„DÄHLer“ studija paruošia rinkinį BMW M2 CS
Dviejų durų sportinio automobilio BMW M2 pardavimai Europoje šiemet baigsis visomis formomis – konkurencinėmis ir bekompromisėmis CS. Kiekvienas šią netektį išgyvena savaip. Pavyzdžiui, Šveicarijos studijos dÄHLer specialistai nenuilstamai vykdo M2 sąrankos programas. Portfelyje jau yra trys tobulinimo variantai, skirti kupė prieš reformą (408-450 AG) ir du M2 Competition (500 ir 540 AG), o dabar atėjo eilė M2 CS trasai. Kaltiniai 20 colių ratai ir didesni naujosios išmetimo sistemos išmetimo vamzdžiai – tik pokyčių pradžia.
Derintojai už pagrindinį 3.0 variklio galios paketą nori 4980 Šveicarijos frankų (4650 eurų), o už 2 etapą – 7980 (7400 eurų). Dar 2990 frankų (2780 eurų) reikės sumokėti už anglies kėbulo komplektą „Eventuri“, o išmetimo sistema kainuos 3850 frankų (3560 eurų).
„BMW M2 CS dÄHLer“ jie siūlo tiek 25 mm sutrumpintas spyruokles, tiek pilną sportinę pakabą su reguliuojamais stabdžiais už 5900 frankų (5470 eurų). Taip pat interjerą galima papildyti „Alcantara“ apmušalais, brangesniais odiniais sėdynių apmušalais, firminiais pamušalais ir pedalais.
Galimi du 3,0 l darbinio tūrio šešių cilindrų turbo variklio modifikacijos. 1 etapas žada 520 AG. ir 700 Nm vietoj gamyklinio 410 AG. ir 550 Nm. Užsakant 2 etapą, galia padidėja iki 550 AG ir 740 Nm. Apie tai, kaip pasikeitė dinaminės charakteristikos, nepranešama, tačiau yra žinoma, kad derintuvai iš automobilio pašalina elektroninį greičio ribotuvą (pačioje Šveicarijoje tokios galimybės nėra). Taigi, net naudojant „Stage 1“ programinę įrangą, „BMW M2 CS Coupé“ gali įsibėgėti iki 302 km / h nuo pradinio 250 arba 280 km / h, atsižvelgiant į tai, ar yra „M Driver“ paketas.
