Dangos storio matuoklis – ką pasirinkti ir kaip jį naudoti?

Ar planuojate pirkti naudotą automobilį? Nesvarbu, ar automobilį jums siūlo tolimas giminaitis ar darbo draugas, ar ieškote automobilio antrinėje rinkoje, atlikdami pirminę apžiūrą turėtumėte turėti dažų lygio matuoklį. Jame autentiškiausia forma bus pristatyta iki šiol buvusi automobilių remonto istorija. Kurį pasirinkti ir kaip jį naudoti? Mes patariame!

Dažų storio matuoklis – į ką atkreipti dėmesį perkant?

Rinkoje yra dešimtys skirtingų automobilių dažų storio matuoklių, tačiau vizualiai jie vienas nuo kito labai nesiskiria. Tačiau yra didelis kainų skirtumas; pigiausi modeliai kainuoja kiek daugiau nei 100 PLN, o brangiausi net viršija 500 PLN. Į ką atkreipti dėmesį renkantis įrenginį, norint įsigyti geriausią modelį ir nepermokėti?

• Atrasti substratai – kiekvienas automobilių lakas gali lengvai išmatuoti atstumą tarp savo matuoklio ir plieno. Tai populiariausias pagrindas, iš kurio gaminamas pagrindas lakui. Kai kurie įrenginiai (pavyzdžiui, „Blue Technology“ modelis DX-13-S-AL), tačiau veikia ir su aliuminiu, o tai bus aktualu norintiems įsigyti gana jauną automobilį; naujesni modeliai turi aliuminio elementus.

Be to, kai kurie modeliai aptinka ir cinkuotą lakštą, t.y. medžiaga, iš kurios pagamintos dalys. Dėl to galite sužinoti, kad elementas tikrai buvo pakeistas tam tikroje vietoje. Tai yra, pavyzdžiui, Blue Technology dažų storio matuoklio Expert E-12-S-AL funkcija.

• Matavimo tikslumas – Kuo mažesnis matavimo vienetas, tuo tikslesnis bus matavimas. Tiksliausi yra prietaisai, kurie rodo lako storio pasikeitimą tik 1 mikronu (1 mikronu).
• atmintis – kai kuriuose modeliuose yra įmontuota atmintis, leidžianti išsaugoti kelias dešimtis ir net 500 matavimų. Ši parinktis bus naudinga automobilių pardavėjams, kurie dažnai atlieka matavimus.
• Zondo kabelio ilgis - kuo jis ilgesnis, tuo daugiau neprieinamų vietų galite įdėti zondą. Geras rezultatas virš 50 cm; Anksčiau minėtas Blue Technology Expert E-12-S-AL jutiklis siūlo milžinišką 80 cm laidą.

• Zondo tipas - plokščio, slėgio arba rutulinio tipo. Pirmasis tipas yra pigiausias ir reikalauja didžiausios grąžos matuojant, nes zondas turi būti labai kruopščiai pritaikytas šiam automobilio elementui. Slėgio jutiklis kainuoja šiek tiek daugiau, tačiau jį naudoti daug lengviau. Savo ruožtu rutulinis zondas yra pats brangiausias iš modelių, kuris leidžia labai tiksliai išmatuoti negalvojant, ar jis teisingai pritaikytas prie automobilio.
• Spalvos nuoroda - automobilių dažų indikatorius, rodantis dangos originalumą su ekrano spalva. Pavyzdžiui, „Blue Technology“ MGR-13-S-FE turi tokią savybę, o jo atveju žalia spalva reiškia, kad lakas yra originalus, geltona – kad dažai perdažyti, o raudona – glaistyti. arba perdažyti.

• Matavimo trukmė – geriausi prietaisai gali atlikti net 3 matavimus vos per 1 sekundę (pavyzdžiui, Blue Technology P-10-AL), kas žymiai sumažina veikimo laiką.

Lacomer - kaip jis naudojamas?

Matavimo tikslumą ir efektyvumą lemia ne tik paties prietaiso kokybė ir jame esančios funkcijos. Taip pat svarbu, ar vartotojas teisingai naudoja automobilio dažų matuoklį. Visų pirma, reikia atsižvelgti į tai, kad dangos storis gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės (daugiausia jo kilmės, nes azijietiškos turi mažiau dažų nei europietiškos) ir jos elemento.

Tai reiškia, kad Toyota gali turėti originalų, pavyzdžiui, 80 mikronų ant kapoto, o Ford net 100 mikronų. Be to, pavyzdžiui, ta pati Toyota ant sparno turės 10 mikronų daugiau ar mažiau nei ant variklio dangčio – taip bus ir „Ford“. Ir taip toliau. Prieš vykstant susitikimui, verta parengti verčių sąrašą, kurių tikimasi tam tikrai markei ir modeliui (įskaitant metus). Šią informaciją galite gauti iš įgaliotojo aptarnavimo centro.

Prieš pradėdami matuoti dangos storį, nuvalykite „išbandytą“ vietą ir su prietaisu gauta specialia plokštele sukalibruokite automobilio laką. Tada tiksliai uždėkite zondą iš anksto nustatytame transporto priemonės kėbulo taške. Tai bus labai svarbu plokščių modelių ir slėgio modeliams. Rutuliniai guoliai visada parodys tikslų rezultatą.

Matavimas susideda iš zondo uždėjimo į įvairius to paties automobilio elemento taškus – kuo daugiau stogo sekcijų „apžiūrėsite“, tuo geriau. Atminkite, kad lakuoti galite tik, pavyzdžiui, kampą. Jei įsigytame matuoklyje yra daug atminties, rezultatų niekur registruoti nereikia. Tačiau jei jis prisimena tik, pavyzdžiui, 50 elementų, bet kuriuo atveju išsaugokite rodomą informaciją.

Taigi, kaip matote, tiek pasirinkti, tiek naudoti matuoklį nėra labai sunku, tačiau tam reikia susikaupimo ir tikslumo. Verta skirti šiek tiek laiko ir dėmesio abiems šiems užsiėmimams, nes tai gali paskatinti pasirinkti daug geresnį automobilį nei planavote.

Daugiau vadovų rasite „AvtoTachki Passions“ skyriuje „Automobiliai“.

Shutterstock