Degalų tiekimo linija: diagrama, tipai, funkcijos, medžiaga, armatūra ir valiklis
Turinys
Šiame straipsnyje jūs sužinosite kas yra kuro linija? Paaiškinta jo schema, tipai, funkcija, medžiaga, montavimas ir valytuvas per vaizdai .
Jei tau reikia PDF failas ? Tiesiog atsisiųskite jį straipsnio pabaigoje.
Kas yra kuro linija?
Degalų tiekimo linija yra žinoma kaip žarna arba vamzdis, naudojamas degalams perkelti iš vieno taško į kitą arba iš bako į transporto priemonę. . Degalų tiekimo linija paprastai yra pagaminta iš sustiprintos gumos, kad būtų išvengta plyšimo ir susilenkimo.
Kartais jis gaminamas ir iš plastikinių medžiagų, nors ir yra automobilio važiuoklėje, tačiau yra silpnoje padėtyje. Jie įrengiami vietose, kurias veikia stichijos, kelio sąlygos ar karštis. Be to, jis negali būti pažeistas dėl judančio variklio.
JAV aplinkos apsaugos agentūra apibrėžia kuro liniją kaip „visų tipų žarnas ar vamzdžius, skirtus skystam kurui arba kuro garams vežti. Tai reiškia, kad jame taip pat turi būti visos žarnos ar vamzdeliai, skirti užpildymui, jungtims tarp dviejų degalų bakų ir anglies filtro prijungimui prie degalų bako. Jame nėra prapūtimo žarnų ar vamzdžių į variklio įsiurbimo angą ar kitų žarnų ar vamzdžių, kurie yra atviri atmosferai.
Kuro vamzdyno tiesimas
Visos degalų sistemos dalys yra sujungtos degalų ir garų linijomis bei žarnomis. Jie leidžia tiekti degalus į karbiuratorių, grąžinti kuro perteklių į baką ir išleisti kuro garus.
Kuro tiekimo linijos turi būti nutiestos taip, kad jos liktų kuo vėsesnės. Jei kuri nors kuro linijos dalis perkaista, per ją einantis benzinas išgaruoja greičiau, nei degalų siurblys gali sukurti siurbimą.
Dėl žemo slėgio arba dalinio vakuumo kuro siurblyje kuras taip pat išgaruos. Ši sąlyga sukuria garų užraktą, dėl kurio kuro siurblys tiekia tik garus į karbiuratorių. Be to, iš ventiliacijos angos išeina garai, nepatiekdami į variklį benzino.
Kuro linijos veikimas
Garų grąžinimo linija dažniausiai eina nuo kuro siurblio arba kuro filtro iki degalų bako. Ši garų grąžinimo linija yra prijungta prie specialaus kuro siurblio išleidimo angos. Bet kokie kuro siurblyje susidarę garai per šią liniją grąžinami į degalų baką.
Garų grąžinimo linija taip pat leidžia kuro siurblio pumpuojamo kuro pertekliui grįžti į baką. Šis kuro perteklius dėl nuolatinės cirkuliacijos padeda aušinti kuro siurblį.
Kai kuriose garų grąžinimo linijose yra įmontuotas atbulinis vožtuvas, kuris neleidžia degalams tiekti atgal į karbiuratorių iš degalų bako per garų grąžinimo liniją. Įprasto veikimo metu degalų siurblio garų slėgis išstumia kontrolinį rutulį ir leidžia degalų garams tekėti į degalų baką.
Tačiau jei degalai bando grįžti į karbiuratorių, dėl degalų slėgio valdymo rutulys užsifiksuoja ir užblokuoja liniją. Kai kuriose kuro sistemose tarp kuro siurblio ir karbiuratoriaus yra prijungtas garų separatorius.
Jame taip pat yra separatorius, susidedantis iš sandaraus bako, sietelio, įleidimo ir išleidimo vamzdžių bei dozavimo arba išleidimo angos, kuri jungiasi su degalų baku.
Garų burbuliukai, patekę į separatorių kartu su kuru, pakyla į garų separatorių. Tada kuro siurblio spaudžiami garai išmetimo vamzdžiu nukreipiami į degalų baką, kur kondensuojasi į skystį.
Kuro linijų tipai
- kietos linijos
- fiksuotos linijos
# 1 Kietos linijos
Dauguma kuro linijų, pritvirtintų prie kėbulo, rėmo ar variklio, yra besiūliai plieniniai vamzdžiai. Plieninės spyruoklės taip pat suvynioja vamzdį tam tikruose taškuose, kad apsaugotų jį nuo pažeidimų. Keisdami kuro liniją naudokite tik plieninius vamzdžius.
Varinių ir aliuminio vamzdžių negalima pakeisti plieniniais vamzdžiais. Šios medžiagos neatlaiko įprastos transporto priemonės vibracijos ir taip pat chemiškai reaguoja su benzinu.
Kai kuriose transporto priemonėse standžios kuro linijos yra pritvirtintos prie rėmo nuo bako iki taško, esančio arti kuro siurblio. Tada tarpas tarp rėmo ir siurblio užtaisomas trumpa lanksčia žarna, kuri sugeria variklio vibracijas. Kitose transporto priemonėse kieta linija eina tiesiai nuo bako iki siurblio.
# 2 Lanksčios linijos
Sintetinės žarnos naudojamos daugumoje kuro sistemų, kur reikalingas lankstumas. Plieninių degalų tiekimo linijų ir kitų sistemos komponentų jungtys dažnai yra trumpos.
Vidinis kuro padavimo žarnos skersmuo paprastai yra didesnis (8–10 mm), o degalų grąžinimo žarnos – mažesnis (6 mm). Garo linijos medžiagos turi būti atsparios kuro garams.
Metalinis arba plastikinis ribotuvas daugiausia naudojamas ventiliacijos linijose, kad būtų galima valdyti garo srautą. Jie yra arba ventiliacijos vamzdžio gale, arba pačioje garo žarnoje. Kai naudojamas žarnoje, o ne ventiliacijos vamzdyje, ribotuvas turi būti nuimtas nuo senos žarnos ir kiekvieną kartą pakeičiant žarną pakeistas nauja.
Kuro linijos medžiagos
Paprastai kuro linijos žarna yra pagaminta iš kelių medžiagų, kaip nurodyta toliau:
- Plieninė kuro žarna
- Guminė kuro žarna
- Varinė kuro linijos žarna
- Plastikinė kuro linijos žarna
#1 Plieninė kuro linijos žarna
Daugelis FWD ir LWD transporto priemonių su degalų bakais turi standžias kuro linijas, kurios eina per visą važiuoklės ilgį nuo bako iki variklio skyriaus. Šie vamzdžiai yra pigūs ir patvarūs, tačiau iš jų gali nutekėti kuras.
#2 Guma
Nors kai kuriuose automobiliuose yra guminė kuro žarna, jungianti kuro vamzdį ant važiuoklės su kuro siurbliu arba karbiuratoriumi ant variklio. Guminės žarnos yra lanksčios ir gali būti nupjautos pagal ilgį, tačiau laikui bėgant jos susidėvi ir gali susitrinti, jei nėra tinkamai pritvirtintos.
# 3 Varis
Senesniuose modeliuose degalų tiekimo linijos žarna yra su varine medžiaga. Varinių žarnų naudojimo pranašumas yra tas, kad jas lengva montuoti ir taisyti, tačiau jos yra stambios ir brangios, palyginti su kitomis medžiagomis.
# 4 Plastikas
Šiuolaikinėse transporto priemonėse degalų tiekimo linijos paprastai naudojamos iš plastiko, dažniausiai nailono. Plastikinės kuro linijos nerūdija ir yra lengvesnės nei metalinės, tačiau lydosi žemoje temperatūroje ir jų negalima taisyti.
Kuro tiekimo linijos montavimas ir montavimas
Montavimas
Kuro linijos nuo bako iki karbiuratoriaus yra suapvalintos, kad atitiktų rėmą išilgai transporto priemonės dugno.
Garo ir grąžinimo linijos paprastai eina ant rėmo špagos, esančios priešais tiekimo liniją, bet taip pat gali būti einamos kartu su degalų tiekimo linijomis. Visi standūs tvirtinami varžtais prie rėmo arba apačios. и spaustukai ar spaustukai. Gnybtai paprastai naudojami žarnoms pritvirtinti prie plieninių kuro linijų.
Montavimas
Žalvarinės jungiamosios detalės naudojamos tiek išpūstose, tiek suspaudimo tipo kuro linijose. Plačiosios jungiamosios detalės yra labiau paplitusios. Keičiant vamzdelius reikia naudoti dvigubą išsiplėtimą, kad būtų išvengta išsiplėtimo ir būtų užtikrintas geras sandarumas.
Suspaudimo jungtis turi vieną movą, kūginę movą arba pusę rankovės veržlę, kad būtų užtikrintas patikimas sujungimas. Kuro žarnoms pritvirtinti naudojami įvairių tipų spaustukai.
Kuro linijos valiklis
Kiekvieno tipo transporto priemonėse degalų sistema atlieka svarbiausią vaidmenį tiekiant degalus į variklį. Automobilis negali važiuoti be degalų, todėl jūsų automobilio degalų sistema visada turi būti geriausios būklės, kad ji veiktų efektyviai.
Kuro sistemos valiklis – tai produktas, padedantis išvalyti visą degalų sistemą nuo nešvarių dalelių, kurios gali turėti tiesioginės įtakos transporto priemonės veikimui ir variklio būklei. Paprastai niekas nenori, kad variklis būtų sugadintas ar sugedęs dėl pertrūkio degalų tiekimo ar išjungimo kritiniu momentu.
Be degalų sistemos valiklio jūsų transporto priemonėje gali atsirasti tam tikrų simptomų. Anglies kaupimasis yra simptomas, kurį sukelia bloga degalų tiekimo linija, tačiau reikia laiko, kad pablogėtų. Jei taip atsitiks, sistema gali visiškai sunaikinti. Todėl degalų sistemoje verta naudoti degalų tiekimo linijos valiklį, kad jis neleistų anglies teršalams kauptis kuro sistemoje.
išvados
Degalų tiekimo linijos yra kiekvienos transporto priemonės saugos komponentas, todėl jie turi atitikti saugos taisykles. Pasirinkdamas patikimas degalų tiekimo linijas, vairuotojas turi atsižvelgti į keletą aspektų ir atlikti minimalų komponentų patikrinimą.
Pagrindiniai dalykai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis degalų tiekimo liniją, yra medžiaga, tarpo tyrimas, variklio veleno judėjimas, jungties / galo jungiamosios detalės pasirinkimas.
Taigi, kol kas tikiuosi, kad aprašiau viską, ko ieškojote "kuro linija" . Jei turite kokių nors abejonių ar klausimų šia tema, galite susisiekti su mumis arba užduoti juos komentaruose. Jei patiko, pasidalink su draugais.
