„Porsche Taycan“ bandymas greitkelyje. Po 15 minučių automobilis sulėtėjo, sąnaudos buvo 118 kWh / 100 km.
Įdomūs vokiško „Auto Bild“ pastebėjimai „Porsche Taycan 4S“ testo metu. Elektrinis „Porsche“ pasiekė savo ribą Vokietijos greitkelyje ir apribojo savo maksimalų greitį iki 150 km/h vos per 15 minučių. Energijos sąnaudos buvo 118 kWh / 100 km (1 Wh / km).
Tai bus 71 kilometras. Visame Akumuliatorius
Didžiausias Taycan 4S greitis siekia 250 km/h, tačiau per 15 minučių automobilis nuvažiavo tik 30 kilometrų (vidutiniškai 120 km/h). Kaip ir galima spėti, eismas buvo tankus, todėl elektrinio „Porsche“ vairuotojas pakaitomis sulėtino greitį ir spaudė akceleratoriaus pedalą prie grindų. Tačiau žurnalistai priėjo prie išvados, kad „Galbūt Taycan nėra skirtas ištvermės bandymams, kaip Tesla“ (šaltinis).
> Rekordinis „Porsche Taycan 4S“ atstumas ekologiškai vairuojant: 604 kilometrai su visiškai išsikrovusiu akumuliatoriumi [vaizdo įrašas]
Važiuojant 130 km/h greičiu 126 kilometrais, transporto priemonė nurodė, kad likęs atstumas yra 50 kilometrų, o tai reiškia mažiau nei 180 km nuo akumuliatoriaus važiuojant greitkeliu... Prisiminkite, apie ką mes kalbame 4S modelis su pailginta baterija Performance Plus, tai yra, apie pajėgumą 83,7 kWh (naudinga vertė; iš viso: 93,4 kWh).
Greitas vairavimas buvo didesnės visumos dalis. Redaktoriai taip pat patikrino, kiek vietos viduje – ir taip paaiškėjo Beveik penkių metrų mašina ankšta, kai į jį įsėda keturi žmonės.... Galinė bagažinė (407 litrai) talpi, tačiau į ją vedanti anga neleis į ją susidėti per didelių daiktų.
Privalumas – automobilio įkrovimo greitis Ionity stotyse: automobilis įsibėgėjo iki maksimalios 266 kW, o pilnai įkraunama per 1 valandą 3 minutes... Pilnas apsimoka papildyti energiją nuo 5 iki 80 proc – čia visas procesas trunka tik 22,5 minutės. Savo ruožtu akumuliatoriaus įkrovimas iš įprasto 230 V lizdo užtruko 43 valandas, tai yra beveik dvi paras.
Patiko redakcija ir kabina, kuri sukuria Porsche 911 įspūdį iš mokslinės fantastikos filmo. Automobilis buvo giriamas puikios vairavimo savybės tai padaryti leidžia pneumatinė pakaba ir keturi vairai, tačiau visa tai turi savo kainą. Jei aprašytas Taikanas būtų pirktas Lenkijoje, būtų kainavęs apie 660-700 tūkst. PLN.
> „Porsche Taycan“ turi programinės įrangos atnaujinimą. Informacija savininką pasiekia paštu. Tradicinis
Nuotraukos turinyje: (c) „Porsche“, pradinė nuotrauka: „Porsche Taycan Turbo S“ (c) „AutoTopNL“ / „YouTube“ pagreičio ir greičio testas greitkelyje
Tai gali jus sudominti:
