Slidūs cilindrai
DidÄjanti temperatÅ«ra ir variklių viduje veikianÄios jÄgos verÄia naudoti vis paÅŸangesnius jų apsaugos elementus. Be alyvų, įvedamos specialios priemonÄs, apsauganÄios variklius nuo susidÄvÄjimo.
Varikliui veikiant jame sÄ veikauja įvairÅ«s metaliniai elementai, todÄl daÅŸniausiai vienu ar kitu laipsniu trinasi vienas į kitÄ . Å i trintis, viena vertus, sumaÅŸina variklio efektyvumÄ , kuris turi prarasti dalį generuojamos energijos, kad sulauÅŸytų trinties pasiprieÅ¡inimÄ , kita vertus, susidÄvi variklio dalys, dÄl kurių pablogÄja efektyvumÄ ir naÅ¡umÄ .
DÄl antifrikcinių priemonių variklio temperatÅ«ra sumaÅŸinama. VariklinÄs alyvos neperkaista, ilgiau iÅ¡lieka optimalaus tankio, cilindrai iÅ¡lieka sandaresni ir taip pagerÄja suspaudimo slÄgis.
Daugelis priemonių yra paremtos teflonu, kuris, prilipÄs prie variklio ar transmisijos komponentų, sumaÅŸina trintį, apsaugo jų darbines dalis nuo trinties.
Be teflono, yra ir keraminių priemonių, apsauganÄių variklius ir pavarų dÄÅŸes. Juose esantys keraminiai milteliai suteikia slydimo. - Keraminiai preparatai geriau prilimpa prie metalinių detalių, dÄl to visi trinties mazgai yra geriau apsaugoti. Jie taip pat turi maÅŸesnį trinties koeficientÄ ir geriau atlaiko aukÅ¡tesnÄ temperatÅ«rÄ . â sako Jan Matysik iÅ¡ importuojanÄios įmonÄs, įskaitant Xeramic keraminÄ variklio apsaugÄ .
Naftos kompanijos ânerekomenduojaâ naudoti tokių agentų. Naftos technologijų instituto mokslininkai taip pat skeptiÅ¡kai vertina tokio tipo priedus, taÄiau pripaşįsta, kad po blogos patirties su vienu iÅ¡ jų, kito neiÅ¡bandÄ.
TaÄiau ne visi jas neigia. Automobilių pramonÄs instituto atliktų tyrimų duomenimis, panaudojus Xeramic, degalų sÄ naudos sumaÅŸÄjo 7 proc., o galia padidÄjo 4 proc.
Neseniai vienas iÅ¡ automobilių kassavaitinių bandymų parodÄ, kad gamintojų paÅŸadai perdirbÄjai yra labai perdÄti. Å iame bandyme geriausios pasirodÄ keraminÄs medÅŸiagos.
IÅ¡ tokių vaistų nereikÄtų tikÄtis stebuklų. IÅ¡ ÅŸadÄto deÅ¡imties ar dviejų procentų pagerÄjimo reikia iÅ¡braukti galÅ«nÄ âpaauglysâ ir tada rezultatas bus tikras. Senesnių, didelÄ ridÄ turinÄių transporto priemonių savininkai tikrai pastebÄs didelÄ naudÄ . Kuo labiau susidÄvÄjÄs variklis, tuo lengviau jį tobulinti.
Tokių lÄšų panaudojimo naujame automobilyje trÅ«kumas, ypaÄ garantinis, taip pat yra rizika, kad gedimo atveju jis nebus kaltas. Sugedus varikliui kartais paaiÅ¡kÄja, kad kaltas automobilio savininkas, kuris, uÅŸliedamas kondicionierių, pakeitÄ alyvos savybes.
Åœinoma, taip pat reikia rinktis vaistus iÅ¡ ÅŸinomų firmų, kurios rinkoje yra ne vienerius metus ir turi gerÄ reputacijÄ . YpaÄ nemalonÅ«s gali bÅ«ti preparatai, kuriuose yra geleÅŸies dalelių, kurios turÄtų uÅŸpildyti variklio dalių ertmes. Jei metalo dalelÄs yra per didelÄs, jos uÅŸkimÅ¡ filtrus.
