Būdai, kaip apeiti standartinį Starline imobilizatorių per CAN ir LIN skaitmenines magistrales
Turinys
Norėdami naudoti belaidį skaitytuvą, turite pasirinkti modulio tipą: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN arba 2CAN + 2LIN. Ar jūsų automobilio markė tinka tokiai įrangai montuoti, galite sužinoti Starline svetainėje. Tada eikite į įmonės montavimo centrą, nes reikia specialaus „Starline CAN LIN“ imobilizatoriaus vikšrinio programavimo. Jūs negalite to padaryti patys.
Standartinius imobilaizerius turinčių automobilių savininkai žino, kad įrenginiai neleidžia varikliui užvesti automatiškai. Tai reiškia, kad šiltas variklis žiemą ir vėsus salonas vasarą vairuotojui nepasiekiamas. Tačiau nuotolinio paleidimo problemą išsprendžia Starline - apeinant imobilaizerį per Can. Kas yra ši technologija, koks jos tikslas ir funkcionalumas – išsiaiškinkime.
Imobilaizeris: kas tai yra ir kodėl to reikia
Elektroninės apsaugos nuo vagystės sistemos – imobilaizeriai – įrodė savo efektyvumą ir jau seniai tapo norma. Prietaisai jau sumontuoti ant konvejerio. „Imobilaizeriai“ patikimai blokuoja kai kurias automobilio dalis (kuro sistemą, uždegimą), užkertant kelią vagystėms. „Savasis“ raktelis su lustu, registruotu automobilio „galvoje“, įkišamas į užvedimo spynelę. Ir jūs galite užvesti variklį tik tokiu būdu ir ne kitaip.
Imobilaizerio montavimas automobilyje
Tačiau automobilių kūrėjai sugalvojo gudrią schemą, kaip apeiti standartinį imobilizatorių naudodami Can- ir Lin padangas, kad variklis būtų užvestas per atstumą. Vikšrinė mašina yra saugos įrangos dalis. Tai atrodo kaip miniatiūrinė dėžutė. Viduje yra paslėptas papildomas elektroninis blokas, kuriame yra relė, diodas ir antena. Pastarajame yra registruotas lustas iš automobilio.
Dėžutė dedama į nepastebimą vietą salone. „Immo“ reiškia papildomą lustą, kai reikia automatinio paleidimo. Viena sėkmingiausių apsaugos sistemų pasitvirtino „Starline“ – apeinant imobilaizerį per „Can-bus“. Mechanizmas pašalina standartinės apsaugos sistemos ir papildomos signalizacijos prieštaravimą (konfliktą), leidžiantį nuotoliniu būdu užvesti variklį.
Esami būdai, kaip apeiti standartinį imobilizatorių
Prieš perkant įrenginį, būtų naudinga susipažinti su populiariais gamyklos „immo“ apėjimo būdais. Yra dviejų tipų mechanizmai.
Klasikinis būdas
Europos ir Azijos automobiliuose dažniau montuojama RFID apsaugos nuo vagystės sistema.
Taip pat yra relė, kuri maitina arba nutraukia dviejų antenų kontaktą: važtaraštis - ant uždegimo spynelės ir įmontuotas - mechanizmo korpuse. Relei valdyti yra numatytas specialus aliarmo išėjimas, kuris reikalingas tik nuotolinio paleidimo metu.
Integruotas skaitmeninis skaitytuvas Starline aliarmuose
Vėliau jie sugalvojo pažangesnę schemą nei analogas su lustiniais raktais – tai standartinio „Starline“ imobilaizerio beraktis apėjimas. Toks mechanizmas sumontuotas to paties pavadinimo signalizacijos sistemoje su integruota skaitmenine Can-bus. Pastarasis atlieka lusto imitaciją.
Norėdami naudoti belaidį skaitytuvą, turite pasirinkti modulio tipą: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN arba 2CAN + 2LIN.
Modulis Starline
Ar jūsų automobilio markė tinka tokiai įrangai montuoti, galite sužinoti Starline svetainėje. Tada eikite į įmonės montavimo centrą, nes reikia specialaus „Starline CAN LIN“ imobilizatoriaus vikšrinio programavimo. Jūs negalite to padaryti patys.
Imobilaizerių vikšrinių veikimo principas
Vairuotojas sumontavo įrenginį lustiniu rakteliu, pritvirtino antenas ant uždegimo spynelės.
Be to, tikrintuvas suaktyvinamas ir paleidžiamas pagal algoritmą:
- Jūs signalizuojate apie automatinį paleidimą. Signalizacijos sistemos elektroninis blokas siunčia komandą vikšrinio antenoms.
- Šiuo metu pradedamas gauto signalo perdavimas į uždegimo spynos anteną ir „immo“.
- Variklio valdymo blokas apdoroja komandą, o įsilaužimo signalizacija paleidžia variklį.
Jei vienas iš raktų pametamas, savininkas turi užsisakyti kopiją: belaidžiuose modeliuose toks trūkumas neįtraukiamas.
Kuo skiriasi beraktė vikšrinė sistema nuo įprastos
Skirtumas tarp dviejų tipų skaitytuvų yra veikimo principas:
- Įprasta - sumontuota šalia uždegimo jungiklio. „Imobilaizeris“ gauna komandą iš lusto rakto antenoje, duomenys tikrinami su tais, kurie užregistruoti mašinos elektroninio valdymo bloko atmintyje. Radus atitikmenį, „immo“ leidžia užvesti variklį.
- Kitas veikia apeinant standartinį imobilaizerį be Starline rakto. Įranga generuoja signalą be lusto, kuris iš anksto užregistruojamas „treniruotės“ metu. Tai nėra pasikartojantis raktas. Kodas per skaitmenines magistrales perduodamas į elektronines imobilaizerio „smegenis“, o automobilis pašalinamas iš signalizacijos. „Mokymo“ algoritmai yra saugomi gamintojo svetainėje.
Bevielis vikšras nereikalauja įsikišimo į standartinius automobilio laidus. Įrangos įrengimas Starline įmonės centruose neturi įtakos oficialaus pardavėjo garantiniams įsipareigojimams. Beraktė vikšrinė versija nereaguoja į karštį, šaltį ir elektromagnetines bangas.
