M-346 Master Aviation Training System Lenkijoje š.m
Pirmojo M-346, pastatyto Lenkijos oro pajėgoms, pristatymo ceremonija – iš kairės į dešinę: Leonardo Aircraft generalinis direktorius Filippo Bagnato, krašto apsaugos viceministras Bartosz Kownacki, Italijos gynybos ministerijos valstybės sekretoriaus pavaduotojas Gioachino Alfano, oro pajėgų inspektorius brg. išgėrė. Tomaszas Drewniakas. Leonardo Aircraft nuotrauka
Aviacijos mokymas yra savo evoliucijos istorijos lūžio taške. Šiuolaikinės technologijos leidžia persvarstyti savo prielaidas ir numatomus padarinius. Pagrindiniai pokyčių varikliai – būtinybė mažinti mokymo išlaidas, sutrumpinti viso mokymo ciklo trukmę, perimti mokymo užduotis iš kovinių vienetų, atitikti šiuolaikinių ginkluotės sistemų reikalavimus ir didėjantį šiuolaikinio mūšio lauko sudėtingumą.
Visapusiškos aviatorių rengimo sistemos konkurso metu Krašto apsaugos ministerija M-346 išrinko naujuoju Lenkijos karo aviacijos mokomuoju lėktuvu. Sutartis buvo pasirašyta 27 m. vasario 2014 d. Dembline, joje numatytas aštuonių orlaivių tiekimas su techniniu ir logistikos paketu bei parama skrydžio įgulų mokymui ant žemės. Sutarties vertė – 280 milijonų eurų. Krašto apsaugos ministerijos pranešime teigiama, kad Alenia Aermacchi (šiandien Leonardo Aircraft) pasiūlymas buvo pelningiausias iš konkurse dalyvavusių įmonių ir vienintelis atitiko ministerijos priimtą 1,2 mlrd. zlotų biudžetą. . Pasirinktinai buvo planuojama įsigyti dar keturias transporto priemones.
3 m. rugsėjo 2014 d., per 28-ąją tarptautinę gynybos pramonės parodą Kielcuose, gamintojo atstovas pranešė, kad pradėti pirmieji darbai baigiant pirmąjį lėktuvą Lenkijai. 2015 metų liepos 6 dieną Alenia Aermacchi pristatė spalvų pavyzdį, suderintą su Lenkijos puse. 2016 metų birželį 346 Venegono gamykloje įvyko išleidimo ceremonija, t.y. Pirmasis M-7701 lėktuvas Lenkijai nuriedėjo nuo gamybos linijos. Transporto priemonė turi taktinį numerį 4. Po mėnesio, 2016 m. liepos mėn., 346, ji pirmą kartą pakilo gamyklos aerodrome. Pirmieji du M-41 turėtų būti pristatyti į XNUMX-ąją oro mokymo bazę Dembline iki šių metų pabaigos.
Sukurtą Lenkijos karo aviacijos mokymo sistemą integruotoje perspektyvoje sudarys pirminiai mokymai, vykdomi Karinių oro pajėgų akademijoje, bendradarbiaujant su Akademiniu aviacijos mokymo centru; pagrindinis naudojant PZL-130 Orlik orlaivį (TC-II Garmin ir TC-II Glass Cockpit) ir pažangus naudojant M-346A. Gavę M-346 lėktuvą, atnaujinsime savo PZL-130 Orlik parką iki TC-II Glass Cockpit standarto ir pasinaudosime Akademinio aviacijos mokymo centro Debline mokymo galimybėmis, Lenkijos aviacijos mokymo sistema bus visiškai pritaikyta. remiantis skaitmeninėmis technologijomis. Tai bus geras pagrindas per ateinančius kelerius metus sukurti Tarptautinį aviacijos mokymo centrą Dębline, turintį vieno iš pagrindinių NATO aviacijos mokymo centrų statusą.
