Išbandykite sportinį automobilį po sunkvežimio gaubtu
I-Shift Dual Clutch – pirmoji pasaulyje dvigubos sankabos transmisija sunkvežimiams
Naujausiame „Volvo Trucks“ filme „Kazino“ pristatoma pirmoji pasaulyje dvigubos sankabos transmisija sunkvežimiui. Vaizdo įrašas seka pirmąją automobilių statymo prižiūrėtojo Ambrogio Adani darbo dieną, kuri pasuko tikrai netikėtai. Visa tai yra didelio pokšto dalis, kurioje Ambrogio, nė neįtardamas, atlieka pagrindinį vaidmenį.
Naujausias „Volvo Trucks“ filmas „Kazino“ primena paslėptą kamerą. Jame 23 metų Ambrogio Adani atsiduria pagrindiniame vaidmenyje net pats to nežinodamas, nes jo pirmasis automobilio pastatymo pakeitimas kazino San Remo (Italija) visiškai nebuvo toks, kokio jis tikėjosi. Pastatęs keletą prabangių sportinių automobilių, „Ambrogio“ buvo labai sukrėstas, kai ant raudonojo kilimo staiga pasirodė visiškai naujas „Volvo FH“ sunkvežimis su dviguba sankaba „I-Shift“, o tobulai apsirengęs vairuotojas atsainiai mėtė galingo automobilio raktus.
„I-Shift Dual Clutch“ yra unikali dvigubos sankabos transmisija, pagrįsta technologija, labai panašia į naudojamą prabangiausiuose sportiniuose automobiliuose. Tokiu būdu sunkvežimis perjungdamas pavaras nepraranda nei greičio, nei sukimo momento, o „Volvo Trucks“ yra pirmasis gamintojas pasaulyje, sukūręs tokio tipo transmisiją serijiniam naudojimui sunkvežimiuose.
„Dvigubos sankabos transmisija yra didelis žingsnis į priekį kuriant sunkvežimius, nes užtikrina sklandesnį ir lengvesnį vairavimą. Kuo sunkesnė trasa ar sunkesnis maršrutas ir kuo daugiau perjungiamų pavarų, tuo daugiau jums reikia „I-Shift“ dvigubos sankabos“, – sakė Astrid Dreusen, „Volvo Trucks“ transmisijos linijos produktų vadovė.
Dviguba sankaba „I-Shift“ gali būti apibūdinama kaip dvi lygiagrečios pavarų dėžės. Naudodamiesi juo, vairuotojai gali perjungti pavaras neatleisdami droselio ir nepertraukdami maitinimo šaltinio, nes jame yra du įvesties velenai ir dvi sankabos, su kuriomis galite vienu metu pasirinkti dvi pavaras, o sankaba nustato, kuri iš jų šiuo metu yra aktyvi. Kai viena pavara yra aktyvi, kita iš anksto pasirenkama kitoje pavarų dėžėje.
Nuo 2014 m. Rugsėjo „I-Shift“ dviguba sankaba bus prieinama visose rinkose, kuriose „Volvo FH“ parduodamas su 6, 13 arba 460 AG „Euro 500 D540“ varikliais.
Kazino yra vertas tęsinys nepaprastų filmų, kuriuose Volvo Trucks pristato technologines naujoves ir išskirtines savo sunkvežimių galimybes. Režisierius Henry Alexas Rubinas, kuris taip pat parašė populiarius realiu laiku rodomus bandomuosius filmus „The Chase“, kuriuose kaskadininkas Robas Huntas manevruoja naujuoju „Volvo FL“ siauromis Ispanijos miesto Suidad Rodrigo miesto gatvelėmis, persekiojamas bulių ir „Balerinos Stunt“. kurį Faith Dickey balansuoja ant lyno tarp dviejų visu greičiu judančių sunkvežimių, parodydamas patobulintą Volvo sunkvežimių stabilumą ir valdymą.
Dviguba sankaba „I-Shift“:
– „I-Shift“ dviguba sankaba sukurta „I-Shift“ pavarų dėžės pagrindu. Nepaisant daugybės naujų komponentų, naujoji pavarų dėžė yra tik 12 cm ilgesnė už įprastą „I-Shift“ pavarų dėžę.
– „I-Shift“ dviguba sankaba perjungia pavaras nenutraukdama galios. Vairuojant tokiomis sąlygomis, kai optimaliau praleisti kelias pavaras, naujoji transmisija veikia kaip įprasta „I-Shift“ transmisija.
– „I-Shift“ dviguba sankaba gali perjungti sklandžiai ir nenutrūkstant galios perdavimo bet kuria pavara, išskyrus diapazono pakeitimus, kurie atliekami perjungiant iš 6 į 7 pavarą.
– Sklandus pavarų perjungimas reiškia mažiau elektros linijos ir likusios automobilio dalies susidėvėjimo.
– I-Shift dvigubos sankabos degalų sąnaudos yra tokios pat kaip ir I-Shift.
– „I-Shift Dual Clutch“ bus galima įsigyti naujajame „Volvo FH“, be „I-Shift“ ir mechaninių pavarų dėžių.
