Ar 2022-ųjų „Mitsubishi Triton“ turėtų bijoti kiniško „ute LDV T60“? Australijos pardavimai ir dviejų palygintų kainos
naujienos

Ar 2022-ųjų „Mitsubishi Triton“ turėtų bijoti kiniško „ute LDV T60“? Australijos pardavimai ir dviejų palygintų kainos

Ar 2022-ųjų „Mitsubishi Triton“ turėtų bijoti kiniško „ute LDV T60“? Australijos pardavimai ir dviejų palygintų kainos

„Mitsubishi Triton“ gali prarasti savo vietą kaip populiari nebrangi LDV T60 alternatyva.

Mitsubishi Triton dešimtmečius buvo mėgstamas austrų kaip prieinama alternatyva senesniems konkurentams, tokiems kaip „Ford Ranger“ ir „Toyota HiLux“, tačiau tai gali pasikeisti, kai LDV T60 jį viršys.

Naujausi „Triton“ rugpjūčio mėnesio pardavimo rezultatai rodo, kad „Mitsubishi“ šį mėnesį pardavė 624 savo 4x4 automobilius. Per tą patį laikotarpį vartotojai įsigijo 623 LDV T60 XNUMX×XNUMX automobilius.

Nesunku suprasti, kodėl T60 populiarumas auga: T60 4x4 asortimentas prasideda nuo 30,516 4 USD už „Pro ute“ modelį su dviguba kabina ir šešių greičių mechanine pavara. Tai šiek tiek mažesnis už prieinamiausią 4x Triton – 34,990 XNUMX USD prieš kelio sąnaudas naudojant vienos kabinos GLX važiuoklę su mechanine pavarų dėže.

Standartinės GLX funkcijos apima 6.1 colio daugialypės terpės ekraną, keturių garsiakalbių stereo sistemą, oro kondicionierių, tačiau turėsite atnaujinti iki 42,690 7.0 USD GLX+, kad gautumėte Apple CarPlay ir Android Auto bei XNUMX colių ekraną. 

Palyginimui, T60 Pro standartiškai atrodo geriau su 10.0 colių medijos ekranu, šešių garsiakalbių stereoaparatu, Apple CarPlay ir Android Auto bei oro kondicionieriumi.

Amatininkui, turinčiam biudžetą, sprendimas atrodo akivaizdus.

„Mitsubishi“ netruko apginti „Triton“ pardavimus, sakydamas, kad tiekimo problemos stabdo pardavimų augimą.

„Mūsų žiniomis, šie skaičiai priklauso tik nuo laivų, kurie šiuo metu atplaukia į pakrantę“, – sakė „Mitsubishi“ atstovas. Automobilių vadovas

Ar 2022-ųjų „Mitsubishi Triton“ turėtų bijoti kiniško „ute LDV T60“? Australijos pardavimai ir dviejų palygintų kainos

„Turime didelį užsakymų sąrašą ir sunkiai dirbame, kad „Tritons“ patektų į klientų rankas, kai tik jie pasirodys.

Tačiau „Triton“ pranoksta T60, kai kalbama apie niurzgimą. „Triton“ varomas 2.4 litro keturių cilindrų turbodyzeliniu varikliu, kurio galia 133 kW/430 Nm, o keturių cilindrų turbodyzelinis T60 – 2.8 litro darbinio tūrio ir 110 kW/360 Nm.

„Triton“ taip pat turi šiek tiek didesnę vilkimo galią savo rankovėje – 3100 kg vilkimo stabdymo galia, o T60 – 3000 kg.

Triton 4 × 4 diapazono viršuje yra GSR, kurio kaina yra 53,240 60 USD. Kita vertus, brangiausias T42,095 XNUMX yra XNUMX XNUMX USD „Trailrider“.

Добавить комментарий