Sirena Sport įgauna formą
Prodiuserės Zholodkova Gorka sukurta stilistinė kopija greitai įgauna formą. Su 1:1 modeliu pagaliau galėsite grožėtis natūralaus dydžio legendinio automobilio kontūrais.
Tiesiogiai, o ne tik kompiuterinėje vizualizacijoje, Sirena Sport pristatymo metu buvo lyginama su Fiat 124 Sport - 
patvirtina, kad jis visiškai nusipelnė titulo „Gražiausias automobilis iš už geležinės uždangos“.
Stilistinės Syrena Sport kopijos darbas prasidėjo prieš 9 mėnesius ieškant šaltinių, nuotraukų, planų ir aprašymų. Nors techninės dokumentacijos šiai prieštaringai vertinamai transporto priemonei tuo metu nebuvo, atkaklumas ir ryžtas ieškant archyvų bei ieškant nuotraukų ar publikacijų duoda vertingos medžiagos, kurios pagrindu kuriama detalė po detalės. 
automobilio kopija. Į projektą buvo pakviesti specialistai iš Vroclavo – bendrovės „Bojar Tuning“. Nupirktas bazinis modelis Triumph Spitfire, o ratų bazė padidinta 18 cm.Dabar atitinka būtent mažosios undinėlės dydį. Triumph taip pat „pasiskolino“ 1500 kubinių centimetrų variklį.
„Variklio sistema yra dar viena problema, su kuria teko susidurti, originalaus „Syrena Sport“ dizaineriai nuleido variklio dangtį, kad „Syrena 101“ variklis netilptų, jie norėjo priversti modernų keturių taktų variklį. Mūsų atveju tai yra priverstinis variklio sumažinimas 8 cm, radiatoriaus ir antdėklų keitimas. 
reduktorius, kad netrikdytų variklio kampo“, – sako projekto koordinatorius Janas Lukasiakas.
Kitas darbo etapas – formų kūrimas automobilio kėbulo gamybai pagal pateiktą gipso modelį. Deja, formų gamybos procese modelį tenka sunaikinti, o visą Syrena Sport pamatysime tik paskutiniame etape, surinkus visus automobilio kėbulo elementus.
Vairuoti automobilį bus galima lapkričio mėnesį, o ataskaitas apie rekonstrukcijos eigą sekti svetainėje www.powrotlegendy.pl.
