2022 m. „Nissan Z“ našumo palyginimas: kuo naujausias Japonijos sportinis automobilis skiriasi nuo „Toyota Supra“ ir visų kitų panašių kupė rinkoje

Palyginsime Nissan Zed su kiekvienu panašiu kupė rinkoje, kad pamatytume, ar skaičiai sutampa.

Naujausias „Nissan“ įtrūkimas „Zed“ formulėje yra pasaulio šneka, bet daugiausia dėl to, kad jis nepaiso elektrifikacijos bangos.

Turbūt paskutinis neelektrifikuotas ir mechaninis prekės ženklo sporto katalogo pasiūlymas, Zedas vėl įtraukia į ilgą varžovų sąrašą, įskaitant tokius akivaizdžius kaip Toyota Supra ir mažiau akivaizdžius, kaip Alpine A110.

Pažiūrėkime atidžiau, ką žinome ir kaip „Zed“ palygins, nepatekdami į visavertę aukščiausios klasės kupė, kaip „Lotus“ ir naujesni, arba į sedanų pagrindu pagamintų automobilių, tokių kaip 4 serijos BMW, nišą, kurios, nors ir panašios, iš tikrųjų nėra tokie. ta pačia kryptimi.

Žinome, kad „Zed“ motyvuos VR serijos 3.0 l V6 variklis su dviem turbokompresoriais, kurio galia yra 298 kW/475 Nm. Jis bus prieinamas net Australijoje su aštuonių greičių sukimo momento keitiklio automatine pavarų dėže su riboto slydimo režimu arba šešių greičių mechanine pavarų dėže su anglies kompoziciniu velenu.

Kalbant apie dydį, jis dalijasi platforma su išeinančiu automobiliu, todėl šiuo atžvilgiu mažai pasikeitė, o „Nissan“ pasinaudojo galimybe sportiniam kupė salone atlikti reikšmingą skaitmeninį kapitalinį remontą.

Kol kas nežinome „Zed“ kainų, tačiau tarptautinių rinkų duomenys rodo, kad jo kaina bus ne per daug panaši į išeinantį 370Z (kuris gali būti nuo 50,490 64,490 USD iki XNUMX XNUMX USD kelyje), todėl žymiai pigesnis nei. Supra.

„Supra“ yra pagrindinis jos konkurentas, kurį motyvuoja BMW 3.0 kW/285 Nm 500 l šešių eilių variklis, kuris galinius ratus varo tik aštuonių greičių automatine pavarų dėže, tačiau verta prisiminti, kad atgaivinta japoniška vardinė lentelė nėra vienintelė transporto priemonė. rinkoje taip pat, tačiau verta paminėti ir kitus produktus iš Europos.

Supra visada buvo lemta tapti pagrindine Zedo varžove.

Pirmasis – automobilis, kuriam „Supra“ yra skolinga, – BMW Z4. Pradedant nuo 129,471 3.0 USD (MSRP) už ekvivalentiškiausią 40 litrų šešių eilių M4i variantą, Z285 yra tikrai aukščiausios kokybės pasiūlymas beveik dvigubai daugiau nei turėtų kainuoti „Nissan Zed“. Jo galia atitinka Supra 500 kW/189.6 Nm, o galios ir svorio santykis yra XNUMX kW/t.

Alpine A110 yra sportinio kupė alternatyva, kurią sukūrė Renault Alpine Performance. Nuo 101,000 110 USD (siūloma mažmeninė kaina) kainuojantis A1.8 yra mažesnis ir lengvesnis už konkurentus ir varomas atitinkamai mažesniu varikliu – 185 litrų keturių cilindrų agregatu su turbokompresoriumi, pasiskolintu iš Megane RS hot Hatch. Vis dar įspūdingą 320 kW/174.5 Nm išvystančio „Alpine“ galios ir svorio santykis yra XNUMX kW/t, o tai nėra toli nuo konkurentų.

Priešinga kryptimi – „Ford“ iš pažiūros visur paplitęs „Mustang“. Didelis priekiniu varikliu, galiniais ratais varomas ponis automobilis yra daug artimesnis 64,390 8 USD už V339 GT variantą su mechanine pavarų dėže. Išvystantis 556 kW/194.2 Nm, bet sveriantis daugiau nei jo kupė konkurentai, „Mustang“ galios ir svorio santykis yra XNUMX kW/t.

V8 varomos „Mustang“ versijos lenkia daugumą konkurentų.

Dėl kažko kito Audi siūlo savo TT. Kupė formos, bet priekiniais ratais varomas TT prasideda nuo 80,272 2.0 USD už bazinį 137,900 XNUMX litrų variklį su turbokompresoriumi arba nuo XNUMX USD už pilną penkių cilindrų RS. Pranešama, kad šiame pasaulyje trumpai tariant, TT serija yra tik su automatine dviguba sankaba.

Akivaizdu, kad galėtume visą dieną aprėpti kitus aukščiausios kokybės konkurentus, tokius kaip „Jaguar F-Type“, 4 serijos BMW, „Mercedes“ C klasės kupė ir „Porsche Boxster“, bet kol kas tai palikime. Peržiūrėkite toliau pateiktą lentelę, kad pamatytumėte visas palyginimui paminėtų transporto priemonių savybes.

Modelis	Kaina (MSRP)	VARIKLIAI	Užkrato pernešimas	išdėstymas	Rezultatas	Galia iki svorio	Degalų sąnaudos	Гарантия
Nissan Z	TBA (apytiksliai 60–70 tūkst. dolerių)	3.0 l dviejų turbo V6	6 greičių mechaninė / 8 greičių automatinė	RWD	298 kW / 475 Nm	TBA	TBA	5 metai / neribota rida
"Toyota Supra"	87,003–97,003 USD	3.0 litrų šešių eilių turbokompresoriumi	8 greičių automatas	RWD	285 kW / 500 Nm	193.5 kW / t	7.7l / 100km	5 metai / neribota rida
BMW Z4 M40i	$129,471	3.0 litrų šešių eilių turbokompresoriumi	8 greičių automatas	RWD	285 kW / 500 Nm	189.6 kW / t	7.5l / 100km	3 metai / neribota rida
Alpine A110 Pure	$98,388	1.8 litro keturių cilindrų turbo variklis	7 greičių dviguba sankaba	RWD	185 kW / 320 Nm	174.5 kW / t	6.2l / 100km	3 metai/100,000 XNUMX km
„Ford Mustang GT“	64,390–67,390 USD	5.0 litrų V8	6 greičių mechaninė / 10 greičių automatinė	RWD	339 kW / 556 Nm	194.2 kW / t	13.0l / 100km	5 metai / neribota
Audi TT 45 TFSI	$82,400	2.0 litro keturių cilindrų turbo variklis	7 greičių dviguba sankaba	FWD	180 kW / 370 Nm	129.5 kW / t	9.6l / 100km	3 metai / neribota