Bandomasis važiavimas „Hyundai Solaris 2016 1.6“ mechanika
Turinys
Korėjos kompanija „Hyundai“, nesustodama ties tuo, kas buvo pasiekta, ir toliau išleidžia naujus „Solaris“ modelio linijos kūrinius Rusijos rinkai. Automobilis, anksčiau vadinamas „Accent“, pakeitė ne tik pavadinimą, bet ir išvaizdą. Naują patrauklios išvaizdos „Hyundai Solaris 2016“ versiją vargu ar galima pavadinti biudžetiniu automobiliu. Įmonės dizaineriai puikiai atliko išorės darbą, sukūrė naują kėbulo koncepciją.
Atnaujintas kėbulas „Hyundai Solaris 2016“
Pasikeitė atnaujintos versijos veidas, surinktas geriausias kitų automobilių savybes. Vietoje liko tik radiatoriaus grotelės su logotipu. Kalbant apie naują optiką su originaliais rūko žibintais, „Solaris 2016“ išoriškai pradėjo panašėti į „Hyundai Sonata“. Išskirtinis buferis, padalytas į sekcijas, ir linijiniai plyšiai šonuose suteikia automobiliui greitą, sportišką išvaizdą. Dėl automobilio greičio buvo patobulinta net šoninių veidrodėlių forma.
Automobilio galas neprarado detalių išdėstymo apgalvotumo ir įprasto tikslumo. Naują optiką su puikiai pritaikytais papildomais apšvietimo įtaisais sėkmingai pabrėžia lygios bagažinės linijos.
Hečbeko ir sedano „Hyundai Solaris 2016 2017“ skirtumas yra tik ilgio - pirmuosiuose 4,37 m, antruosiuose - 4,115 m. Likę rodikliai yra vienodi. Plotis - 1,45 m, aukštis - 1,7 m, ne pati didžiausia prošvaisa - 16 cm, o ratų bazė - 2.57 m.
Potencialius pirkėjus turėtų nudžiuginti plati naujojo modelio spalvų įvairovė - apie 8 variantai. Tarp kurių yra net nuodinga žalia.
Kokie yra „Solaris“ trūkumai?
Jei norite, galite rasti savo trūkumų bet kuriame versle. Gerai kasdami, juos galite rasti „Solaris“ modelyje.
Po avarijos bandymų paaiškėjo, kad automobilio durys ir šonai nėra apsaugoti nuo sunkių pasekmių susidūrus, ir belieka tikėtis oro pagalvės.
Tikimasi, kad išleidus naują modelį gamintojai atsakingiau elgsis prie kūno dažymo - saulėje jis lengvai nesusibraižys ir neišbluks. Pageidautina, kad dėl dažų ir lako kompozicijos saugumo nereikėtų įdėti automobilio į garažą.
Iš nedidelių trūkumų - nebrangi medžiaga ant sėdynių ir ne pačios geriausios kokybės plastikinė apdaila.
„Solaris 2016“ tapo patogesnė
Išvaizda nėra vienintelis automobilio dizaino aspektas. Gražus interjeras ir salono patogumas yra ne mažiau svarbūs. Reikėtų pažymėti, kad dizaineriai gana sėkmingai susidorojo su darbu su šiais rodikliais.
Nors interjeras nesiskiria specialiais varpais ir švilpukais, salone būti gana patogu, nes net pagrindinė konfigūracija turi:
- ergonomiškos sėdynės su šoninėmis atramomis, kad stabilizuotų keleivius ir vairuotoją ant griežtų vingių;
- patogi eismo valdymo įtaisų vieta;
- daugialypės terpės centras;
- šildomas priekinių sėdynių ir šoninių veidrodėlių vairas;
- elektriniai keltuvai su apšviestais jungikliais;
- oro kondicionierius.
Į automobilį telpa tik 5 žmonės. Tačiau dėl sulankstomų galinių sėdynių bagažo skyriaus talpą galima lengvai padvigubinti. Ir tai nepaisant to, kad nominalus bagažinės tūris jau yra gana didelis - sedanui net 465, hečbekui kiek mažiau - 370 litrų.
Užduotis yra aplenkti konkurentus
2016 m. „Hyundai Solaris“ modelis gali tinkamai konkuruoti su kitais klasės draugais dėl naujų 1,4 ir 1,6 litro benzininių variklių. Jų bendras bruožas yra 4 cilindrai ir taškinė įpurškimo sistema. Visa kita yra natūralu varikliams, kurių skirtingo tūrio skirtumai.
Vienetas 1,4 litro:
- galia - 107 litrai. s esant 6300 aps / min;
- maksimalus greitis - 190 km / h;
- suvartojimas - 5 litrai mieste, 6.5 užmiestyje;
- įsibėgėjimas iki 100 km / h per 12,4 sekundės;
Galingesnis 1,6 litro tūris:
- galia - 123 AG nuo;
- greitis ribojamas iki 190 km / h;
- sunaudoja nuo 6 iki 7,5 litro 100 km;
- iki 100 km / h greitį įgauna per 10,7 sekundės.
„Hyundai Solaris“ kaina
„Hyundai Solaris 2016-2017“ kaina priklauso ne tik nuo variklio tūrio. Atsižvelgiama į vidinę įrangą ir greičių dėžės variantus.
Hečbeko kainos prasideda nuo 550 000 rublių. Sedanai yra šiek tiek brangesni.
Pavyzdžiui:
- „Comfort“ su 1,4 litro varikliu, mechanine greičių dėže ir priekinių varančiųjų ratų pavara - 576 900 rublių;
- „Optima“ su automatiniu ir 1.6 litro varikliu. pirkėjui kainuos 600 400 rublių;
- Elegancija su maksimaliu vidiniu užpildymu, 1,4 variklis, mechanika - 610 900 rublių;
- brangiausia modifikacija - „Elegance AT“ turi automatinę pavarų dėžę, 1,6 litro variklį, gerą įrangą ir 650 900 rublių kainą.
Įvertinę visas naujojo modelio savybes, galime drąsiai teigti, kad tai bus komercinė sėkmė.
Vaizdo bandymas „Hyundai Solaris 2016 1.6“ mechanika
