Variklio pavaros diržų girgždėjimas – normalu ar ne?

Beveik kiekvienas vairuotojas yra susidūręs su nemaloniu garsu, sklindančiu iš automobilio pavaros diržo, užvedus šaltą variklį ir užvedus. Tačiau aukštas ūžesys nebūtinai rodo artėjančią nesėkmę: dažniausiai jis greitai nuslopsta. Tačiau nuolatinis diržo girgždėjimas turėtų kelti nerimą nepaisant vairavimo sąlygų.

Su savaime sužadintomis vibracijomis

Kodėl variklio priedų diržas skleidžia triukšmą užvedant ir perjungiant pavaras? Į šį klausimą atsako vadinamoji savaiminių virpesių teorija, kuri paaiškina nuolatinių svyravimų susidarymo mechanizmą, girdimą kaip skardus girgždesys. Pasirodo, pastarieji susidaro be išorinio faktoriaus įsikišimo (jie patys susijaudina) ir priklauso nuo diržo skriemulio sistemos ypatybių. Tačiau šios vibracijos yra trumpalaikės, nes padidinus automobilio greitį jos visiškai išnyksta ir nustoja būti jaučiamos (girdimos) važiuojant. Išimtis – kai važiuojant šlapia danga diržas pradeda girgždėti. Tokiu atveju nemalonų triukšmą sukelia diržo paviršiuje esanti drėgmė, kuri vis dėlto dėl slydimo greitai išgaruoja, o stiprus triukšmas išnyksta.

Kada girgždėjimas yra pavojingas?

Labai pavojingas reiškinys yra nuolatinis garsus triukšmas, sklindantis iš variklio agregatų diržo, nepriklausomai nuo greičio. Nuolatinis girgždėjimas rodo nuolatinį diržo slydimą, o dėl to atsirandanti trintis sukelia per didelį karštį, o tai kraštutiniais atvejais gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Todėl turėtumėte kuo greičiau apsilankyti dirbtuvėse, kad nustatytumėte triukšmingo priedų diržo veikimo priežastį.

Kodėl jis (nuolat) girgžda?

Nuolatinį nemalonų triukšmą gali sukelti įvairios priežastys. Kartais jas sukelia smulkūs akmenukai, įstrigę priedų diržo grioveliuose (šiuo metu naudojami briaunoti diržai). Be jų sukeliamo girgždėjimo, yra pažeisti skriemulio antgaliai, dėl kurių diržo grioveliai negali tinkamai sutapti: diržas nuolat slysta prie skriemulių. Nuolatiniai nemalonūs garsai gali būti siejami ir su pilnu ar greitu vairo pasukimu. To priežastis dažniausiai yra susidėvėjusio vairo stiprintuvo siurblio skriemulio šone. Slydimas gali atsirasti ir ant generatoriaus skriemulio – automobiliuose su elektrohidrauliniu ar elektriniu vairo stiprintuvu vairo praradimas taip pat bus šio slydimo požymis. Diržo girgždėjimo priežastis taip pat dažnai yra įtempiklis ar įtempiklis, o automobiliuose su kondicionieriumi – jo kompresoriaus užstrigimas.

Pridėta: Prieš 4 metus,

nuotrauka: „Pixabay.com“