Transporto priemonės apžiūra. Kas tai yra ir kiek kainuoja?

Periodinė automobilio techninė apžiūra – tai visų pirma elementų, atsakingų už saugumą kelyje, kontrolė. Diagnostiniame kelyje, be kita ko, tikrinamas transporto priemonės stabdžių, pakabos ir apšvietimo veikimas.

Lenkijoje privaloma periodinė automobilio techninė apžiūra. Naujų automobilių atveju jie pirmą kartą gaminami per trejus metus nuo pirmosios registracijos datos. Tada apžiūra galioja kitus dvejus metus, o po to transporto priemonė kasmet turi apsilankyti apžiūros punkte.

Techninė apžiūra. Nuolatinis kontrolinis sąrašas

Esant populiariausiai transporto priemonių grupei – lengviesiems automobiliams, kurių didžiausia leistina masė iki 3,5 tonos, naudojami privačiai, bandymo kaina – 98 PLN, o už eksploataciją ir plėtrą mokamas papildomas vieno PLN mokestis. Centrinės transporto priemonės ir vairuotojo registracijos sistemos. Diagnostiko atliekamus veiksmus tyrimo metu lemia pareigos. Įtraukti:

• transporto priemonės identifikavimas, įskaitant identifikavimo požymių patikrinimą ir faktinių transporto priemonės duomenų atitikties registracijos liudijime įrašytiems duomenims nustatymą ir palyginimą;
• automobilio valstybinių numerių ir papildomos įrangos ženklinimo teisingumo ir būklės patikrinimas;
• atskirų transporto priemonės mazgų ir sistemų teisingo veikimo kontrolė ir vertinimas, ypač vairavimo saugos ir aplinkos apsaugos požiūriu. Tam diagnostikas patikrina padangų, apšvietimo, stabdžių, vairo ir ratų guolių būklę;
• patikrinama pakabos ir važiuoklės techninė būklė;
• patikrinama elektros sistemos, priedų, išmetimo sistemos ir garso signalo būklė;
• stebimas dujinių teršalų arba išmetamųjų dūmų išmetimo lygis.

Techninė apžiūra. Papildomi taškai ir mokesčiai

– Transporto priemonėms su dujų instaliacija papildomai tikrinamos jos dalys ir prieš pradedant apžiūrą transporto priemonės savininkas turi pateikti galiojantį bako sertifikatą. Tai baliono priėmimo aktas, išduotas transporto techninės apžiūros. Automobilio su dujų instaliacija patikrinimas papildomai kainuoja 63 PLN, sako Žešuvo diagnostikos specialistas Wiesław Kut.

Dar 42 PLN reikėtų paruošti, kai automobilis naudojamas kaip taksi, o tada patikros metu papildomai patikrinamas taksometras, taip pat atsarginis ratas, įspėjamasis trikampis ir pirmosios pagalbos vaistinėlė, kurie šiuo atveju yra privalomi. daiktų.

Techninė apžiūra. Tyrimas po susidūrimo

Kelerius metus atliekant techninę apžiūrą, diagnostikos specialistai fiksavo ir automobilio ridą, kuri patenka į CEPiK duomenų bazę. Be kasmetinės privalomosios apžiūros, automobilis gali būti siunčiamas papildomai apžiūrai, pavyzdžiui, po avarijos. Tokią apžiūrą automobilis turi praeiti atlikus remontą, o jei policija pasiliko registracijos liudijimą, jis bus grąžintas vairuotojui tik sėkmingai įveikus papildomą apžiūrą. Tokiai apžiūrai gali būti siunčiamas ir automobilis, kuriame apžiūros kelyje metu buvo nustatyti defektai ir tuo pagrindu paimti įrodymai.

„Patikrinimas po avarijos apima ratų geometriją, o jei automobilyje sumontuota dujų instaliacija, savininkas papildomai turi pateikti dokumentą, patvirtinantį saugią dujų bako būklę“, – aiškina Wiesław Kut.

Apžiūra po avarijos ar eismo įvykio kainuoja 94 PLN. Jei transporto priemonė siunčiama apžiūrai atliekant patikrą kelyje, vairuotojas sumoka 20 PLN už kiekvieną patikrintą sistemą.

Techninė apžiūra. Trijų tipų gedimai

Apžiūros metu aptikti defektai skirstomi į tris grupes.

Pirmieji iš jų – smulkūs – techniniai defektai, neturintys didelės įtakos kelių eismo saugumui ir aplinkos apsaugai.

Antrajai grupei priskiriami dideli defektai, galintys turėti įtakos eismo saugumui ir turėti neigiamą poveikį aplinkai.

Trečioji grupė apima pavojingus gedimus, kurie automatiškai neleidžia automobiliui toliau naudoti kelių eismo.

Taip pat žiūrėkite: Kaip taupyti degalus?

Pirmosios grupės atveju diagnostikas pateikia grįžtamąjį ryšį ir rekomenduoja išspręsti problemą. Nustačius gedimą antroje grupėje, išduodamas neigiamas pažymėjimas ir, pašalinus gedimą, vairuotojas turi grįžti į stotį. Jis turi tai padaryti per 14 dienų, o papildomo patikrinimo metu sumokės 20 PLN, kad patikrintų kiekvieną sistemą, kurioje yra problemų. Trečios grupės rezultatas – ne tik automobilio siuntimas remontuoti, bet ir registracijos liudijimo saugojimas.

Techninė apžiūra. Verta stebėti

Pagal galiojančias taisykles automobilio vairavimas be galiojančios techninės apžiūros užtraukia baudą ir siuntimą į tokią apžiūrą. Tačiau techninės apžiūros atlikimas pasibaigus terminui papildomų sankcijų neužtraukia, o jos kaina yra lygi per nurodytą laikotarpį atliktos apžiūros išlaidoms. Tačiau dabartinės peržiūros nebuvimas gali sukelti kitų problemų. Pavyzdžiui, problema, susijusi su kompensacijos išmokėjimu dalyvaujant avarijoje ar avarijoje.

Taip pat žiūrėkite: naujas „hyundai“ visureigis