SpinCar – revoliucinis automobilis iš Lenkijos?
Jis yra mažas, nekenksmingas aplinkai ir gali suktis aplink savo ašį. Jo vardas SpinCar yra Varšuvos technologijos universiteto mokslininkų sukurtas automobilis. Šio automobilio kūrėjai teigia, kad jame naudojamų sprendimų dėka pamiršime kamščius, išmetamąsias dujas ir, svarbiausia, grįžimo problemas.
Revoliucinis projektas yra daktaro Bogdano Kuberackio darbas. Jo struktūra, be kita ko, išsprendžia tokias problemas kaip parkavimo problemos ar apsisukimas siaurose gatvėse. Tai bus geras pasiūlymas ir žmonėms su negalia, kurie galės jį vairuoti sėdėdami invalido vežimėlyje.
TAIP PAT SKAITYKITE
OZI yra ekologiškas automobilis, skirtas Lenkijos studentams
Antroji vieta už Silesian Greenpower Silverstone
Automobilio naujovė – unikali važiuoklė, leidžianti suktis aplink savo ašį. Jums nereikia jo pasukti ar grįžti atgal. Tiesiog pasukite automobilį mūsų pasirinkta kryptimi ir tęskite kelionę. Visas teorines projektuotojų prielaidas patvirtina jau pastatytas modelis masteliu 1:5. Be to, jie laikosi nuomonės, kad pasukama važiuoklė gali būti naudojama ir autobusuose. Jei jis būtų naudojamas apsisukimui, nereikėtų kilpos, o paprasto sustojimo.
Šiuo metu yra pagamintos penkios šio automobilio versijos. Priklausomai nuo poreikių, jo kūnas yra apvalus arba elipsės formos. SpinCar Slim yra siauresnė versija, skirta dviem žmonėms. Jo plotis yra 1,5 metro vietoj 2 metrų. Tai leidžia lengvai važiuoti siauromis gatvelėmis tarp stovinčių automobilių. Tai ideali transporto priemonė tarnyboms, tokioms kaip savivaldybės policija ir kiti, kurie turi įvažiuoti į siauras juostas.
Teen versija yra vienvietis, skirtas jaunimui. Jo manevringumas turėtų prilygti keturračiui ar paspirtukui, tačiau skirtingai nei jie, jis bus daug saugesnis.
Be to, gamintojas taip pat pateikė šias galimybes: Šeima, siūlanti vietą dviem suaugusiems ir dviems vaikams, taip pat Deliver su krovinių skyriumi ir New Life dviems, iš kurių vienas yra vežimėlio naudotojas.
„SpinCar New Life“ yra originalių automobilio dizaino prielaidų tąsa. Anksčiau jis buvo skirtas neįgaliesiems. Jo vardas tuo metu buvo Kul-Karas, tačiau jis dar neturėjo galimybės apsisukti vietoje. Jo kaina turėjo būti apie 20-30 tūkst. zlotų. „SpinCara“ kaina turėtų būti panaši. Kaip pripažįsta daktaras Kuberackis, tie, kurie imsis jos masinės gamybos, turės investuoti į taikomų sprendimų išbandymą. Jis taip pat užsimena, kad projektas artimiausiu metu bus pristatytas rimtiems investuotojams. Tikras viso dydžio ir pilnai funkcionuojančio prototipo sukūrimas kainuoja nuo 2 iki 3 mln. PLN.
Kol kas nežinoma, su kokiu varikliu automobilis bus komplektuojamas. Originalioje koncepcijoje naudojami akumuliatoriai, tačiau dizaineriai taip pat ieško hibridinių ar pneumatinių variklių, kuriuose vietoj pavaros naudojamas suslėgto oro pripildytas cilindras. Pasak daktaro Bohdano Kuberackio, ateitis priklauso tokiai pavarai, o ne baterijoms, kurios jau gamybos stadijoje kenkia aplinkai.
„SpinCara“ kūrėjų užsakymu buvo atlikta vairuotojų apklausa. 85% jų automobilį įvertino teigiamai. Visi tyrime dalyvavę neįgalieji respondentai neįgaliųjų pasirinkimui skyrė aukščiausius balus.
Tačiau ekspertai skeptiškai vertina. Wojciechas Przybylskis iš Kelių transporto instituto šią koncepciją vertina teigiamai. Jis pabrėžia puikų manevringumą ir apgalvotus sprendimus. Tačiau jam kyla abejonių dėl šių idėjų įgyvendinimo. Anot jo, „SpinCar“ yra automobilis lygiuose keliuose be bordiūrų. Jis taip pat nerimauja, kad naujoviška ratų sistema stabilumu gali būti prastesnė už tradicinę ratų sistemą.
Važiuoklės manevringumas parodytas toliau pateiktame vaizdo įraše:
Šaltinis: auto.dziennik.pl
