TESTAS: VW e-Golf (2018 m.) – Model 3 savininkų klubo įspūdžiai, atsiliepimai E-golfo KAINA: nuo 164 890 PLN
Turinys
Kanados „Tesla Model 3“ savininkų klubas išbandė „Volkswagen e-Golf“ (2018 m.). „Electric Golf“ testuotojai gyrė automobilį už neįkyrų stilių ir interjerą, sukėlusį aukščiausios klasės automobilio įspūdį.
Apžvalgininkas turėjo galimybę važiuoti e-Golf bazine konfigūracija, su klasikiniu prietaisų skydeliu, bet su papildomu multimedijos paketu. „Electric Golf“ yra pastatytas ant tos pačios surinkimo linijos kaip ir vidaus degimo variklio versija, todėl automobilis apgaulingai primena savo degimo variklio atitikmenį.
Skirtumai matomi tik automobilio skerspjūvyje – vietoje vidaus degimo variklio automobilyje yra mažas elektros variklis (priekyje) ir didelis akumuliatorių blokas važiuoklėje:
> BAIGTI VW GOLF ?! „Volkswagen e-Golf“ bus nužudytas 2020 m., jį pakeis ID
VW e-Golf - akumuliatoriai ir asortimentas
Kelionė buvo trumpa, todėl patikrinti transporto priemonės atstumo nepavyko. Tačiau žinoma, kad 2018 kilovatvalandžių (kWh) talpos e-Golf (35,8) akumuliatoriai nuvažiuoja iki 201 kilometro (matuojant pagal EPA procedūrą). Štai ką „Hyundai Ioniq Electric“ leidžia ir mažiau, nei siūlo naujasis „Nissan Leaf“:
EPA modernių elektrinių transporto priemonių asortimentas yra ant Lenkijos žemėlapio. VW e-Golf su 35,8 kWh baterijomis žymimas žalias ratuku. c) www.elektrowoz.pl
Automobilio navigacija gali rodyti esamą transporto priemonės atstumą pagal pasiekiamumą keliu. Kitaip tariant: vietoj apskritimų (žr. aukščiau), automobilis nupieš neteisingą tašką, nurodantį, kur galite patekti neįkrovę.
VW e-Golf - įkrovimo lizdas
Kanadoje parduodamame automobilyje standartas yra CCS lizdas, leidžiantis greitai įkrauti nuolatinę srovę (DC). Lenkijoje CCS Combo 2 įkrovimo lizdas yra neprivalomas ir kainuoja papildomai 2,4 tūkst.
> Kokie yra elektromobilių lizdai? Kokie kištukai yra elektromobiliuose? [ME PAAIŠKINSIME]
VW e-Golf salonas + vairavimo režimai
Testuotojas automobilį įvertino kaip solidų, su patogiai sureguliuota pakaba, patogiomis sėdynėmis, gražiomis salono medžiagomis ir didele bagažine. Be apvado galinio vaizdo veidrodis atrodė labai moderniai.
Pavarų svirties svirtis leidžia vairuotojui perjungti skirtingus rekuperacijos (energijos atkūrimo) režimus. Maksimalus atkūrimo režimas nurodomas raide B.
Automobilyje buvo įrengtas dviejų zonų oro kondicionierius ir šilumos siurblys. Pastarasis taupo energiją šildant keleivių saloną.
VW e-Golf, kaina Lenkijoje: nuo 164 PLN.
Lenkiškame konfigūruotoje Volkswagen automobilis pažymėtas kaip „naujas“ ir net neturi savo ženklelio. Variklio parinkčių pasirinkimo režimas šiek tiek stebina, galimas tik vienas variantas.
Bazinės versijos kaina prasideda nuo 164 PLN, todėl automobilis yra brangesnis nei Leaf (890) net ir plataus specialiojo leidimo Nissan Leaf 2018 ir Hyundai Ioniq Electric.
Elektrinio VW e-Golf specifikacijos
Naujasis VW e-Golf varomas 134 AG elektros varikliu, kurio sukimo momentas siekia 290 niutonmetrių. Gamintojo teigimu, variklis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 9,6 sekundės.
Laive yra įmontuotas 7,2 kilovatų įkroviklis ir, kaip jau minėta, 35,8 kWh baterijos.
> Kaip energijos sąnaudos priklauso nuo ratlankio dydžio? LABAI! Didesnis ratlankis = daugiau susidėvėjimo [EPA duomenys]
Visą bandomąjį VW e-Golf (2018) galite peržiūrėti čia:
Bandomasis važiavimas VW E-GOLF 2018 | 3 modelio savininkų klubas
REKLAMA
REKLAMA
Tai gali jus sudominti:
