Automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laikas

Kiekviena transporto priemonės įranga turi savo gyvenimo trukmę, ir baterija nėra išimtis. Šis laikotarpis skirsis priklausomai nuo daugelio veiksnių ir akumuliatoriaus veikimo sąlygų. Be to, šis našumo kriterijus labai priklauso nuo pačios baterijos kokybės.

Vidutinis asmeninio naudojimo automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra 3-5 metai.

Šis diapazonas yra gana savavališkas. Atsargiai laikantis visų eksploatavimo taisyklių, šis rodiklis gali būti pratęstas iki 6–7 metų. Oficialiai naudojamų automobilių (priskirtų, pavyzdžiui, transporto įmonei ar taksi parkui) akumuliatoriaus tarnavimo laikas nustatomas pagal GOST ir yra 18 mėnesių, kai rida neviršija 60 000 km.

Pažvelkime į pagrindinius veiksnius, turinčius įtakos automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laikui.

Lauko temperatūra

Akumuliatoriaus veikimas esant žemai (<-30 C) arba aukštai (<+30 C) temperatūrai labai neigiamai veikia baterijos veikimo laiką. Pirmuoju atveju akumuliatorius užšąla ir jo įkrovimo efektyvumas sumažėja dėl padidėjusio elektrolito klampos. Dėl to sumažėja akumuliatoriaus talpa. Kiekvienam vėlesniam laipsniui sumažėjus temperatūrai žemiau +15 C, akumuliatoriaus talpa sumažėja 1 ampero valanda. Antruoju atveju aukšta temperatūra išprovokuoja vandens virimo procesą iš akumuliatoriaus elektrolito, o tai sumažina jo žemiau reikalaujamo lygio.

Įkrovimo sistemos (generatoriaus) tinkamumas naudoti

Kitas veiksnys, žymiai sutrumpinantis akumuliatoriaus tarnavimo laiką, yra jo ilgas buvimas išsikrovus (gilus iškrovimas). Viena iš sąlygų norint užtikrinti ilgą akumuliatoriaus tarnavimo laiką yra visiškai veikianti įkrovimo sistema, kurios pagrindinis elementas yra generatorius. Esant normaliam veikimui, jis sukuria tiksliai įtampą, kurios reikia maitinimo šaltiniui tinkamai įkrauti.

Priešingu atveju tai lemia akumuliatoriaus visišką išsikrovimą, kuris vėliau sukelia plokščių sulfatavimo procesą (švino sulfato išsiskyrimas, kai baterija išsikrauna). Jei akumuliatorius nuolat įkraunamas, sulfatas tampa intensyvesnis, o tai galiausiai sumažina akumuliatoriaus talpą, kol ji visiškai neveikia.

Relės reguliatoriaus tinkamumas naudoti

Ne mažiau svarbu yra įtampos reguliatoriaus relės būsena, kuri apsaugo akumuliatorių nuo perkrovimo. Dėl netinkamo jo veikimo gali skardinės perkaisti ir užvirti elektrolitas, o tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir sugadinti akumuliatorių. Taip pat trumpasis jungimas gali atsirasti, kai plokščių glaistas patenka į akumuliatoriaus dėžės ertmę, kurią visų pirma gali sukelti padidėjusi vibracija (pavyzdžiui, važiuojant bekele).

Nuotėkio srovės

Kita priežastis, lemianti akumuliatoriaus greitą iškrovimą, yra esamo nuotėkio greičio viršijimas. Taip gali atsitikti, jei neteisingai prijungta trečiųjų šalių įranga (pavyzdžiui, garso sistema, signalizacija ir kt.), Taip pat jei automobilio elektros laidai yra susidėvėję arba labai sutepti.

Važiavimo pobūdis

Trumpai važiuodamas automobiliu ir ilgai sustodamas tarp jų, akumuliatorius fiziškai negali gauti pakankamai įkrovos, kad galėtų normaliai veikti. Ši vairavimo ypatybė labiau būdinga miesto gyventojams, o ne vairuotojams, gyvenantiems už miesto. Baterijos energijos trūkumas bus ypač ryškus šaltuoju metų laiku važiuojant po miestą.

Dažnai užvedant variklį, įtraukiami apšvietimo įtaisai ir naudojamas šildymas, dėl ko automobilio maitinimo šaltinis nespėja visiškai atkurti įkrovos kelionės metu. Taigi, esant šioms veikimo sąlygoms, baterijos veikimo laikas žymiai sutrumpėja.

Baterijos fiksavimas

Akumuliatoriaus tvirtinimas yra svarbus aspektas, kuris taip pat tiesiogiai veikia jo tarnavimo laiką. Jei akumuliatorius nėra tvirtai pritvirtintas, tada, kai automobilis atlieka staigius manevrus, jis gali lengvai išskristi iš tvirtinimo vietos, kuri yra kupina jos elementų gedimų. Taip pat yra rizika, kad gnybtai gali būti sutrumpinti prie kėbulo vidaus. Dėl stiprios vibracijos ir smūgių tinkas palaipsniui atsilups ir sunaikins akumuliatoriaus korpusą.

Kaip pailginti automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką

Akumuliatoriaus tarnavimo laikas pailgėja kruopščiai elgiantis ir stebint susijusį įrenginį. Norint žymiai padidinti baterijos veikimo laiką, būtina ją periodiškai diagnozuoti ir atlikti keletą paprastų veiksmų, išvardytų toliau.

• Užvesdami variklį žiemą, įjunkite priekinius žibintus 20–30 sekundžių. Tai leis baterijai greičiau sušilti;
• Jei turite automobilį su mechanine pavarų dėže, palengvinkite variklio užvedimą paspausdami sankabos pedalą;
• Pabaigę kelionę palikite automobilį važiuoti 5–10 minučių, kad įkrautumėte akumuliatorių. Tokiu atveju patartina išjungti elektrinius prietaisus;
• Norėdami pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir išvengti jo išsikrovimo bent kartą per pusmetį, vairuokite automobilį daugiau nei 40 minučių;
• Stenkitės išvengti kelionių su išsikrovusia ar šiek tiek „išsikrovusia“ baterija;
• Neleiskite akumuliatoriui išsikrauti daugiau kaip 60%. Kartkartėmis tikrindami įkrovimą, jūs užtikrinate akumuliatoriaus patikimumą ir taip prailginate jo tarnavimo laiką;
• Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus dėžę ir išvalykite gnybtus nuo oksidų ir nešvarumų;
• Visiškai įkraukite akumuliatorių bent kartą per mėnesį. Ideali įtampa yra maždaug 12,7 voltai. Sieniniu įkrovikliu įkraukite akumuliatorių kas 3 ar daugiau mėnesių. Nuolat įkrauta baterija bus daug mažiau jautri sulfatacijos procesams;
• 
• Sureguliuokite uždegimo sistemą ir variklio veikimą. Įsitikinkite, kad variklis visada įsijungia pirmą kartą. Tai sumažins akumuliatoriaus energijos nuostolius, optimizuos įkrovimo sistemą ir žymiai padidins baterijos veikimo laiką;
• Norėdami išvengti mechaninių akumuliatoriaus pažeidimų, sumažinkite judėjimo greitį pažeistose kelio atkarpose. Saugiai pritvirtinkite akumuliatorių jam skirtoje vietoje;
• Jei automobilis stovi ilgesnį laiką, rekomenduojama iš jo išimti bateriją arba bent jau atjungti nuo automobilio grandinės.

Be šių prevencinių priemonių, kuo dažniau patikrinkite šiuos akumuliatoriaus parametrus.

Kaip patikrinti akumuliatoriaus įtampą

Įtampos vertė akumuliatoriaus gnybtuose turi būti tikrinama dviem režimais: esant atviros grandinės būsenai ir tuo momentu, kai akumuliatorius prijungtas prie grandinės (veikiant varikliui, įjungus elektroniką ir viryklę). Atitinkamai analizuojamas pačios baterijos įkrovimo lygis ir generatoriaus įkrovimo proceso efektyvumas. Antrojo atvejo įtampos vertė turėtų būti 13,5–14,5 V, tai bus įprasto generatoriaus veikimo rodiklis.

Taip pat bus naudinga stebėti nuotėkio srovę. Išjungus variklį ir išjungus borto elektroniką, jo vertės turėtų būti 75–200 mA.

Elektrolitų tankis

Ši vertė tiksliai apibūdina akumuliatoriaus įkrovimo būseną ir yra matuojama naudojant hidrometrą. Vidutinei klimato zonai įkrauto akumuliatoriaus elektrolito tankio norma yra 1,27 g / cm3. Naudojant akumuliatorių sunkesnio klimato sąlygomis, šią vertę galima padidinti iki 1,3 g / cm3.

Elektrolito lygis

Elektrolito lygiui kontroliuoti naudojami skaidrūs stikliniai arba plastikiniai vamzdeliai. Jei akumuliatoriaus nereikia prižiūrėti, šį indikatorių galima spręsti pagal žymes ant jo korpuso. Reguliariai (kartą per dvi savaites) tikrinkite elektrolito lygį. Lygis vertinamas kaip 10-15 mm virš elektrodų paviršiaus vertė. Jei lygis krinta, į jį įpilkite reikiamą kiekį distiliuoto vandens.

Laikydamiesi šių paprastų taisyklių, galite efektyviai pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką ir išvengti ankstyvo gedimo.

Baterijos veikimo laikas. Kaip tinkamai įkrauti akumuliatorių?

Klausimai ir atsakymai:

Kiek metų laiko baterija? Vidutinis švino rūgšties akumuliatoriaus veikimo laikas yra nuo pusantrų iki ketverių metų. Jei jis tinkamai naudojamas ir įkraunamas, jis gali tarnauti daugiau nei šešerius metus.

Kiek laiko veikia automobilio akumuliatoriai? Automobilių akumuliatoriai vidutiniškai tarnauja trejus ketverius metus. Tinkamai prižiūrint, naudojant tinkamą įrangą ir tinkamai įkraunant, jie tarnaus maždaug 8 metus.

Kurios baterijos tarnauja ilgiau? AGM. Šios baterijos gali dirbti ilgiau net sudėtingomis sąlygomis ir turi 3-4 kartus daugiau įkrovimų / iškrovimų. Be to, jie yra daug brangesni.