„Tesla Model S“ ir „Model X“ su patobulinta programine įranga

JAV bazinis „Tesla Model X“ krosoveris kainuoja mažiausiai 74690 2020 USD. Per pirmuosius šešis 628 metų mėnesius „Tesla“ du kartus pagerino „Model S“ hečbeko autonominį diapazoną, vasario mėnesį šis rodiklis pasiekė aukščiausią tašką – 647 km, o birželį – XNUMX km. „Model S“ taip pat gavo atnaujintą jėgos pavaros programinę įrangą, dėl kurios elektromobilis tapo dar dinamiškesnis. Tas pats pasakytina ir apie „Model X“ krosoverį, kuris šiemet tapo ne tik greitesnis, bet ir autonomiškesnis. O jau visai netrukus, anot Elono Musko, sekančius atnaujinimus „Model“ ir „Model X“ bus galima atsisiųsti „per eterį“, šį kartą jie turės įtakos pakabai ir autopilotui.

Dabar galima atsisiųsti atnaujintą „Tesla Model S“ ir „Model X“ elektromobilių pneumatinės pakabos programinę įrangą, o stipriai modifikuotas autopilotas bus paruoštas per 6–10 savaičių. Elonas Muskas šiuo metu bando preliminarią programos versiją savo asmeniniame automobilyje.

JAV bazinis „Tesla Model X“ krosoveris kainuoja mažiausiai 74690 77 USD. Palyginimui, „Audi e-tron Sportback“ kainuoja 400 565 USD. Tesla autonominis atstumas yra 97 km, o norint pasiekti 4,4 km/val., reikia 446 sekundės. „Audi“ turi tokius pačius rodiklius – 5,5 km ir XNUMX sekundės.

Įdiegus patobulintą valdymo programą, adaptyvioji pneumatinė pakaba turėtų suteikti patogesnį važiavimą ir labiau surinktą elgesį posūkiuose. Be to, vairuotojas galės reguliuoti prošvaisą ir įsiminti nustatymus, atsižvelgiant į konkrečią sritį. Tam tikru momentu automobilis automatiškai pakels arba nuleis saloną ir sukalibruos amortizatorius remdamasis anksčiau atmintyje išsaugota informacija. Kita vertus, autopilotas eina prie pagrindinių patobulinimų, kurie padarys jį visapusiškesnį ir pridės naujų funkcijų. Pavyzdžiui, „Tesla“ galės sulėtinti greitį prieš smūgius ir juos apeiti.