Kuro filtras Kia Sportage 3

Kalbant apie „Kia Sportage 3“ kuro filtro keitimą, kai kurie vairuotojai pasitiki automobilių mechanikais arba nelabai pasisekusiais mechanikais, o kiti mieliau renkasi darbus atlikti patys. Procesas neužims daug laiko ir pastangų, o tai reiškia, kad tai yra priežastis sutaupyti autoserviso paslaugoms.

Kada keisti

„Kia Sportage 3“ serviso standartai nurodo, kad automobiliuose su benzininiu varikliu kuro valymo filtras atlaiko 60 tūkst.km, o su dyzeliniu – 30 tūkst. Tai pasakytina apie Europos šalis, tačiau pas mus degalų kokybė nėra tokia aukšta. Rusijos eksploatavimo patirtis rodo, kad abiem atvejais patartina intervalą sumažinti 15 tūkst.

Kad variklis tinkamai veiktų, svarbu, kad į degimo kameras patektų tam tikras kiekis degalų. Nešvarus kuro filtras tampa kliūtimi degiam skysčiui ir jame susikaupę nešvarumai gali prasiskverbti toliau per kuro sistemą, užkimšdami purkštukus ir nusodindami ant vožtuvų nuosėdas.

Geriausiu atveju tai sukels nestabilų variklio darbą, o blogiausiu – brangius gedimus ir remontą.

Galite suprasti, kad elementą reikia pakeisti šiais simptomais:

1. reikšmingas degalų sąnaudų padidėjimas;
2. variklis užsiveda nenoriai;
3. sumažėjo galia ir dinamika – automobilis beveik nevažiuoja į kalną ir lėtai įsibėgėja;
4. tuščiąja eiga tachometro rodyklė nervingai šokinėja;
5. variklis gali užgesti po stipraus įsibėgėjimo.

Mes pasirenkame „Sportage 3“ kuro filtrą

Smulkus filtras Kia Sportage 3, kurio degalai yra benzinas, yra bake ir dedamas į atskirą modulį kartu su siurbliu ir jutikliais. Tokiu atveju jums nereikia keisti viso komplekto ar ilgai ir skausmingai atjungti norimą elementą. Situaciją supaprastina srieginė jungtis.

Liukas, per kurį nuimamas mazgas, yra paslėptas po galine sofa.

Prieš pakeldami sėdynę, turėsite atsukti varžtą, kuris ją pritvirtina prie bagažinės grindų (jis yra už atsarginio rato).

Rinkdamiesi kuro filtrą turėkite omenyje, kad 3 skirtingų gamybos metų Kia Sportage jis skiriasi dydžiu. Laikotarpiu nuo 2010 iki 2012 metų buvo sumontuotas elementas, kurio prekės numeris 311123Q500 (tas pats buvo sumontuotas ir Hyundai IX35). Vėlesniems metams tinka numeris 311121R000, jis 5 mm ilgesnis, bet mažesnio skersmens (rasta 10 kartos Hyundai i3, Kia Sorento ir Rio).

„Sportage 3“ analogai iki 2012 m.

• CORTEX KF0063;
• LYNX LF-961M automobilis;
• Nipparts N1330521;
• Japonijos FC-K28S dalys;
• NSP 02311123Q500.

„Sportage 3“ analogai, išleisti po 10.09.2012-XNUMX-XNUMX:

• AMD AMD.FF45;
• FINVALE PF731.

Grubus filtro tinklelis turi būti pakeistas, jei pažeidžiamas jo vientisumas, poz. 31060-2P000.

Su dyzeliniu varikliu po „Kia Sportage 3“ gaubtu situacija supaprastėja. Pirma, jums nereikia nuimti galinių sėdynių ir lipti į degalų baką - reikiamos eksploatacinės medžiagos yra variklio skyriuje. Antra, nėra painiavos su gamybos metais – filtras yra vienodas visoms modifikacijoms. Taip pat tas pats elementas sumontuotas ir ankstesnės kartos visureigyje.

Originalo numeris kataloge: 319224H000. Kartais galima rasti šiame straipsnyje: 319224H001. Kuro filtro matmenys: 141x80 mm, srieginė jungtis M16x1,5.

Kuro filtro keitimas (benzinas)

Prieš pradėdami išardyti Kia Sportage 3 modulį, sukaupkite reikiamų įrankių:

• raktas "14";
• terkšlė;
• galvutės 14 ir 8 mm;
• Phillips ph2 atsuktuvas;
• mažas plokščias atsuktuvas;
• replės;
• šepetys arba nešiojamasis dulkių siurblys;
• ragas

Kad būtų lengviau išimti Sportage 3 modulį ir kad į transporto priemonę nepatektų degių skysčių, degalų tiekimo linijoje turi būti sumažintas slėgis. Norėdami tai padaryti, atidarykite gaubtą ir, radę saugiklių dėžutę, išimkite saugiklį, atsakingą už kuro siurblio veikimą. Po to užveskite variklį, palaukite, kol jis sustos, išvalę visą sistemoje likusį benziną.

Dabar reikia išimti „Kia Sportage 3“ kuro filtrą:

1. Nuimkite technines bagažinės grindis, atjungdami jas nuo bėgių, nulenkite sėdynės atlošą (plati dalis).
2. Nuimkite varžtą, laikantį sofos pagalvėlę. Po to pakelkite sėdynę, atlaisvindami ją nuo skląsčių.
3. Po kilimu yra liukas. Nuimkite jį atsukdami keturis varžtus.
4. Šepečiu ar dulkių siurbliu atsargiai nuvalykite po juo susikaupusius nešvarumus, antraip visa tai atsidurs dujų bake.
5. Atjungiame "grąžinimo" ir kuro padavimo žarneles (pirmuoju atveju - priverždami spaustuką replėmis, antruoju - nuskandindami žalią skląstį) ir elektros lustą.
6. Atsukite dangtelio varžtus.
7. Nuimkite modulį. Būkite atsargūs: galite netyčia sulenkti plūdę arba purkšti benziną.

Daugiau pakaitinių darbų geriau atlikti švarioje darbo vietoje.

Išardome kuro modulį

„Kia Sportage 3“ degalų skyrius sulankstomas.

• Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra atskirti stiklą ir įrenginio viršų. Norėdami tai padaryti, nuimkite visas elektros jungtis ir gofruoto vamzdžio jungtį viršuje. Pirmiausia šiek tiek pastumkite gofruotę į priekį, tai sumažins pasipriešinimą ir leis paspausti skląsčius.
• Atsargiai ištraukite skląsčius plokščiu atsuktuvu, nuimkite stiklą. Jo viduje apačioje galite rasti nešvarumų, kuriuos reikia nuplauti benzinu.
• Kad būtų patogiau, seną filtrą pastatykite šalia pakaitinio. Nedelsdami įdėkite visas dalis, kurias pašalinote iš senojo elemento, į naują (reikės perkelti kėlimo vožtuvą, sandarinimo žiedą ir trišakį).
• „Kia Sportage 3“ kuro siurblys atjungiamas paspaudus plokščią atsuktuvą ant plastikinių skląsčių.
• Išskalaukite kuro siurblio šiurkštų tinklelį.
• Surinkite visas degalų modulio dalis atvirkštine tvarka ir sumontuokite iš naujo.

Po visų procedūrų neskubėkite užvesti variklio, pirmiausia turite užpildyti visą liniją degalų. Norėdami tai padaryti, du ar tris kartus įjunkite ir išjunkite degimą 5-10 sekundžių. Po to galite užvesti automobilį.

išvada

Daugelis „Kia Sportage 3“ savininkų pamiršta apie kuro filtro egzistavimą. Su tokiu neatsargiu požiūriu jis anksčiau ar vėliau apie save primins.