Ar naujajam „Ford Puma“ pasiseks ten, kur nepavyko „EcoSport“?
naujienos

Ar naujajam „Ford Puma“ pasiseks ten, kur nepavyko „EcoSport“?

Ar naujajam „Ford Puma“ pasiseks ten, kur nepavyko „EcoSport“?

„Ford“ tikisi, kad naujasis „Ford Puma“ užkariaus australų širdis.

Nedidelis „Ford EcoSport“ visureigis nesėkmingai bandė užkariauti australus, o dabar automobilių gamintojas mano, kad jis turi tinkamą receptą, pristatydamas naująjį „Puma“.

Kalbėdamas per „Puma“ pristatymą Australijoje, „Ford“ produktų vadovas Lionelis Santoso sakė, kad mažų visureigių rinka labai pasikeitė nuo tada, kai „EcoSport“ buvo parduota prieš septynerius metus.

„Manau, kad „Ford EcoSport“ tikrai buvo šio segmento pionierius“, – sakė jis.

„Jei grįšite į 2013-uosius, pamatysite, kad atnaujintame mažų visureigių segmente buvome antri – tada buvo Holden Trax, jis buvo pirmas, o mes užėmėme antrą vietą. Ir tuo metu mažo visureigio kraštovaizdis atrodė visai kitaip nei šiandien. Tada jis buvo šiek tiek utilitariškesnis ir pamažu segmentas pasikeitė į tai, kas yra šiandien, ty aptakus krosoveris ir labiau miesto visureigis.

2013 m. „EcoSport“ turėjo kovoti ne tik su „Holden Trax“, bet ir su daugybe kitų, įskaitant „Subaru XV“, „Honda HR-V“, „Nissan Juke“ ir „Mitsubishi ASX“ – žinoma, daugiau nei mažus automobilius. „Ford“ yra maždaug keturių metrų ilgio.

„EcoSport“ nuo pat pradžių sunkiai įsibėgėjo – 2019 m. buvo parduota mažiau nei 500 automobilių, palyginti su beveik 15,000 3 „Mazda CX-XNUMX“ tais pačiais metais.

Ar naujajam „Ford Puma“ pasiseks ten, kur nepavyko „EcoSport“?

Indijoje pagamintas „EcoSport“ buvo dėžutės formos ir dėvėjo atsarginę padangą ant bagažinės dangčio. Atnaujinus 2019 m., atsarginis ratas buvo visiškai pašalintas, tačiau bagažinės dangtis išlaikė šoninį vyrį. Modelis buvo varomas 1.5 l keturių cilindrų ir 1.0 litro trijų cilindrų, tuo pačiu varikliu, kuris buvo naudojamas naujajame Puma.

„Labai daug dirbome, kad šis produktas būtų pristatytas į rinką, ir labai džiaugiamės, kad kartu su Naująja Zelandija esame vienintelė rinka už Europos ribų, siūlanti jį klientams“, – sakė p. Santoso. Automobilių vadovas.

„Manome, kad tai labai skirtingas pasiūlymas ir tinkamas produktas Australijai 2020 m.

Nors „Puma“ naudoja tą patį variklį kaip ir pakeistas „EcoSport“, tai yra didesnis 4.2 m visureigis. Rumunijoje pagaminto „Puma“ pradinė kaina yra 29,990 7000 USD, o tai yra XNUMX XNUMX USD daugiau nei pradinė „EcoSport“ kaina.

„Crossover“ erdvė po „EcoSport“ pristatymo taip pat tapo tokia didelė, kad dabar ji yra padalinta į lengvus ir mažus visureigius.

Pirmajame segmente „Puma“ konkuruoja su tokiais modeliais kaip „Mazda CX-3“, „Hyundai Venue“ ir „Nissan Juke“, o antrąjį – „Mitsubishi ASX“, „Kia Seltos“ ir „Subaru XV“.

Добавить комментарий