Būdai, kaip atkurti nukarusių automobilių spyruoklių elastingumą

Pastebimai nusmukusi pakaba daugeliu atvejų reikalauja sumontuoti naujas dalis. Tokiu atveju pageidautina įsigyti dalį, surinktą su stovu, kuri greičiausiai yra nepatenkinamos būklės.

Automobilių pakabos spyruoklių atstatymas yra procedūra, kurią atlieka daugelis „senusių“ automobilių savininkų. Tai galite padaryti patys arba susisiekę su aptarnavimo centru.

Kaip pakelti nukarusias automobilio spyruokles

Bėda dažniausiai aptinkama atsitiktinai – pakrovęs automobilį kiek daugiau nei įprastai, vairuotojas atranda, kad spyruoklės nusmuko ir neatlaiko apkrovos. Geriausias būdas pašalinti defektą – įsigyti naujus spyruoklinius mechanizmus.

Naujų spyruoklių montavimas

Pastebimai nusmukusi pakaba daugeliu atvejų reikalauja sumontuoti naujas dalis. Tokiu atveju pageidautina įsigyti dalį, surinktą su stovu, kuri greičiausiai yra nepatenkinamos būklės.

Siekdami sumažinti remonto išlaidas, kai kurie automobilių savininkai perka ir montuoja tarpiklius, pakeliančius kėbulą į nedidelį aukštį. Ši parinktis apima neišsamų problemos sprendimą – sumažėja pakabos eiga, o tai neigiamai veikia kelio dangos nelygumų pravažiavimą. Keičiant detalę nauja, rekomenduojama įsigyti spyruoklę pagal katalogo numerį, kad pakaba veiktų įprastu režimu. Renkantis galinės pakabos dalis reikia atsižvelgti į automobilio kėbulo tipą – universalo spyruoklės netilps hečbekui.

Pakaitinė alternatyva

„Tiesioginės“ rankos ir specialios įrangos prieinamumas padės išvengti brangaus pirkinio – yra būdų, kaip atkurti spyruoklinius elementus. Problemą galima išspręsti keliais būdais – sumontuoti pneumatines spyruokles, kurios pumpuoja orą ir pakelia nukarusį korpusą. Automobilio savininkas gali padidinti ratų skersmenį sumontuodamas kitokio dydžio ratlankius arba pakeitęs gumą aukštesne galimybe.

Termomechaninis metodas

Metodo esmė slypi pavadinime. Norėdami jį naudoti, jums reikės spaustukų.

Priekinių amortizatorių keitimas

Žingsnis po žingsnio instrukcija:

1. Meistras spaudžia spaustukus tol, kol posūkiai susiliečia.
2. Po to spyruoklei 200–400 sekundėms taikoma įtampa nuo 20 iki 25 amperų. Per tą laiką gyvatukai įkais iki aukštesnės nei 800 laipsnių temperatūros. Įkaitimą galite patikrinti įvertinę metalo spalvą – raudona spalva parodys norimą temperatūrą.
3. Pasiekus 800-850 laipsnių, srovės tiekimas nutrūksta ir jungtys pradeda lėtai temptis.
4. Po to, kai jie visiškai ištiesinami, posūkių galai tvirtinami ir ištempiami jėga dar trečdalį ilgio.
5. Palaikius detalę 30 sekundžių ištiesintoje būsenoje, ji dedama į atšaldyto aliejaus vonią, kuri užtikrina momentinį plieno sukietėjimą.

Procedūrą rekomenduojama atlikti laikantis saugos priemonių – įkaitęs metalas gali nudeginti rankas, o karštas aliejus suformuoja purslus, kurie nudegina neapsaugotą odą. Manipuliacijos su elektros srove turėtų būti atliekamos su guminėmis pirštinėmis, kad būtų išvengta gedimo.

Elektrocheminis metodas

Taip galima restauruoti spyruokles, turint tekinimo stakles garaže. Taip pat reikės elektros instaliacijos, tiekiančios srovę esant aukštai įtampai.

Taip pat žiūrėkite: Vairo stovo sklendė – paskirtis ir montavimo taisyklės

Procedūra:

1. Procesas prasideda spyruoklės įtvirtinimo įtvaroje ir pritvirtinimo griebtuve.
2. Tada ant rėmo sumontuotas stovas ir ritinėliai, judantys dviem kryptimis.
3. Po to prijungiama elektrinė, kuri tiekia srovę.
4. Įtvaras lėtai suspaudžiamas, keičiant spyruoklės dydį.
5. Apdorotos vietos atšaldomos kietėjančiu skysčiu (aliejumi).

Specialistai pastebi, kad restauruoti smūgius sugeriantys elementai patikimumu ir ilgaamžiškumu nusileidžia naujiems, todėl, jei yra laisvų pinigų, rekomenduoja įsigyti kitą detalę.

Ar laikui bėgant spyruoklės nusileidžia? Hyundai Accent priekinės pakabos remontas