Suprotec automatinei pavarų dėžei - instrukcijos, kainos, savininkų atsiliepimai

Norint atkurti susidėvėjusius frikcinius mazgus automatinėse ir CVT pavarų dėžėse, rekomenduojama naudoti tribotechninį junginį SUPROTEK AT. Šiame mūsų Vodi.su portalo straipsnyje mes pabandysime išsamiau panagrinėti šį stebuklingą vaistą:

• cheminė sudėtis;
• įtakos automatinei pavarų dėžei mechanizmas;
• naudojimo instrukcijos ir indikacijos;
• kainos, savininkų atsiliepimai - ar tikrai įmanoma „išgydyti“ pavarų dėžę SUPROTEK pagalba.

SUPROTEK tribologinė sudėtis: cheminė sudėtis ir veikimo mechanizmas

Terminas „tribotechninis“ kilęs iš graikų kalbos žodžio „tribo“, reiškiančio trintį. Yra net visa fizikos šaka, tirianti trinties procesus – tribologija. Trintis sumažinama į pavarų dėžę įpylus SUPROTEKA, kuri pilama į automatinę pavarų dėžę ir variatorių.

Įrankio sudėtis apima:

• susmulkinti sluoksniuotieji silikatai – serpentinai ir chloritai;
• mineralinė alyva arba dekstrono tipo alyva (ATF).

Mineralai tesudaro 4-5 procentus, likusi masė – aliejus, kuris atlieka nešiklio funkciją. Kaip rašo patys kūrėjai, cheminė formulė buvo kruopščiai atrinkta per 10 metų trukusių laboratorinių eksperimentų ir išbandyta praktiškai.

Veikimo mechanizmas. Esmė ta, kad SUPROTEK tepalas priklauso „protingiems tepalams“.

Jo pagrindinis tikslas:

• trinties porose atsiradusių spragų sumažinimas;
• trinties nuostolių mažinimas – efektyvumo optimizavimas;
• susidėvėjimo greičio sumažėjimas dėl antifrikcinių paviršių susidarymo;
• ekstremalios slėgio savybės - jų dėka kompoziciją galima pilti net į naujas automatines pavarų dėžes ir CVT.

Šio formato veikimo mechanizmą apibūdinti gana sunku. Trumpai tariant, didžiausios trinties ir susidėvėjimo vietose temperatūra pakyla, į šį padidėjimą reaguoja kompozicija ir iš susmulkintų mineralų susidaro naujas, lygesnis paviršius.

Naudojimo instrukcijos ir indikacijos

Įmonė gamina daugybę priedų:

• visureigiams su automatine pavarų dėže, mechanine pavarų dėže, pavarų dėže, visų varančiųjų ratų pavara;
• benzininiams ir dyzeliniams jėgos agregatams;
• specialūs dyzelino ir benzino priedai - antigeliai;
• priemonės hidraulikos ir TNVD sistemoms.

Apsvarstykite instrukcijas naudodami automatinės pavarų dėžės priedo pavyzdį. Visų pirma, įsitikinkite, kad perkate jums tinkamą produktą. Supilkite tik į šildomą dėžę per įprastą pildymo įrenginį. Prieš pilant reikia išjungti variklį, o 80 ml buteliuko turinį gerai sukratyti, kad nuosėdos tolygiai pasiskirstytų tūryje.

Jei užpildysite dėžę 1-10 litrų transmisijos skysčio, užteks vieno buteliuko. Jei transmisija sunaudoja daugiau nei dešimt litrų alyvos, reikia naudoti du butelius.

Po to, kai SUPROTEK užtvindė, turite važiuoti automobiliu 20–30 minučių, kad kompozicija prasiskverbtų į visas automatinės pavarų dėžės ertmes ir nišas. SUPROTEK papildymo dažnis atitinka standartinės pavarų dėžės alyvos keitimo dažnumą.

Remiantis reklaminėse brošiūrose pateikta informacija, patirsite šiuos pokyčius į gerąją pusę:

• lengvesnis pavarų perjungimas dėl sumažintų tarpų alyvos siurblyje;
• triukšmo ir vibracijos sumažinimas dėl guolių paviršių atkūrimo;
• pailginti pavarų dėžės tarnavimo laiką, padidinti viršijimą;

Gamintojas taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad SUPROTEK palengvina naujų pavarų dėžių įvažiavimą arba po kapitalinio remonto dėl apsaugos nuo užspaudimo savybių. Tai yra, metalo drožlės, kurios gali likti ant krumpliaračių ir velenų, nepakenks dėžutei.

Konkrečių naudojimo indikacijų nėra. Gamintojai teigia, kad kompozicija gali būti naudojama tiek visiškai naujiems automobiliams, tiek tiems, kurių rida viršija 50-150 tūkst. Vienintelė pastaba yra ta, kad jei yra akivaizdžių defektų ir pažeidimų, SUPROTEK naudoti netikslinga.

Rekomenduojama oficiali SUPROTEK automatinės pavarų dėžės kaina yra 1300 rublių už 80 ml buteliuką. Kai kuriose internetinėse parduotuvėse kaina gali šiek tiek svyruoti.

Savininkų atsiliepimai apie SUPROTEK automatinę pavarų dėžę

Visas apžvalgas galima suskirstyti į tris dideles grupes:

• nedrįsk pilti g…!!!;
• „srutos kaip srutos – nulis prasmės“;
• Kaip pataisyti automobilio dėžę?

neigiamas atsiliepimas

„Suviliojo reklama, įpyliau SUPROTEK į automatinę pavarų dėžę. Turėjau problemų pereinant iš antros į pirmą. Manė, kad skelbimas buvo tikras. Tiesą sakant, išėjo atvirkščiai: dabar perjungimo ir kitų greičių metu juntami trūktelėjimai ir kritimai, o brangi ATEEFKA alyva dvokia deginimu. Dėl to teko išleisti pinigus brangiam automatinės pavarų dėžės remontui.

neutralus grįžtamasis ryšys

„Pagirtas SUPROTEK neveikia. Supyliau jį į savo variatorių kažkur 92 tūkst. Proezdil dar 5-6 tūkst., ir teko vykti remontuoti. Lygių paviršių iš silikatų meistrai nerado. Įprastas įvorių susidėvėjimas, kūgių įbrėžimai, diržas pilnai sutvarkytas. Žodžiu, dar viena reklama ir pinigų apgaulė.

Teigiami atsiliepimai

„Mano BMW X5 jau turi 270 10 mylių. Kartą užsidegė dėžutės klaida skydelyje. Paaiškėjo, kad nesandari veleno sandariklis, apsemtas visas dugnas. Degalinėje buvo pakeistas tepalo sandariklis, nuvažiavau dar 15-135 tūkstančių kilometrų reklamą - vėl klaida. Vėl atėjau į servisą, sako, kad reikia išardyti ir pažiūrėti, sumokėti 270 tūkstančius rublių. Sumokėjau ir gavau metų garantiją. Žodžiu, šiemet mašina neišvažiavo. Bet jie man patarė SUPROTEK, aš nusunkiau seną alyvą, įpyliau naujo aliejaus kartu su SUPROTEK ir ... NETIKĖSI!!! Automobilis važiavo savarankiškai. Problemos prasidėjo nuo 100 tūkstančių km, dabar nuriedau dar XNUMX tūkstančių. Jokių problemų.“

Būkime atviri, tai paskutinė apžvalga, kuri atrodo kaip mokama: servise jos suremontuoti nepavyko, bet SUPROTEK susitvarkė su visais gedimais. Nors, ko gero, tai toks prekės reklamavimo būdas.

Labai sunku padaryti vienareikšmę išvadą, nes yra labai skirtingų nuomonių, tačiau Vodi.su redaktoriai laikosi tradicinių požiūrių: aukštos kokybės alyva, laiku pakeisti filtrai, esant menkiausiam smūgiui - diagnostikai. Taikydami šį metodą ilgą laiką galite išsiversti be jokių priedų.

Įkeliama ...