Sugedo pakaitinimo žvakė. Kaip tai ištaisyti?

Pakaitinimo žvakės pašalinamos tik dyzeliniame variklyje, nes būtent ten jos yra sumontuotos. Jie naudojami šilumai sukurti, kuri skirta sistemai uždegti. Taigi sugedusi pakaitinimo žvakė yra tikrai didelė problema. Laimei, galite tai lengvai ir pigiai išspręsti. Naujos prekės pirkimas dažniausiai kainuoja tik kelis Lt. Nežinote, kaip atrodo teisingas sugedusių pakaitinimo žvakių pašalinimas? Nereikia būti profesionalu, kad tai padarytumėte patys, o dirbti su savo automobiliu yra grynas malonumas. Perskaitykite mūsų vadovą, kaip taisyti nutrūkusį pakaitinimo žvakės siūlą!

Sugedusių pakaitinimo žvakių pašalinimas. Apie ką tai?

Paprasčiausias būdas pakeisti pakaitinimo žvakę – paskambinti specialistui. Atsukimas yra labai greitas procesas. Už pakeitimą sumokėsite apie 300-50 eurų, bet viską galite pabandyti padaryti patys. Kaip pašalinti sugedusią pakaitinimo žvakę? Pradėkite nuo reikalingų įrankių rinkimo. Jie turėtų būti skirti tik šiai užduočiai. Visų pirma, su savimi turėsite turėti:

• antgaliai įsukami į žvakių kasetes;
• įvairių tipų grąžtai;
• bent du skirtingi kranai;
• smeigės ir veržlės. 

Uždegimo žvakę pakeisti paprasta, tačiau reikia daug ramybės ir kantrybės.

Sugedusi uždegimo žvakė. Kaip jį pakeisti?

Kaip pradėti? Toliau pateikiami tolesni veiksmai.

• pačioje pradžioje pasirinkite kreiptuvą pagal žvakės dydį, tada įsukite jį į kasetę;
• tada įkiškite grąžtą per kreiptuvo skylę ir atsargiai išgręžkite žvakės gabalėlį. Būk atsargus! Negalite gręžti nutrūkusio sriegio;
• tada turėsite ištraukti kreiptuvą ir išvalyti kanalą, o kai tai padarysite, būtinai jį vėl įdėkite į vietą. 

Tada galite pradėti pildyti degalus. Atlikite juos pagal principą: „du pirmyn, vienas atgal“, nepamirštant proceso metu naudoti lubrikantą. Išlaikykite bent 1 cm gylį Vietoj maišytuvo įkiškite kaištį su veržle. Tokiu būdu galite saugiai išimti uždegimo žvakę. 

Ar galite važiuoti su sulūžusia pakaitinimo žvake?

Teoriškai galima važiuoti su sulūžusia pakaitinimo žvake, tačiau praktiškai tai rizikinga. Šis elementas skirtas oro šildymui variklio skyriuje. Sugedusi uždegimo žvakė gali sukelti daug problemų:

• kils problemų užvedant šaltą automobilį;
• toks važiavimas gali labai neigiamai paveikti variklio būklę ir paskatinti jį pakeisti daug anksčiau. 

Tada greitai pastebėsite, kad transporto priemonė praranda galią. Anksčiau dinamiškas automobilis turi pagrindinę įsibėgėjimo problemą, o aplenkti kitus automobilius kelyje yra stebuklas. Automobilis su sugedusia uždegimo žvake taip pat turės kietųjų dalelių filtravimo problemų.

Kreivos pakaitinimo žvakės – didžiausia problema žiemą

Sugedusi pakaitinimo žvakė bus didžiausia jūsų problema žiemą. Tai yra tada, kai automobilio užvedimui labiausiai reikia oro pašildymo variklio skyriuje. Atminkite, kad kai kurie automobilių modeliai kartais turi problemų. Tuomet pakaitinimo žvakių ištraukimas gali tapti įprasta praktika. Renkantis automobilį su dyzeliniu varikliu, įsitikinkite, kad konkretus modelis šiuo atžvilgiu yra išbandytas. Tokiu būdu sutaupysite laiko ir pinigų keisdami reguliariai gendančias pakaitinimo žvakes. Sugedusios uždegimo žvakės yra dažna „Mercedes“ ir „Toyota“ variklių problema. 

Pakaitinimo žvakių atsukimas. Kaina kartais būna labai didelė

Kai kuriems automobilių modeliams sugedusi pakaitinimo žvakė gali būti didelė problema. Būna situacijų, kai norint ją sutvarkyti, reikia daryti iš variklio pusės. Tam reikės išmontuoti įrangą ar net ją nuimti. Tai, savo ruožtu, gali būti labai rizikinga ir atimti daug laiko. Cilindro galvutės nuėmimas gali pareikalauti didelių išlaidų, tačiau kartais tai neišvengiama. Aukščiausios klasės automobilyje galima tikėtis iki 5-6 tūkst. zlotų. 

Pakaitinimo žvakių nuėmimas dažnai yra geriausias ir tikrai pigesnis pasirinkimas, kurį verta naudoti, jei įmanoma, jūsų automobilio modeliui. Tačiau atminkite, kad nesvarbu, kokį metodą pasirinksite, visa procedūra reikalauja tikslumo ir kruopštumo. Jei nesate tikri, kad mūsų patarimus pritaikysite praktiškai, geriau apsilankyti pas mechaniką.

Vaizdo kreditas: Frank C. Muller iš Vikipedijos, CC BY-SA 4.0.