Būdai pagerinti automobilio stabilumą ir valdymą: praktinės rekomendacijos
Turinys
- Kas yra automobilio valdymas ir kodėl jį didinti
- Būdai pagerinti automobilio valdymą
- Darbo apimties didinimas
- Suspaudimo laipsnio didinimas
- Įsiurbimo sistemos derinimas
- Nulinės varžos filtro montavimas
- Droselio skersmens padidėjimas
- Imtuvo montavimas
- Įsiurbimo kolektoriaus nuėmimas
- Išmetimo sistemos derinimas
- Surinkėjas
- Rezonatorius
- Duslintuvo galas
- Lusto derinimas
- Sumažinti smagračio ir stūmoklių svorį
- Trinties mažinimas
- Skirstomojo veleno atnaujinimas
- Turbokompresorius
- Ratų keitimas
- Papildomos rekomendacijos
Oktaninis skaičius rodo benzino arba dyzelino atsparumą smūgiams. Degalinėse parduodamas 92-asis, 95-asis, 98-asis ir 5-asis benzinas. Padidėjus oktaniniam skaičiui, variklio galia padidėja XNUMX%.
Gamintojas nustato transporto priemonės greičio charakteristikas modelio kūrimo etape. Vairuotojai šį parametrą traktuoja skirtingai. Vyresnės kartos vairuotojai ramiai suvokia galios savybes, automobilį laikydami tik transportu. Kitiems vairuotojams reikia greičio, kad galėtų neatsilikti nuo šiandieninio gyvenimo tempo. Taip pat yra atskira kategorija – vairavimo ambicijų turintys savininkai (tiuneriai, automobilių sporto entuziastai), kurie labai domisi, kaip pagerinti automobilio dinamiką ir valdomumą.
Kas yra automobilio valdymas ir kodėl jį didinti
Automobilio dinamika, valdymas ir stabilumas yra tarpusavyje susijusios sąvokos. Pirmasis suprantamas kaip laikas, per kurį automobilis nuo starto pasiekia šimtus kilometrų. Dinaminiai rodikliai skirtingų klasių automobiliams skiriasi: nebrangūs automobiliai su varikliais iki 1,5 litro „iki šimto“ įsibėgėja per 9-12 sekundžių, brangūs automobiliai, kurių galia siekia 200 AG. Su. ir daugiau – 7-9 sekundes. Abiejų mašinų savininkai siekia sutrumpinti įsibėgėjimo laiką. Automobilio dinamikos tobulinimas nėra būtinas tik sportiniams automobiliams – norint pasiekti trokštamą šimtuką, jiems prireikia 3-4 sekundžių. Parametrą veikia transporto priemonės traukos ir stabdymo savybės.
Transporto priemonių valdymas
Valdymas parodo, kaip greitai ir adekvačiai automobilis reaguoja į vairuotojo veiksmus. Teisingos reakcijos į vairą skirtingais važiavimo režimais, patogus valdymas slidžiame, šlapiame ir dulkėtame kelyje rodo gerą valdymą. Lengvas kurso keitimas, judėjimas be šoninių slydimų ir apsivertimų yra vadinamas automobilio krypties stabilumu.
Gamintojo nustatytas technines charakteristikas sustiprina automobilių savininkai, siekdami užtikrinti įspūdingą startą, o ne gaišti laiką prie judrių miesto greitkelių šviesoforų. Lenkiant greitkeliuose antras vėlavimas gali būti labai svarbus.
Būdai pagerinti automobilio valdymą
Yra daug būdų, kaip padidinti variklių galią: vieni duoda vos pastebimą efektą, kiti džiugina aukštu rezultatu. Yra pigių ir brangių būdų, kaip pagerinti transporto priemonės stabilumą ir valdymą.
Darbo apimties didinimas
10% galima pagerinti automobilio dinamiką radikalia priemone - padidinus degimo kameros (CC) tūrį.
Yra du būdai:
- Užtaisykite cilindrus. Ir sumontuokite didesnius stūmoklius. Ketaus cilindrų blokuose apdirbkite stūmoklius: ant sienelių užtepkite mikroskopinius nelygumus, kurie laikys alyvos plėvelę. Metodo sudėtingumas yra tas, kad garaže neįmanoma išgręžti cilindrų: e. Procedūrą atlieka autoserviso specialistai. Aliuminio BC su šlapiomis įklotomis įvorėmis pergręžti nereikia: tiesiog pakeiskite dalis į didesnio skersmens.
- Padidinkite stūmoklio eigą: pakeiskite alkūninį veleną ilgesniu eiga. Pavyzdys: VAZ-2110 stūmoklio eiga - 71 mm. Sumontavus alkūninį veleną su skirtingu švaistiklio spinduliu, galima pasiekti eigos padidėjimą iki 75,6 mm ir degimo kameros tūrį iki 100 cm.3.
Sujungę abi parinktis, gausite laukiamą variklio efektyvumo padidėjimą.
Išgręžę BC stebėkite stabdžius, perkonfigūruokite kuro įleidimo ir išmetamųjų dujų išleidimo angas (optimizuokite sistemas didesniam tūriui).
Suspaudimo laipsnio didinimas
Degalų sąnaudos išliks tokios pat, tačiau teks pereiti prie brangių degalų su didesniu oktaniniu skaičiumi, jei nuspręsite pagerinti automobilio valdymą didinant kompresiją – suspaudimo laipsnį.
Cilindrų gręžimas yra pirmasis būdas padidinti suspaudimą. Padidinę Lada Grant parametrą nuo 8 iki 10 atmosferų, gausite 10% padidintą galią.
Be to, geresnį variklio darbą galima pasiekti cilindro galvutėje sumontavus plonesnę tarpinę. Tačiau tai padidina vožtuvo kontakto su stūmokliais tikimybę.
Įsiurbimo sistemos derinimas
Norėdami į cilindrus tiekti daugiau oro ir pagerinti automobilio dinamiką, pakeiskite įsiurbimo elementus.
Nulinės varžos filtro montavimas
Vietoj standartinio oro filtro (VF), pagaminto iš tankios medžiagos, nustatykite „nulis“. Tokio filtro elemento struktūra yra reta. Tai pablogina tiesiogines VF pareigas, bet padidina jo pralaidumą.
Gamyklinę „Lada Vesta“ dalį pakeitus FNS (nulinio pasipriešinimo filtru) K & N, pagreitis šiek tiek padidėja, todėl procedūrą patartina derinti su kitomis priemonėmis.
Droselio skersmens padidėjimas
„Renault Logan“ ir buitinio „Lad“ droselio sklendės skersmuo yra 47 mm. Išgręžę atkarpą iki 54 mm, galite nepastebimai padidinti automobilio galią. Apčiuopiamas rezultatas bus, jei droselio sklendė bus patobulinta pagal kitas įsiurbimo sistemos derinimo priemones.
Galima nusipirkti padidintą droselį. Dydžiai: 52 mm, 54 mm, 56 mm. Populiariausia atsarginė dalis yra 54 mm.
Imtuvo montavimas
Oro pulsaciją pakeliui į CC (degimo kamerą) išlygina imtuvas. VAZ 2112 ir 2114 dalys turi trūkumų: kanalų ilgis nėra vienodas, atlikimo medžiaga yra plastikinė.
Imtuvas
Sumontuokite suvirintą arba išlietą detalę su sutrumpintomis įvadomis, bet padidintu kameros tūriu. Jėgainė gaus geresnį oro ir kuro mišinį, o jūs pastebėsite padidėjusį variklio efektyvumą.
Įsiurbimo kolektoriaus nuėmimas
Derindami įsiurbimo sistemą, pakeiskite kolektorių „vamzdžiais“ - trumpais vamzdžiais, pritaikytais dideliam greičiui. Ant kiekvieno cilindro sumontuoti purkštukus bus brangu.
Išmetimo sistemos derinimas
Sudegus kuro rinkelėms (kuro-oro mišiniui), išmetamosios dujos iš degimo kameros išleidžiamos per išmetimo sistemą, kuri kartu slopina sprogstamuosius garsus ir vibracijas. Duslintuvas, duodantis akivaizdžią naudą, iš dalies atima variklio galią. Išmetimo sistemos modernizavimas atliekamas visuose komponentuose.
Surinkėjas
Tai yra pagrindinis variklio dinaminių charakteristikų praradimo „kaltininkas“. Norėdami pagerinti automobilio valdymą, standartinį elementą pakeiskite „Spider“ parinktimi, kaip „Mitsubishi Pajero Sport“, kur keturi vamzdžiai sujungti į vieną.
Rezonatorius
Padidinkite rezonatoriaus skersmenį: tai pagerins cilindrų pūtimą išmetimo metu ir padidins variklio sukimo momentą. Išmontuokite katalizinį konverterį (jei yra), vietoje jo sumontuokite tiesioginio srauto liepsnos slopintuvą.
Duslintuvo galas
Paskutinė išmetimo sistemos dalis yra kuo toliau nuo kolektoriaus, kad būtų sumažintas jo rezonansas. Standartinį duslintuvą pakeiskite tiesioginiu: stipriai sumažės pasipriešinimas išmetamųjų dujų srautui, bet taip pat ir garso sugertis.
Pataisykite taip: duslintuvo gale uždėkite perforuotą vamzdį. Jo skerspjūvis turėtų būti mažesnis. Tarp išorinių ir vidinių vamzdžių klokite karščiui atsparų pluoštą. Kad jis nesutrupėtų ir neišskristų į gatvę, tarp užpildo sumontuokite tinklelį.
Lusto derinimas
Jei pakeitėte maitinimo bloką ir gretimus komponentus, neapsieisite be lusto derinimo.
Borto kompiuterio atstatymas įdiegus naują programą turi tokį poveikį:
- sumažėja degalų sąnaudos;
- padidėja variklio sukimo momentas;
- padidintas vairavimo komfortas.
Kadangi nebuvo kišimosi į automobilio dizainą, lustų derinimas nepažeidžia garantijos.
Sumažinti smagračio ir stūmoklių svorį
Kuo smagratis lengvesnis, tuo greičiau jis įsibėgėja. Pakeitę šį elementą garažo sąlygomis galite pagerinti automobilio dinamiką. Poveikis nedidelis - iki 4%, detalės kaina didelė - iki 5 tūkstančių rublių.
Stūmoklis
Tačiau metodas yra gana tinkamas kaip kaupiamasis, jei vienu metu keičiate gamyklinius stūmoklius į kaltinius: pastarieji yra stipresni nei standartiniai, o variklis sunaudoja mažiau energijos jų judėjimui.
Trinties mažinimas
Bet kokia trintis sumažina mechanizmo efektyvumą. Vidaus degimo varikliuose stūmokliai liečiasi su cilindrais, tam išleidžiama dalis variklio „arklių“.
Frikcinės dalys veikia alyvoje. Jei pagerinsite gautos plėvelės kokybę specialiais priedais, trinties nuostoliai sumažės.
Pasirinkite sudėtingo veikimo priedus, kad jie nuvalytų elementus nuo suodžių ir nuosėdų. Teigiamas priedų poveikis – dinamikos padidėjimas 5-7%.
Skirstomojo veleno atnaujinimas
Paskirstymo velenas (PB) valdo kilimo greitį ir vožtuvų atsidarymo trukmę.
VAZ automobilių bėda ta, kad esant mažam alkūninio veleno greičiui nėra sukibimo. Tai reiškia, kad mums reikia modernizuoto „paprasto“ skirstomojo veleno su nedideliu vožtuvo pakėlimu. Tačiau pastarasis turės būti reguliuojamas.
Turbokompresorius
Įspūdingiausi rezultatai, kalbant apie atmosferinio variklio pagaminamos arklio galios padidėjimą (du kartus ar daugiau), gaunami naudojant turbokompresorių. Naujausiuose AvtoVAZ modeliuose ši parinktis yra gamykloje. Kuro degimo cilindruose intensyvumas priklauso nuo tiekiamo oro kiekio. Todėl mažos galios 1,4–1,5 litro varikliuose (pavyzdžiui, „Renault Logan Stepway“) dalį galima montuoti, o tuose, kur yra padidinimas (kaip „Kia Rio“) - padidinti gamyklinio turbokompresoriaus dydį. arba jo viduje esantis slėgis .
Sunku rimtai peržiūrėti savo rankomis, tik jei nesate profesionalus automobilių mechanikas. Norėdami sumažinti šiluminę variklio apkrovą, turite pasirūpinti tarpiniu aušintuvu (tarpiniu aušintuvu), padidinti aušinimo skysčio kiekį arba pasiimti galingą ventiliatorių. Be to, atsarginius purkštukus pakeiskite efektyvesniais.
Ratų keitimas
Lengvi ratai ir padangos sumažina automobilio svorį 20-30 kg. Lengvos padangos rodo mažesnę inerciją: transporto priemonės nuo pat pradžių pasiekia 100 km/h greičiau ir geriau stabdo. Rinkitės aukštas padangas ant vidutinio dydžio diskų.
Papildomos rekomendacijos
Yra daug daugiau būdų, kaip padidinti jėgos agregato „arkliukų“ skaičių. Daugelį jų sukūrė ir išrado namų meistrai.
Įeinančio oro aušinimas
Kuo šaltesnis oras patenka į cilindrus, tuo geriau dega oro ir kuro mišinys.
Atlikite šiuos veiksmus:
- sumontuokite ilgą įleidimo angą, kad šviežias oras būtų iš sparno, o ne iš po gaubtu;
- apvyniokite įvadą termo dangteliu (parduodama automobilių salonuose);
- uždarykite angą po sparnu variklio skyriuje plastikiniu ekranu;
- išjunkite droselio šildymą, įdėkite šilumą izoliuojančią tarpinę.
Orui vėsinti tiks ir izoliatorius tarp galvutės ir kolektoriaus (galite nusipirkti).
Supaprastinta išmetimo sistema
Išmetimo dujų galiojimo laikas iš karto už išmetimo kolektoriaus sukuria didelį slėgį, atimdamas dalį variklio galios. Derintuvo užduotis yra sumažinti šį slėgį, kad būtų pagerinta CC emisija. Priemonė padeda užtikrinti, kad į cilindrus patektų daugiau gryno oro ir degalų. Kuo daugiau kuro rinklių kamerose, tuo didesnis bus variklio našumas.
Norėdami sumažinti išmetamųjų dujų slėgį, galite įdiegti tiesioginio srauto išmetimo sistemą. Kitas sprendimas: gamyklinį kolektorių pakeiskite „voru“. „Tiesioje linijoje“ galite naudoti didesnio skersmens tarpinius vamzdžius. Išmetimo trakto elementus sujunkite gofruotu arba rutuliniu jungtimi.
Numatomas supaprastintos išmetimo sistemos galios padidėjimas yra 3–5 litrai. s., tikrasis triukšmo padidėjimas yra 5-6 dB. Todėl, norėdami sumažinti decibelus, atnaujinkite duslintuvo galinį bloką.
Didelio oktaninio skaičiaus benzino naudojimas
Oktaninis skaičius rodo benzino arba dyzelino atsparumą smūgiams. Degalinėse parduodamas 92-asis, 95-asis, 98-asis ir 5-asis benzinas. Padidėjus oktaniniam skaičiui, variklio galia padidėja XNUMX%.
Benzinas
Tačiau reikia sutelkti dėmesį į gamintojo rekomendacijas: jei rekomenduojamas kuras AI-92-Ai-95, tada didelio oktaninio skaičiaus AI-98 pilti beprasmiška, nes uždegimo laikas nustatytas gamykloje. Naudodami nerekomenduojamus degalus, užuot padidinę galią, galite gauti nekontroliuojamą sprogstamą kuro rinklių degimą ir stiprų detonaciją.
Tinkamas ratų suvedimas
Disko spindulys, padangos plotis ir ratų mazgo svoris turi įtakos automobilio valdymo ir pagreičio dinamikos gerėjimui. Kuo didesnis kontaktinis plotas, tuo varikliui sunkiau pasiekti norimą greitį.
Padangų suvedimas ir balansavimas, jei procedūrų nepaisoma, taip pat neigiamai veikia variklio darbą. Dalis galios sunaudojama judėjimo stabilizavimui, vairavimui ir stabdymui. Todėl patyrę vairuotojai deramą dėmesį skiria ratų suvedimui.
