„Skoda“ atnaujina „Superb“ seriją.
Naujoji 103 kW „Supurb“ versija bus prieinamesnė už mažiau nei 40,000 XNUMX USD.
Šiuo žingsniu „Skoda“ pripažįstama kaip gyvybiškai svarbi 10 markių VW mašinų sraigtelis, o dabar jai suteikiama galimybė orientuotis į šeimos rinką, o „Volkswagen“ prekės ženklas užima vietą „Audi“.
Nepaisant to, kad „Seat“ – Ispanijos „Volkswagen“ padalinys – išlieka gyvas kaip tam tikro segmento gamintojas, visa tai yra gera žinia čekų „Škoda“. Išplėtimas apima „Fabia“ ir „Yeti“ išleidimą vėliau šiais metais, naują „Octavia“ iki 2013 m. ir kitas didelio „Superb“ automobilio versijas.
„Superb“ gauna dar vieną variklio variantą, šį kartą 103 kW galios esamo ir tebevykstančio 125 kW 2 litrų agregato versiją. Galingos apdailos pakanka, kad sumažintumėte išlaidas. „Skoda Australia“ vadovas Matthew Wiesner sako, kad jos priekinių ratų pavaros formatas sumažins kainą iki 30,000 XNUMX USD.
„Tai puiki galimybė dideliems automobilių pirkėjams, norintiems dyzelinio sedano ar universalo“, – sako jis. „Superb yra didelių automobilių segmente, kurio pardavimai sumažėjo 20 procentų, tačiau manau, kad tai labiau susiję su vietinių didelių automobilių populiarumo mažėjimu nei bet kas kitas. Džiaugiuosi, kaip „Superb“ vystosi“.
Wiesner sako, kad dyzelino sunku gauti. „Neturime pakankamai dyzelinių degalų“, – sako jis. „Superb sudaro 35 procentus visos mūsų apimties. Modelių asortimentą sudaro 65% automotrisių ir 80% dyzelinių.
Įvedus mažesnės galios dyzelinį variklį, siekiama sumažinti kainą. Duomenų lape nurodyta, kad galios ir sukimo momento skirtumas tarp 125 kW ir 103 kW yra nedidelis.
„Mes žinome, kad dėl 103 kW modelio modelis bus prieinamesnis – jis kainuos mažiau nei 40,000 125 USD, todėl jis patiks platesnei auditorijai“, – sako jis. „Dabar turime XNUMXkW TDI variklį, kuris yra labai paklausus už transporto parko ribų.
„Tai pasakius, matome buvimo automobilių parke naudą, nes jis tiesiogiai atskleidžia automobilį potencialiems pirkėjams – toks yra „nešiotojo sėdynėje“ mentalitetas. Dėl šios priežasties „Europcar“ paskolinome beveik 300 transporto priemonių ir mums tai pavyko, todėl parduota „Superb“ ir „Octavia“.
103 kW dyzelinas nuo rugpjūčio bus parduodamas kaip priekiniais ratais varomas modelis, o nuo naujųjų metų – kaip su visais ratais varomas sedano ir universalo versija. Wiesner sako įžvelgiantis panašumų su „Subaru“ „Škoda“ rinkodaroje.
„Subaru turi Liberty ir Outback, o mes turime puikius 2WD ir 4WD. Panašiai Octavia 4WD universalas bus prilygintas Impreza, o Octavia Scout – Forester.
