„Tesla Model X“ ilgas atstumas: oficiali „SpaceX“ transporto priemonė – bandymas kelyje – „Icon Wheels“.
Turinys
Mes išbandėme „Tesla Model X Long Range“ - oficialią „SpaceX“ transporto priemonę. „Pagrindinė“ perteklinio didelio Kalifornijos elektrinio visureigio versija yra tokia pat stipri kaip superautomobilis, erdvi kaip mikroautobusas, gerai valdo kampus, nepaisant to, kad yra daugiau nei penkių metrų ilgio, ir įveikia daugiau nei 500 km. Aukšta kaina ir geresnė apdaila
| Apeliacija | „Tesla Model X“ puikiai tinka mėgstantiems būti pastebėtiems: kaltos labai įspūdingos galinės durys su vanago sparneliais. |
| Technologinis turinys | Du elektros varikliai, puikią autonomiją garantuojanti milžiniška baterija ir – prietaisų skydelio centre – didžiulis 17 colių jutiklinis ekranas, leidžiantis daryti ką tik nori. Tačiau mielai prekiuosime kai kuriomis žaismingomis ir nenaudingomis programėlėmis (pavyzdžiui, fart generatoriumi) su šiuo metu nepasiekiama galimybe naudoti Android Auto ir Apple CarPlay. |
| Vairavimo malonumas | „0-100“ per 4,6 sekundės ir tikrai patrauklus elgesys kelyje: neblogas ilgesniam nei penkių metrų visureigiui. |
| stilius | Tai nėra pati estetiškiausia „Tesla“, tačiau atidaromos galinės durys suteikia jai šiek tiek žavesio. |
La „Tesla Model X“ su dideliu nuotoliu tai ne tik „bazinė“ vieno patraukliausių rinkoje automobilių versija, bet ir tarnybinis automobilis SpaceX ir misija „Crew Dragon“ demonstracija 2 (pirmasis privačios bendrovės kosminis skrydis su astronautais).
Perteklius didelis elektrinis visureigis a keturių ratų pavara sukūrė Kalifornijos įkurtas namas Elonas Muskas pasižymi įspūdingu galinės durys su atidarymu vanago sparnai: du elementai, kurie, deja, užgožia daugelį techninių ir technologinių aplinkosaugos aspektų Kryžminiai JAV.
Mumyse kelio bandymas mes išbandėme variantą su daugybe autonomija (507 km deklaruotas WLTP ciklo metu) išmetamo amerikietiško sportinio automobilio: išsiaiškinkime kartu jūsų stipriąsias puses e defektai.
„Tesla Model X“: technika
La Tesla Modelis X stumiama du elektros varikliai su sinchroniniais nuolatiniais magnetais (vienas varo priekinius, kitas – galinius), kurie, lyginant su ankstesniais asinchroniniais varikliais, užtikrina didesnį nei 10 % efektyvumą.
La baterijos garantija nuo 100 kWhautonomija nuvažiavo 507 km pagal WLTP ciklą (iš tikrųjų su normaliu vairavimo stiliumi be problemų nuvažiuoji virš 400 km, puikus rezultatas) ir jį galima įkrauti namuose – per kištukinį lizdą ar sieninę dėžutę – arba greitesniais sprendimais gatvėje. Greičiausias būdas tikrai yra Kompresorius (deja, klientams nebėra nemokama Tesla Modelis S e X modelis: dabar tarifas yra 0,30 euro už kWh): 1.870 stočių visame pasaulyje su 16.585 179 poliais, kurie leidžia pasiekti 15 km per XNUMX minutes.
La Tesla Modelis X atnaujinta i Kompresorius V2 ir gali sugerti iki 150 kW per pasikrauti, didelis visureigis JAV taip pat yra „Pakeliui pašildykite akumuliatorių“: Akumuliatorius pradeda įkaisti dar nepasiekęs pūstuvo, todėl pasiekęs įkrovimo stotelę, jis yra paruoštas naudoti nuo pirmo prijungimo, todėl darbas vyksta dar greičiau.
„Tesla Model X“: brangus ir nelabai pritaikomas
La Tesla Modelis X tai gana brangus automobilis (89.990 €), ypač turint tai omenyje Kompresorius ne daugiau бесплатно, Garanzia tai yra 4 metai arba 80.000 8 240.000 km ir XNUMX XNUMX metų arba XNUMX XNUMX km naudojant akumuliatorių ir variklį.
La standartinė įranga, gražus, bet nelabai pritaikomas, apima:
- Du elektros varikliai
- Keturių ratų pavara
- Adaptyvi pneumatinė pakaba
- Priekinės ir galinės durys su automatiniu atidarymu
- Aukščiausios kokybės garso sistema
- Premium interjeras
- Žėručio lakas
- 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai
- Autopilotas (leidžia automobiliui automatiškai vairuoti, greitinti ir stabdyti, atsižvelgiant į kitų transporto priemonių ir pėsčiųjų buvimą juostoje)
- Šildomos priekinės ir galinės sėdynės
- Šildomas vairas
- Šildomas valytuvas
- Antgalio šildymas
- HEPA oro filtravimo sistema, neleidžianti virusams, bakterijoms ir nemaloniems kvapams patekti į saloną.
- 1 metų aukščiausios klasės ryšys (palydoviniai žemėlapiai su srauto rodymu realiuoju laiku, medijos turinio ir muzikos transliacija internetu, dažnesni atnaujinimai internetu per mobilųjį telefoną ir interneto naršyklę)
- Muzika ir daugialypės terpės turinys per „Bluetooth“
- LED rūko žibintai
- Panoraminis priekinis stiklas su UV ir infraraudonųjų spindulių apsauga
- Fotochrominiai veidrodžiai, sulankstomi elektra ir šildomi
- Belaidžio telefono įkrovimas centrinėje konsolėje
Kam jis skirtas
La Tesla Modelis X skirta tiems, kurie norielektrinė mašina erdvus, galintis nueiti ilgą kelią su „pilna“ energija ir tiems, kurie ieško praktiškesnio modelio S su aukštesniu pritaikymu.
Vairavimas: pirmasis smūgis
La Tesla Modelis X tai yra novatoriška nuo to momento, kai įlipate į laivą: nėra jokių skydelio įjungimo klavišų ir mygtukų, kuriuos reikia paspausti. Ten didelis elektrinis visureigis Kalifornietis pasiruošęs važiuoti – tiesiog perkelkite pavarų perjungimo svirtį (dešinėje nuo vairo, kaip ir Mercedes) į D padėtį – vos tik atrakinsite duris, ir tiesiog paspauskite stabdžių pedalą, kad vairuotojas automatiškai užsidarytų.
Kabina yra labai erdvi ir apšviesta didžiulio panoraminis priekinis stiklas kuri didžiąja dalimi primena anksčiau priimtus Opel Astra GTC ir Citroën C3 sprendimus, o tie, kurie nėra patenkinti penkiomis standartinėmis sėdynėmis, gali rinktis septynios sėdynės (neprivaloma 3.800 eurų) oa šešių vietų (kaip ir automobilyje, kuris yra mūsų pagrindinis veikėjas kelio bandymas, 7.000 XNUMX eurų ir šešios išskirtinės, bet ne itin universalios vienvietės sėdynės). Tačiau patekti į antrąją ir trečiąją eilutes gali būti labai sudėtinga: „Falcon Wing“ galinės durys su atidaromais vanagų sparnais, teoriškai jie gali atsidaryti ir ankštose automobilių stovėjimo aikštelėse dėl specialių jutiklių, kurie stebi teritoriją, tačiau iš tikrųjų jie gerai veikia tik esant žemoms luboms, o esant šoninėms kliūtims, tokioms kaip automobilis, pastatytas ant šono , jie dvejoja. IN bagažinė nugara yra labai didelė, o mažas priekinis skyrius gerai apsaugo savo įprastą formą.
Važiuodami kelis kilometrus už „Tesla Model X“ tolimojo nuotolio vairo, pradėsite vertinti daugybę ekologiško EV krosoverio bruožų: neįtikėtiną komfortą (dėl akivaizdaus variklių tylos, nepriekaištingos garso izoliacijos kabinos ir prisitaikančios pneumatinės pakabos) .) Kartu su našumu, panašiu į superautomobilio (didžiausias greitis 250 km / h ir 4,6 sekundės pagreičiui nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą).
Vairavimas: paskutinis pažymys
Po ilgo laiko kelio bandymas iš „Tesla Model X“ su dideliu nuotoliu atsirado kiti stipriąsias puses netikėtai: pirma, patrauklus elgesys kelyje mišriame, nepaisant didelių gabaritų išorinių matmenų (ilgis 5,03 metro), papuoštas vienu vairo tiksli ir galinga stabdžių sistema.
Operacijos pasikrauti с Kompresorius labai paprasta - atidarote įkrovimo dangtelį kairėje už galiniame žibinte įmontuotų durelių, įkišate jungtį ir ištraukiate gale - ir mes užtrukome apie dvidešimt minučių. baterijos nuo 50% iki 80%.
Ką tai sako apie tave
Jūs mėgstate išsiskirti ir mėgstate atrodyti, ieškote modernaus automobilio ir tikite ne tik ateitimi be išmetamųjų teršalų, bet ir dabartimi, pagrįsta ekologišku mobilumu. Jums reikia erdvės, bet ir linksmybių.
detalizavimas
| variklis | elektrinis |
| baterija | 100 kWh |
| Laisvė | 507 km |
| Trauka | vientisas |
| svoris | 2.533 kg |
| Pask. 0-100 km / val | 4,6 sekundžių |
| Maksimalus greitis | 250 km / val |
| Гарантия | 4 metai / 80.000 XNUMX km |
| Akumuliatoriaus ir variklio bloko garantija | 8 metai / 240.000 XNUMX km |
| „Audi e-tron 55 S“ serijos leidimas | Jis sveria daugiau nei „Tesla Model X“ ir turi trumpesnį diapazoną (436 km). Bagažinė nėra išskirtinė. |
| „Audi e-tron SPB 55 S“ serijos leidimas | Modernizuota „Audi e-tron“ versija pasižymi sportiškesniu dizainu (tačiau nuo galinių keleivių galvos atimama centimetrų). „Model X“ taip pat yra judresnis. |
| „Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV SE“ | Mažiau ekologiškas nei „Tesla Model X“ kaip benzininis hibridas, tačiau tikrai labiau tinka važiuoti bekele. |
| Mercedes GLE 53 AMG | Netgi mažiau draugiškas aplinkai nei „Tesla Model X“, kaip lengvas hibridinis benzininis variklis: išvaizda ir elgsena kelyje yra didelė sportinė transporto priemonė. |
