Plieniniai ir lengvojo lydinio ratlankiai. Privalumai ir trūkumai. Kokius ratus rinktis žiemai?

Lengvojo lydinio ratlankiai vis dažniau pripažįstami kaip vienas iš etalonų iš salono išvažiuojančių naujų automobilių. Tačiau labai didelė automobilių grupė turi plieninius ratlankius, nes tai pigus ir patogus sprendimas. Šių automobilių savininkai dažnai galvoja apie perėjimą prie aliuminio ratlankių. Jie yra estetiški ir leidžia keisti ratlankio parametrus. Mes paaiškiname aliuminio ir plieno ratlankių privalumus ir trūkumus, todėl daug lengviau nuspręsti, ar pakeitimas būtų mums naudingas.

Plieniniai ar aliuminio ratai – kas patvaresnis?

Tarp vairuotojų paplitusi klaidinga nuomonė, kad aliuminio ratai yra labiau linkę į mechaninius pažeidimus. Tiesą sakant, jie yra patvaresni, atsižvelgiant į galimą slėgį ir deformaciją. Tai labai naudinga funkcija. Jį įvertins vairuotojai, kurie važiuodami staiga įkris į duobę ar lengvai atsitrenks į kelkraštį. Tačiau jei jau yra didelių nuostolių (atsiradusių, pavyzdžiui, dėl eismo įvykio), dažnai iškyla būtinybė aliuminio ratlankį pakeisti nauju. Paprastai remontas yra nuostolingas arba net neįmanomas. Pažeistas aliuminio ratlankis naudojimo metu gali įtrūkti. Važiuoti ant sugedusio komponento tampa pavojinga. Taip pat yra korozijos pavojus. Reikėtų nepamiršti, kad lengvi įbrėžimai ar nedideli įlinkimai pavojaus nekelia.

Kartais neįmanoma išvengti mechaninių pažeidimų. Visi vairuotojai gali susidurti su išskirtinėmis aplinkybėmis, kai netikėtai atsitrenkia į kliūtį, pavyzdžiui, bortelį, ir sugadino ratlankį. Pabrėžtina, kad dažniausiai įprastomis sąlygomis įvykę pažeidimai (nėra susidūrimo, avarijos) nesukels tokio ratlankio pažeidimo, kurį reikia remontuoti specializuotose dirbtuvėse. Norint apsisaugoti nuo mechaninių pažeidimų, kuriuos sukelia lygiagretus statymas (tokie pažeidimai pasitaiko dažniausiai), reikėtų laikytis parkavimo taisyklių, t.y. padėkite ratą statmenai kelkraščiui ir įveik jį padangos priekiu.

Renkantis diskus sau, turime pagalvoti, koks pasirinkimas mums atneš didžiausią naudą. Plieninius diskus daug lengviau ištiesinti juos sulenkus. Tokio disko remonto kaina taip pat yra daug mažesnė nei liejamo disko atveju. Jums reikia gero aliuminio rinkinio

teisinga dažų spalva, o tai nėra lengva, ir pripažinkime – šiuo atveju estetika yra vienas svarbiausių aspektų. Tačiau reikia pabrėžti, kad dėl įbrėžimų, kosmetinių defektų ir nedidelių mechaninių pažeidimų nereikia nudažyti viso ratlankio. Pakanka apsaugoti lustai.

Antikorozinės savybės

Didelę įtaką diskų atsparumo korozijai laipsniui turi gamybos procesas, o ypač dažymo etapai. Kiekvienas aliuminio ratlankis yra apdorojamas paviršiumi ir sudėtingu lakavimo procesu, kurio metu padengiama daugiasluoksnė danga. Užtepus gruntą, gruntas purškiamas, o tada apvadas padengiamas skaidriu laku. Paskutinis sluoksnis skirtas apsaugai nuo korozijos. Lakavimui naudojami milteliniai lakai, kurie garantuoja aukštą kokybę ir ilgą dangos tarnavimo laiką. Plieniniai modeliai paskutiniame etape nelakuojami, todėl yra mažiau atsparūs. Žinoma, rodikliai nurodo tik ratlankį be defektų. Kai tik ratlankio paviršiuje atsiranda skylių, korozijos rizika taip pat yra didelė.

Ratlankio dizainas – ar tai svarbu?

Atsparumo pažeidimams ir korozijai laipsnis nėra vienintelės svarbios savybės, į kurias reikia atsižvelgti renkantis ratlankį. Lengvojo lydinio ratlankiai suteikia automobiliui individualumo, tačiau aukšta estetika nėra vienintelis jų privalumas. Jie tikrai gali pakeisti vairavimo komfortą. Viskas dėl dizaino lankstumo, kuris gaunamas liejimo būdu. Gamintojai gali laisvai tobulinti savo modelius ir juos formuoti. Vienas įdomiausių pavyzdžių – OZ RACING – prekės ženklas, sukauptą WRC ir F1 ratlankių gamybos patirtį panaudojantis lengvųjų automobilių aliuminio ratlankių gamyboje. Juose naudojama srauto formavimo technologija (t.y. aliuminio tempimas). Tai leidžia žymiai sumažinti ratlankio svorį ir tuo pačiu padidinti jo elastingumą 200%, palyginti su žemo slėgio liejimu.

Redaktoriai rekomenduoja: SDA. Juostos keitimo prioritetas

Nepriklausomai nuo to, kokius ratus pasirinksime, turime atsiminti, kad jie turi būti idealiai priderinti prie automobilio, kad netrukdytų kasdieniniam vairavimui. Renkantis reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį į žinomų gamintojų pasiūlą, ypatingą dėmesį skiriant kokybei.

Kokius ratus rinktis žiemai?

Svarstote, kurie ratlankiai yra atsparesni žiemos pažeidimams? Tiesą sakant, kiekvienas iš jų yra veikiamas neigiamų išorinių veiksnių. Kelių druska pavojinga visiems. Lengvojo lydinio ratlankiai yra labiau paruošti intensyviam naudojimui sudėtingomis oro sąlygomis. Populiarus teiginys, kad jiems prižiūrėti reikia daugiau laiko nei plieniniams. Plaudami automobilį bekontakte plovykla nepamirškite nešvarumų nuplauti šiltu vandeniu ir plovikliu tinkamu atstumu.

Ar turėčiau rinktis du rinkinius?

Be jokios abejonės, laiką ir pinigus taupantis sprendimas tikrai yra naudoti du keičiamus ratlankių komplektus – vieną vasaros sezonui, kitą žiemos sezonui. Daugelis vairuotojų lengvojo lydinio ratlankius renkasi šiltesniam pusmečiui, o plieninius – vėsesniam pusmečiui, kai žalos ir taršos rizika didesnė.

„Kuo naujesni automobiliai, tuo didesni ratai siūlomi standartiškai arba už papildomą kainą. Tai dažnai vyksta kartu su didesnių stabdžių montavimu, ant kurių turi tilpti ratlankis. Tačiau reikia pabrėžti, kad tai nėra vienintelė priklausomybė. Dabartinė tendencija yra naudoti vis didesnius ratlankius, pavyzdžiui, „Skoda Enyaq 21“. Atsižvelgiant į tai, kad 90% plieninių ratlankių yra 16" skersmens, dažnai sunku rasti plieninius ratlankius automobiliui, kuris iš gamyklos buvo išvežtas su 18" arba 19" ratlankiais. Pirkdami ratlankius žiemai, sutelkime dėmesį į tokį patį ratų dydį, kokį turime originale, arba mažesniu dydžiu. Konkrečiai transporto priemonei naudojamų skersmenų lemiamas veiksnys yra TUV patvirtinimas, atsakingas už tinkamumą. sako Artur Pik, Oponeo.pl diskų pardavimo koordinatorius.

Be to, dviejų komplektų naudojimo pakeitimas duos realios naudos. Taip sutaupysite laiko ir pinigų keičiant padangas vulkanizavimo servise. Net jei patys jų nepakeisite, jūsų apsilankymas bus daug trumpesnis nei įprastai. Nepamirškite reguliariai balansuoti ratų. Tai pigesnė paslauga nei padangų keitimas ir turi didelę įtaką vairavimo saugumui. Be to, lengviau ir patogiau laikyti padangas su ratlankiais. Juos galima sukrauti vieną ant kito arba pakabinti ant specialių pakabų.

Šaltinis: Oponeo.pl

Taip pat žiūrėkite: Trečiosios kartos Nissan Qashqai