemonė su šviečiančia variklio patikros lempute turėtų būti (nuskaityta, ar nėra gedimų kodų) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection], nes gali įsijungti variklio tikrinimo lemputė. daugybe klausimų.
3. Automobilis neužsiveda
Neužvedimo sąlyga yra dar vienas galimos uždegimo jungiklio problemos požymis. Kai kurios variklio valdymo sistemos naudoja uždegimo gaiduką kaip pagrindinį signalą visai variklio valdymo sistemai. Jei paleidiklis neveikia arba kyla problemų, šis signalas gali būti pažeistas arba išjungtas, todėl gali nepavykti paleisti, nes nėra pagrindinio kompiuterio signalo. Neužvedimo būseną taip pat gali sukelti uždegimo ir degalų sistemos problemos, todėl norint įsitikinti, kad problema yra gera, verta atlikti tinkamą diagnostiką.
Uždegimo gaidukai, vienokiomis ar kitokiomis formomis, yra daugumoje transporto priemonių ir yra esminis tinkamo transporto priemonės veikimo ir valdymo komponentas. Jei įtariate, kad jūsų transporto priemonėje gali kilti problemų dėl uždegimo gaiduko, pasirūpinkite, kad transporto priemonę patikrintų profesionalus technikas, pvz., „AvtoTachki“, kad nustatytų, ar gaiduką reikia pakeisti.
