Variklio stabdymas. Mažesnės degalų sąnaudos ir didesnė ekonomija

Variklio stabdymo dėka, viena vertus, galime sumažinti savo automobilio degalų sąnaudas, kita vertus, turėti įtakos vairavimo saugumui. Tačiau tai nėra lengva užduotis. Kaip teisingai stabdyti varikliu?

Stabdydami varikliu, atkreipkite ypatingą dėmesį į tachometro rodmenis ir sankabos veikimą. Šių dviejų pagrindinių elementų derinys yra būtinas tinkamam ir efektyviam stabdymui. Tačiau pradėti reikia nuo kojos nuėmimo nuo dujų, dėl to automobilis sulėtės.

– Nuspaudę sankabos pedalą, kuo vėliau įjunkite žemesnę pavarą. Perjungę pavarą, meistriškai atleiskime sankabą, kad nebūtų trūkčiojimų, sako Zbigniew Veseli, „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius. Tokiu būdu mes tęsiame stabdymą iki visiško sustojimo, o po to galima naudoti stabdį. Šis stabdymo būdas tinkamas kasdieniniam vairavimui, tačiau ypač rekomenduojamas kalnuotoje vietovėje, kur dažnai stabdome nuokalnėje.

Sutaupykite pinigų stabdydami varikliu

Stabdydami varikliu, nenaudojame degalų, skirtingai nei važiuojant neutralioje padėtyje be įjungtos pavaros. Tai didžiulis pranašumas, atsižvelgiant į dabartines dujų kainas ir sutaupytas lėšas. O sutaupome ne tik degalų, bet ir atsarginių dalių, nes stabdant varikliu stabdžių trinkeles ir diskus keisime daug vėliau.

„Tai taip pat garantuoja mums saugumą, nes automobilis yra daug stabilesnis įjungus pavarą nei įjungus neutralią pavarą, be to, mes galime geriau jį kontroliuoti, kai reikia nedelsiant reaguoti“, – sako ekspertai. Daug saugiau stabdyti varikliu nei kojiniu stabdžiu važiuojant kalnuota vietove ir važiuojant su dideliu kroviniu, kai mūsų stabdžiai dyla kur kas labiau.

Saugokitės slydimo

Prieš pradėdami naudoti stabdymą varikliu, išanalizuokime veiksmus, kurių reikia imtis, kad tai vyktų teisingai, sklandžiai ir saugiai. Netinkamas pavarų perjungimas į žemesnę pavarą gali priversti automobilį stipriai atšokti, o variklis garsiai veikti dėl didelių apsukų. Tokiose situacijose stabdant, ypač žiemą, galite paslysti.