Nuleista padanga automobilyje – kaip ištaisyti gedimą?

Ką daryti, jei pradurta padanga? Lengviausias būdas yra pakelti automobilį domkratu ir pakeisti sugedusį ratą atsarginiu. Žinoma, jūs turite juos turėti su savimi. Kiti vairuotojai (ypač mažų automobilių) su savimi nešiojasi remonto komplektą, kad su pradurta padanga patektų į artimiausią padangų remonto dirbtuvę. Tačiau ar žinojote, kad ne kiekvieną nuleistą padangą reikia keisti? Kartais tai gali būti pataisyta ir pataisyta. Patikrinkite, kokie pažeidimai ir kada nereikės keisti padangos nauja.

Skylė padangoje arba keli žodžiai apie žalos rūšis

Su kokiomis problemomis galima susidurti naudojant automobilių padangas? Dažniausiai pasitaikantys gedimai yra šie:

• punkcija;
• išsipūtimas (išsipūtęs „balionas“);
• žiupsnelis;
• dilimas;
• gilinimas;
• dantų.

Ne visos aukščiau išvardintos problemos yra tokios rimtos, kad reikėtų pakeisti padangas. Tačiau kartais padangos net nereikia pradurti, kad ją būtų galima pakeisti.

Padangų remontas – kada tai įmanoma?

Tai taikoma visais atvejais, kai padangos buvo pradurtos. Šio tipo pradūrimas įvyksta, kai atsitrenkiate į labai aštrų ir mažą daiktą, pavyzdžiui, nagą. Bet kuriuo metu nepastebėsite didelio oro slėgio kritimo (nebent nuimsite vinį nuo padangos), tačiau jis mažės palaipsniui. Tokiais atvejais jums nereikės jaudintis dėl keitimo nauju. Pradurtą padangą galima lopyti vulkanizacijos dirbtuvėse. Kiek kainuoja padangos klijavimas, žinoma, dažnai priklauso nuo defekto sunkumo.

Taip pat patikrinkite: RunFlat padangas

Skylė padangoje, atsiradusi dėl iškilimo

Mes neturime gerų naujienų. Atsikišęs balionas arba pūslė (jei norite) visiškai tinka pakeisti padangas. Kodėl to reikia, jei padanga neišleidžia oro? Kaltas padangos karkasas, t.y. jo vidus. Išsipūtimas rodo nuolatinį šio elemento pažeidimą. Važiuojant su tokia pradurta padanga, atsitrenkus į nedidelę kliūtį arba važiuojant didesniu greičiu padanga gali plyšti. Be to, nepakeliami kirpčiukai neleis patogiai keliauti automobiliu.

Padangų protektoriaus susidėvėjimas – ką daryti?

Dantymas susideda iš atskirų protektoriaus fragmentų galandimo. Tokia apsauga gali būti panaši į pjūklo grandinės dantis. Kodėl atsiranda ši klaida? Priežastis – netolygus padangos paviršiaus susidėvėjimas. To galima išvengti pakeitus padangas. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai pakeisti jų vietą tam tikroje ašyje kiekvieną kitą sezoną. Dėl dantyto protektoriaus skylė padangoje greičiausiai neatsiras, tačiau triukšmo lygis žymiai padidės.

Padangos pažeidimas šone, t.y. profilio pažeidimas

Šiuo atveju reikėtų išskirti keletą gedimų tipų:

• išgaubtas;
• gilinimas;
• dilimas;
• žiupsnelis

Ant padangos profilio atsirado burbulas – kas toliau?

Čia, kaip ir protektoriaus pažeidimo atveju dėl išsikišusio cilindro, reikės pakeisti. Nors tai dar nėra nuleista padanga, tačiau matomas išsikišimas šone įrodo, kad ji buvo stipriai apgadinta. Tokios padangos gali staiga sprogti esant didesnei apkrovai arba subyrėti net siurbiant.

Padangos šoninės sienelės suspaudimas

Ką reiškia žodis "žiupsnelis"? Mes kalbame apie nedidelį gumos tęstinumo praradimą, bet be aiškaus pradūrimo ir slėgio kritimo. Jūs vis dar galite važiuoti šiomis padangomis. Kaip atsiranda problema? Dažniausiai tai atsitinka padangos profiliui atsitrenkus į bortelį. Staigus kontaktas su juo sukelia padangos fragmento plyšimą arba plyšimą. Dėl tokio įtrūkimo padangos šone vulkanizatorius tiesiog užsandarins išsikišusį fragmentą, jei neranda rimtų padangos konstrukcijos pažeidimų.

Padangos profilio dilimas rate

Tokiu atveju net nereikės remontuoti šonuose pažeistos padangos. Dėl dilimo atsiranda matomų žymių ant profilio, tačiau daugeliu atvejų tai neturi įtakos vidinei padangos struktūrai. Todėl pastebėję tokią problemą nelaikykite jos rimto veikimo sutrikimo. Su padanga nieko blogo.

Įdubimas matomas ant padangos šono

Profilyje galite pastebėti įdubimus ar kitus nerimą keliančius iškraipymus. Jei tai nėra lydimas jokių įbrėžimų ar gumos praradimo, galite per daug dėl to jaudintis. Tai nėra nuleista padanga ir nerodo gedimo. Atvirkščiai, tai turėtų būti laikoma gamybos broku.

Pradurtos padangos remontas – paslaugos kaina

Padangų tinkamumą remontuoti įvertina vulkanizatorius. Ne kiekviena pradurta padanga gali būti suremontuota, bet daugelis gali. Taip pat atminkite, kad į visas išlaidas turėtų būti įtrauktas išmontavimas, balansavimas ir surinkimas stebulėje. Kiek kainuoja padangos sandarinimas pradūrus? Priklausomai nuo to, kur gyvenate, už prekę mokėsite nuo 50 iki 7 eurų. Todėl tai nėra ekstremalios išlaidos ir tikrai bus mažesnės nei naujos padangos pirkimas ir montavimas.

Kurią padangą galima laikyti pažeista?

Dar du veiksniai turi įtakos padangų kokybei:

• amžius;
• gebėjimas išlaikyti pusiausvyrą.

Kokia padanga laikoma sena? Paprastai neturėtumėte važiuoti senesnėmis nei 10 metų padangomis. Tai galite patikrinti profilyje ieškodami keturženklio pavadinimo, pavyzdžiui, 4 35 (20 savaitė 35). Paprastai ant seno gaminio matomi senos gumos pėdsakai mažų duobučių, įtrūkimų ir įbrėžimų pavidalu, protektorius taip pat nėra labai elastingas.

Padanga netinkama balansavimui

Kartais, nepaisant geriausių ketinimų, vulkanizatorius nesugebės subalansuoti rato. Gal tik padangos. Jei tai naujas produktas, būtinai turite jį grąžinti, kad pateiktumėte pretenziją. Jei padangos jau išnaudojo savo išteklius, tai iš esmės reiškia paslėptus mechaninius defektus, atsirandančius dėl transporto priemonės veikimo. Deja, nieko negalite padaryti ir turėsite jį pakeisti.

Skylė padangoje ir kas toliau?

Jei netyčia kelyje prakišo padangą, galite pakeisti ratą. Norėdami tai padaryti, jums reikės domkrato, reguliuojamo veržliarakčio ir, žinoma, atsarginės padangos. Atlaisvinkite visus kaiščius ir pakelkite automobilį nuo pažeisto rato pusės. Kai jis nebelies su žeme, atsukite visus kaiščius ir nuimkite juos nuo stebulės. Dabar laikas įdėti atsarginę padangą ir iš anksto ją priveržti. Nuleidę domkratą, galite priveržti ratą.

Ką daryti, kad padangose ​​nebūtų skylių? Nevažiuokite per kelkraščius ir nevažiuokite į duobes dideliu greičiu. Taip pat atminkite, kad žemesnio profilio padangas dažniau pažeidžia prispausti ratlankiai. Praleista padanga yra problema, tačiau ją galima greitai išspręsti pakeitus atsarginę padangą. Kartais galite suremontuoti ir padangas, jei defektas nėra rimtas.