Populiariausi kelionių automobiliai – koks modelis niekada nesugadins jūsų kelionės
Turinys
Kai aistringas autoturistas nusprendžia įsigyti naują automobilį, jam visada iškyla klausimas: ką pasirinkti? Juk automobilių charakteristikos labai skiriasi. Be degalų papildymo galima važiuoti labai ilgai. Kitas labai erdvus interjeras. Yra daug savybių ir kriterijų. Stengsimės su jais susitvarkyti.
Atrankos kriterijai ir geriausi automobilių modeliai
Panagrinėkime automobilius pagal kriterijus, kuriais vadovaujasi daugelis kelionių automobiliu gerbėjų.
Kelionės atstumas
Pirmas dalykas, apie kurį susimąsto būsimas automobilio savininkas, yra tai, kiek laiko jo automobilis gali važiuoti nepripylus degalų? Norėdami tai sužinoti, turėtumėte paskaičiuoti, kiek automobilis nuvažiuoja su vienu litru degalų. Gautas skaičius turi būti padaugintas iš bendros bako talpos. Tai paprasta: jei automobilis važiuodamas greitkeliu sunaudoja vidutiniškai 9 litrus, o bako talpa yra 60 litrų, tai be degalų papildymo automobilis gali nuvažiuoti 666 km (100/9 * 60). Būtent degalų sąnaudos pirmiausia domina vietinį keliautoją. Nes užmiestyje ne visada įmanoma rasti gero benzino. Išvardijame automobilius, kurie gali nuvažiuoti labai toli, papildydami degalus tik vieną kartą.
Toyota Prius
Toyota Prius yra hibridinis automobilis, galintis vienu baku nuvažiuoti 1217 km. Jo ekonomiškumas stebina – 100 km jis sunaudoja vidutiniškai 3.8 litro degalų.
Tokį mažą suvartojimą lemia keli veiksniai. Mašinoje sumontuota hibridinė instaliacija. Benzininis variklis turi labai didelį efektyvumą. Šis variklis yra pagrįstas Atkinsono ciklu. Ir galiausiai, Toyota Prius pasižymi puikia kėbulo aerodinamika. Čia pateikiamos pagrindinės mašinos charakteristikos:
- kuro bako talpa - 45 litrai;
- automobilio svoris - 1380 kg;
- variklio galia - 136 litrai. Su;
- įsibėgėjimo laikas nuo 0 iki 100 km/h – 10.3 sek.
VW Passat 2.0 TDI
Gerai žinomas „Passat“ taip pat gali būti geras pasirinkimas norintiems sutaupyti benzino, nes be degalų papildymo gali nuvažiuoti 1524 km.
Šiuo atžvilgiu „vokietis“ aplenkia savo artimiausią konkurentą – „Ford Mondeo“. Bet jis išleidžia tik 0.2 litro mažiau nei „amerikietis“. Charakteristikos:
- kuro bako talpa - 70 litrai;
- mašinos svoris - 1592 kg;
- variklio galia - 170 litrai. Su;
- įsibėgėjimo laikas nuo 0 iki 100 km/h – 8.6 sekundės.
BMW 520d
BMW 520d yra dar vienas geras pasirinkimas ilgoms kelionėms. Tačiau ši taisyklė taikoma tik modeliams su mechanine pavarų dėže.
Automobilis yra sunkesnis nei du aukščiau. Bet važiuojant užmiestyje jis sunaudoja tik 4.2 litro degalų, o mieste – ne daugiau kaip 6 litrus. Be degalų papildymo automobilis gali nuvažiuoti 1629 km. Charakteristikos:
- kuro bako talpa - 70 litrai;
- mašinos svoris - 1715 kg;
- variklio galia - 184 litrai. Su;
- įsibėgėjimo laikas nuo 0 iki 100 km/h – 8 sekundės.
Porsche Panamera Diesel 3.0D
Porsche automobiliai visada pasižymėjo dideliu greičiu ir padidintu komfortu. Panamera taip pat buvo labai ekonomiškas modelis. Užmiestyje šis automobilis vidutiniškai sunaudoja 5.6 litro dyzelinio kuro.
Vienu baku galite nuvažiuoti 1787 kilometrus. Tai yra, šio automobilio savininkas gali nuvykti iš Maskvos į Berlyną, pavyzdžiui, neprisipildamas degalų. Charakteristikos:
- kuro bako talpa - 100 litrai;
- mašinos svoris - 1890 kg;
- variklio galia - 250 litrai. Su;
- įsibėgėjimo laikas nuo 0 iki 100 km/h – 6.7 sekundės.
Trasos sunkumas
Idealus turistinis automobilis yra tas, kuris vienodai pasitiki savimi ir vidutiniuose purvinuose keliuose, ir greitkeliuose. Universalių automobilių, kurie atitiktų šiuos reikalavimus, nėra tiek daug, bet jie egzistuoja. Išvardinkime juos.
"Volkswagen Polo"
Mūsų šalyje „Volkswagen Polo“ nėra toks įprastas, kaip minėtas „Passat“. Tačiau šis mažas kompaktiškas sedanas gali būti puikus pasirinkimas keliaujant įvairiais keliais.
Priežastis – ne tik per daugelį metų įrodytas didelis šio automobilio patikimumas, bet ir jo prošvaisa. Tai yra 162 mm, o tai tikrai milžiniška sedano vertė. Taigi sumaniai vairuodamas Polo savininkas nesibaimina nei gilių duobių, nei ant kelio kyšančių akmenų. Automobilio kaina prasideda nuo 679 tūkstančių rublių. O Polo puikiai toleruoja atšiaurų vidaus klimatą. Ir tai dar vienas svarus argumentas šio automobilio pasirinkimo naudai.
„Volkswagen Amarok“
Kitas Vokietijos automobilių gamintojo atstovas yra „Volkswagen Amarok“. Tai kainuoja 2.4 milijono rublių. Tai kelis kartus brangiau nei „Polo“, todėl ne visi gali sau leisti „Amarok“. Tačiau net ir pagrindinėje konfigūracijoje automobilis yra labai gerai įrengtas. Jame yra visos būtinos saugos sistemos, kurios padės vairuotojui bet kokio sudėtingumo kelyje.
Automobilio prošvaisa net didesnė nei Polo – 204 mm. Taip pat čia reikia pažymėti, kad pikapo tipo kėbulas mūsų šalyje niekada nebuvo labai paklausus. Tačiau automobilių turizmo mėgėjams šis konkretaus tipo kėbulas yra idealus pasirinkimas. Taigi „Amarok“ yra visureigis, atsparus atšiauriam vietiniam klimatui ir puikiai pritaikytas bet kokiai vidaus trasai.
"Mitsubishi Outlander"
„Outlander“ gamintojai klientams siūlo plačiausią pasirinkimų pasirinkimą, todėl daugelis vairuotojų galės pasirinkti automobilį savo piniginei. Variklio galia svyruoja nuo 145 iki 230 AG. Su.
Variklio darbinis tūris - nuo 2 iki 3 litrų. Pavara gali būti tiek pilna, tiek priekinė. Prošvaisa yra 214 mm. O Mitsubishi automobiliai visada buvo itin ekonomiški, o tai labai svarbu keliautojui. Šio „japono“ priežiūra taip pat nebrangi. Automobilio kaina prasideda nuo 1.6 milijono rublių.
„Suzuki Grand Vitara“
Kitas ekonomiškas japoniškas automobilis, į kurį verta atkreipti dėmesį – „Suzuki Grand Vitara“. Šis kompaktiškas krosoveris yra labai populiarus Rusijoje, o populiarumas nusipelnė.
Automobilio kaina priklauso nuo konfigūracijos ir svyruoja nuo 1.1 iki 1.7 milijono rublių. Jis veikia daugiausia mieste. Tačiau už jos ribų Grand Vitara jaučiasi labai pasitikintis. Net ir visiškai duobėmis padengtas gruntas jam ne bėda, nes automobilio prošvaisa siekia 200 mm.
„Renault Duster“
Kalbant apie kainą, kokybę ir pravažumą, Renault Duster yra geriausias pasirinkimas labai skirtingos kokybės vidaus keliams. Jo kaina prasideda nuo 714 tūkstančių rublių, o tai jau yra rimtas pranašumas prieš kitus krosoverius. „Duster“ aprūpinta gera pakaba, kuri efektyviai „suvalgo“ daugumą kelio nelygumų.
Automobilis surinktas itin kokybiškai, variklio galia svyruoja nuo 109 iki 145 AG. Su. Prošvaisa yra 205 mm. Keturių ratų pavara leis vairuotojui jaustis užtikrintai bet kuriame kelyje.
Kabinos talpa
Automobilio talpa – dar vienas svarbus kelionių entuziastų kriterijus. Jei automobilio savininko šeima nedidelė, jam tiks bet kuris iš minėtų automobilių. Bet jei šeimos narių daug, interjero erdvumo klausimą teks gerai apgalvoti. Išvardinkime keletą erdvių automobilių.
„Ford Galaxy“
Minivenas Ford Galaxy talpina 7 žmones, todėl puikiai tiks net didžiausiai šeimai. Visos sėdynės yra atskiros ir sulankstomos, o stogas yra panoraminis. Net standartiškai „Ford Galaxy“ turi 8 colių jutiklinį ekraną, 8 garsiakalbių informacijos ir pramogų sistemą, „Bluetooth“, kelis USB prievadus ir palydovinės navigacijos sistemą.
Variklio galia svyruoja nuo 155 iki 238 AG. Su. Tai benzininiai varikliai su turbokompresoriumi. Tačiau mūsų šalyje 149 litrų talpos turbodyzelinis variklis įgijo didžiulį populiarumą. Su. Pagrindinė jo populiarumo priežastis yra didelė galia ir išskirtinė ekonomiškumas. Važiuojant greitkeliu automobilis sunaudoja 5 litrus degalų 100 kilometrų. Būtent ši Ford Galaxy versija idealiai tinka šeimos kelionėms šalies keliais.
„Ford C-Max“
Ford C-Max yra kompaktiškas amerikietiškas mikroautobusas. Jo kajutės talpa svyruoja nuo 5 iki 7 žmonių. Septynių vietų variantas vadinamas Grand C-Max ir yra antroji mikroautobusų karta, gaminama nuo 2009 m. Visuose automobilio variantuose įdiegta MyKey sistema, padedanti vairuotojui susidoroti su daugybe nestandartinių eismo situacijų.
Yra aštuonių colių ekranas ir navigatorius, valdomas balsu. O automobilis turi puikią garso izoliaciją, kuri yra svarbiausias privalumas šeimoms su mažais vaikais. Transporto priemonės vibracijos lygis taip pat yra minimalus. Variklio galia svyruoja nuo 130 iki 180 AG. Su. Transmisija gali būti automatinė arba mechaninė.
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller – prancūzų ir japonų inžinierių sukurtas mikroautobusas. Yra įvairių šio automobilio modifikacijų, kurios pirmiausia skiriasi kėbulo ilgiu. Jis svyruoja nuo 4500 iki 5400 mm. Skiriasi ir ratų bazė – nuo 2.9 iki 3.2 m.Todėl trumpiausioje „Peugeot Traveller“ versijoje telpa 5 žmonės, o ilgiausia – 9.
Tai puikus pasirinkimas labai didelėms šeimoms. Vienintelis šio mikroautobuso trūkumas yra didelė kaina, kuri prasideda nuo 1.7 milijono rublių. Faktas yra tas, kad šiuolaikiniame pasaulyje jau seniai galioja taisyklė: kuo turtingesnė šeima, tuo mažiau vaikų. Ne išimtis ir mūsų šalis. Taigi „Peugeot Traveller“ su visu savo patikimumu ir kitais privalumais niekada negalės užimti aukščiausios eilės didelių šeimyninių automobilių reitinguose.
Vairuotojo amžius
Jei jaunas vairuotojas sugeba prisitaikyti prie beveik bet kokio automobilio, tai situacija keičiasi su amžiumi. Kuo žmogus vyresnis, tuo labiau jam keliami ypatingi reikalavimai automobiliui. Pagyvenusiam vairuotojui labai palengvina šiuolaikiniai elektroniniai pagalbininkai: parkavimo davikliai, „negyvų zonų“ sekimo sistemos, automatinės galinio vaizdo kameros. Visa tai turėtų būti montuojama į senesnę kartą orientuotose mašinose, ir pageidautina, kad visa tai būtų įtraukta į pagrindinį paketą. Štai keletas mašinų, kurios atitinka šiuos reikalavimus.
Honda Accord
Honda Accord yra labai populiarus visame pasaulyje. Jis pradėtas gaminti 1976 m. ir gaminamas iki šiol. Vien JAV buvo parduota beveik 9 milijonai automobilių. 2012 metais buvo pradėta gaminti 9-oji šio automobilio karta.
Rusijoje jis pateikiamas dviem versijomis: su 2.4 ir 3.5 litro varikliu. Pagrindinis automobilio privalumas – ne tik rimtas elektroninis „įdaras“, kuris jau siūlomas bazinėje komplektacijoje, bet ir unikali priekinė pakaba su papildomais stabilizatoriais, didinančiais šoninį stabilumą. „Honda Accord“ yra tiek kupė, tiek sedano kėbulo stilių. Dėl patobulinto valdymo, kartu su moderniais parkavimosi jutikliais, navigacijos ir multimedijos sistemomis šis automobilis idealiai tinka bet kokio amžiaus vairuotojams.
„Kia Soul“
Kitas patikimas ir nebrangus automobilis pagyvenusiam vairuotojui – „Kia Soul“. Pagrindinėje automobilio komplektacijoje jau yra GLONASS palaikymas, stabilumo kelyje sistema ir aktyvi valdymo sistema VSM bei stabdžių antiblokavimo sistema ABS. 2019 metais šis korėjietiškas automobilis buvo pripažintas sulaukusiu minimalaus kritikos skaičiaus nepertraukiamo eksploatavimo metu 7 metus. Tačiau yra įspėjimas: aukščiau pateiktas pasiekimas galioja tik automobiliams su benzininiais varikliais. Be klasikinio automobilio, yra ir Kia Soul EV. Šioje mašinoje sumontuotas elektros variklis ir ličio akumuliatorių paketas, sumontuotas po keleivių salono grindimis. Kalbant apie patikimumą, ši modifikacija yra menkai ištirta. Tiesiog todėl, kad šis hibridas buvo išleistas palyginti neseniai, o statistinių duomenų apie jį dar nėra pakankamai.
Peugeot 3008
Peugeot 3008 kūrėjai siekė sukurti nebrangų, bet funkcionalų krosoverį. Ir jiems pavyko nepaisant to, kad Peugeot 3008 neturi visų varančiųjų ratų. Tačiau jis turi „Grip Control“ sistemą, kuri leidžia labai tiksliai sureguliuoti įvairias transporto priemonės charakteristikas, atsižvelgiant į išorinę aplinką. Pakaba pasižymi puikiu šoniniu stabilumu, o tai itin svarbu pagyvenusiam vairuotojui. „Prancūzas“ aprūpintas tik dviem varikliais: arba benzinu, kurio tūris yra 1.6 litro, arba dyzelinu, kurio tūris yra 2 litrai. Be to, dyzelinis variklis yra labai ekonomiškas. Važiuojant greitkeliu 7 kilometrų jis sunaudoja tik 100 litrus degalų.
„SsangYong Kyron“
Išvaizda SsangYong Kyron vargu ar gali būti vadinama išraiškinga ir įsimintina. Tačiau jis puikiai užsiveda net esant didžiausiems šalčiams ir idealiai tinka medžioklei ar žvejybai. Net į pagrindinį paketą įeina parkavimo jutikliai, klimato kontrolė ir visų sėdynių šildymas. Bagažinėje yra išleidimo anga, kuri korėjietiškos kilmės automobiliams yra reta. Dyzelinio variklio galia – 141 litras. c, pavarų dėžė gali būti automatinė arba mechaninė. Ir jei čia pridėsite demokratinę kainą nuo 820 tūkstančių rublių, gausite puikų visureigį, skirtą keliauti bet kokiomis sąlygomis ir bet kuriuo metų laiku.
Patogus lygis ir žygio įranga
Nedaug žmonių leidžiasi į ilgą kelionę automobiliu. Dažniausiai žmonės su savimi pasiima ne tik šeimą, augintinius, bet ir daugybę daiktų – nuo erdvių palapinių iki kepsninių. Visa tai kažkaip reikia nunešti į tikslą. Štai keli automobiliai, leidžiantys tai padaryti be didelių rūpesčių.
Volkswagen T5 Doubleback
Europoje „Volkswagen T5 Doubleback“ yra labai populiarus tarp turistų. Viskas dėl jo išplėtimo. Prie furgono galite pritvirtinti nedidelį skyrių (DoubleBack), ir automobilis virsta tikru nameliu ant ratų.
Mikroautobuso gale yra specialus ištraukiamas rėmas su elektrine pavara, leidžiančiu per 40 sekundžių padvigubinti vidaus erdvę. Dėl to automobilyje nesunkiai tilps lova, drabužių spinta ir net nedidelė virtuvė. O priekinės sėdynės turi išskirtinę savybę: jos pasisuka 180 laipsnių kampu, virsdamos maža sofa. Taigi, Volkswagen T5 Doubleback leidžia ne tik gabenti bet ką ir bet kur, bet ir tai padaryti maksimaliai patogiai vežėjui.
Volkswagen Multivan California
Volkswagen Multivan California pavadinimas iškalbingai byloja apie Volkswagen Multivan California paskyrimą. Automobilis idealiai tinka vežti įvairias prekes, taip pat šeimos kelionei. Multivenyje yra viryklė, stalas, pora spintelių ir dvi lovos. Yra vandens bakelis ir 220 V lizdas.Galinės sėdynės išlankstomos į lovą.
O po sėdynėmis yra papildomas ištraukiamas skyrius. Mikroautobuso stogas tęsiasi į viršų, o tai kelis kartus padidina salono dydį ir leidžia juo vaikščioti nesilenkiant. Svarbus niuansas: nepaisant solidžių gabaritų, automobilis yra labai ekonomiškas. Važiuojant greitkeliu jis sunaudoja tik 8 litrus 100 kilometrų.
"Land Rover" atradimas
Furgono formatas toli gražu nėra vienintelis sprendimas, populiarus tarp kemperių, vežančių didelius kiekius įrangos. Yra ir antras variantas: naudoti priekabą (ar net nedidelį namelį ant ratų). Ir šiuo požiūriu Land Rover Discovery yra automobilis, kuris vienodai sėkmingai tempia didelius namelius ant ratų, mažas priekabas, priekabas su jachtomis ir net vagonus su arkliais.
Kai neturite priekabos, tai puikus šeimyninis automobilis, kuriame yra daug vietos visiems. „Discovery“ sėdynės suprojektuotos kaip stadionas, todėl net gale esantys keleiviai puikiai mato kelią. Visos sėdynės sulankstomos, o bagažinės tūris didžiulis – 1270 litrų. Variklio tūris - 3 litrai. Ir to daugiau nei pakanka net važiuojant su didelėmis dviašėmis priekabomis, pakrautomis iki galo. Pagrindinis automobilio trūkumas yra aukšta kaina. Minimalios konfigūracijos automobilis kainuos 4.2 milijono rublių. Be to, amerikietiškų automobilių išlaikymas visada buvo brangus lyginant su tais pačiais „vokiečiais“ ar „japonais“. Tačiau jei pirkėjo negėdija kainų klausimai, jis gali gauti patikimą automobilį, kad galėtų keliauti net į pasaulio galus.
Taigi, kriterijų, į kuriuos turi orientuotis autoturistas, skaičius yra labai didelis. Štai kodėl nėra universalaus sprendimo visiems. Kiekvienas renkasi automobilį, kuris gali patenkinti būtent jo poreikius. Ir šį pasirinkimą riboja vien piniginės storis.
