Netrukus pasirodys kiniškas elektromobilis su nuolaida: BYD mes iššūkį „Toyota HiLux“ ir „Ford Ranger“ su „praktiška, patrauklia ir erdvia dviviečia kabina“.

Iki 2023 m. BYD pristatys visiškai elektrinį atsakymą į Toyota HiLux. (Vaizdo kreditas: meno stotis)

Kinijos automobilių gamintojas BYD gali laimėti lenktynes ​​dėl pirmosios Australijoje visiškai elektrinės transporto priemonės su dviguba kabina, o galingas elektromobilis sunkvežimis konkuruos su Toyota HiLux ir Ford Ranger, kurie 2023 m. pristatys Down Under.

Prekinis ženklas per savo partnerį iš Australijos „Nexport“ išdėstė drąsią šios rinkos viziją, o BYD nusitaikė į penkis geriausius tos šalies atstovus.

Be to, šiems planams labai svarbu ute (atstovaujama aukščiau esančio menininko), leidžianti prekės ženklui išsiskirti iš mūsų milžiniškos ir konkurencingos dvigubų kabinų rinkos.

„Manome, kad per ateinančius dvejus su puse metų bus išleisti šeši modeliai, todėl nėra jokios priežasties, kodėl negalėtume patekti į geriausių automobilių pardavėjų penketuką“, – sako „Nexport“ generalinis direktorius Luke'as Toddas. „Ir tai apima faktą, kad per tą laiką turėsime pikapą“.

„Jis yra kuriamas ir bus čia 2023 m. Jis yra 100% elektrinis ir turi viską, ko norite."

BYD istorija prasideda Australijoje vėliau šiais metais, kai prekės ženklas Australijoje pristato naują visureigį Yuan Plus – mažą ir vidutinį visureigį, kuris stovi kažkur tarp Kia Seltos ir Mazda CX-5.

Po jo 2022 m. viduryje pasirodys didesnė transporto priemonė, kuri, kaip manoma, bus dabartinės Kinijos rinkos „Han“ įpėdinis, taip pat naujos kartos EA1, šalyje žinomas kaip „Dolphin“, kuris yra maždaug Toyota Corolla dydžio. miesto automobilis, kuris nuvažiuos 450 km per Australiją.

Tačiau labiausiai australai džiaugsis matydami dar neįvardytą utą, kuris, ponas Toddas, žada pateikti „viską, ko tik nori“, įskaitant minimalų 450 km atstumą.

„Jis nėra toks laukinis kaip „Tesla Cybertruck“, – sako jis. Tiesą sakant, tai bus labai geidžiamas, praktiškas ir labai erdvus pikapas su dviguba kabina.

„Sunku nuspręsti, ar norime tai vadinti ute ar pikapu. Akivaizdu, kad tokie modeliai kaip Rivian R1T yra pikapai, ir daugiau nei klasikiniai Holden ar Ford.

„Tai labiau kaip prabangus automobilis, kurio gale taip pat yra daugiau krovinių.

Buvo kalbama, kad pikapas netgi bus statomas Naujajame Pietų Velse, bet panašu, kad tai atvėso ir dabar tikimasi, kad pikapas atkeliaus iš Kinijos.

„Žinome, kad tiek daug žmonių domisi ir tiek daug žmonių nori persėsti į elektrinę transporto priemonę“, – sako Toddas.