Bandymas: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Tiesą sakant, „Citroën C4 Cactus“ jau buvo bandomasis projektas, kaip turėtų atrodyti galutinis miesto automobilis, pilnas sprendimų, tinkamų automobiliui, skirtam negailestingai kovoti su visomis dilemomis, kylančiomis važiuojant miesto gatvėmis. Viskas, kas buvo gerai priimta „Cactus“ naudotojams, vėliau buvo perkelta į „Citroën C3“. Išryškėja kėbulo tvirtumu ir ilgaamžiškumu, kuris taip pat yra šiek tiek aukštesnis ir suteikia automobiliui minkšto krosoverio. Ratai prailginti iki kraštinių kraštų, juosiami plastikiniais sparneliais, o šone, pirkėjų pageidavimu, galima sumontuoti papildomą plastikinę „Airbumps“ apsaugą. Nuomonės dėl šios apsaugos estetikos išsiskiria, tačiau viena aišku: tai labai naudingas dalykas, nes jis „sugeria“ visas mūšio žaizdas, kurias automobilis gauna stumdamas duris ankštose stovėjimo vietose. Turėdamas 11,3 metrų posūkio spindulį, C3 nėra pats manevringiausias savo klasėje, tačiau matomumas yra daug geresnis dėl aukštesnių nusileidimų ir didesnių stiklo paviršių.

Patogumas ir apgalvotumas naudojant erdvę gerai perkeliami į interjerą. Iš pradžių galima pastebėti pastebimai „rafinuotą“ kabiną, nes informacijos ir pramogų sąsaja žymiai sumažino mygtukų, išsibarsčiusių po šviestuvus, skaičių. Vairuotojas ir priekinis keleivis bus lepinami „kėdės keltuvo“ sėdynėmis, kurios suteikia daug komforto, tačiau šiek tiek apsunkina svorio išlaikymą posūkiuose. Vaikai iš nugaros neturėtų skųstis vietos trūkumu; Jei vežate tris vaikus vaikiškose kėdutėse, „Citroën“ atsargiai pritvirtino ISOFIX jungtis prie priekinės keleivio sėdynės. Į bagažinę negalima įdėti trijų vežimėlių, tačiau vienas bus „suvalgytas“ kaip pokštas. Prieiga prie bagažo skyriaus gali būti šiek tiek apribota dėl šiek tiek mažesnių galinių durų ir aukšto krovinio krašto, tačiau viduje yra 300 litrų bagažo, o tai daugiau nei standartas šiam automobilių segmentui.

„Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine“

Pagrindiniai duomenys

Bazinė modelio kaina:	18.160 XNUMX € XNUMX €
Bandymo modelio kaina:	16.230 XNUMX € XNUMX €

Išlaidos (per metus)

Техническая информация

variklis:	3 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbo benzinas - darbinis tūris 1.199 cm3 - didžiausia galia 81 kW (110 AG) esant 5.550 205 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 1.500 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	priekiniais ratais varomas variklis - 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė - padangos 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
Talpa:	didžiausias greitis 188 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 10,9 s - vidutinės kombinuotos degalų sąnaudos (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 emisija 110 g / km.
Mišios:	tuščia transporto priemonė 1.050 kg - leistina bendroji masė 1.600 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 3.996 mm - plotis 1.749 mm - aukštis 1.747 mm - ratų bazė 2.540 mm - bagažinė 300 l - degalų bakas 45 l.

Mūsų išmatavimai

Matavimo sąlygos: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilometro būklė metras: 1.203 km
Įsibėgėjimas 0-100 km:	12,4s
402m nuo miesto:	18,4 metų ( 121 km / h)
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu:	39,6m
AM stalas:	40m
Triukšmas važiuojant 90 km / h greičiu 6 pavara	59dB