Stabdžių kaladėlės Subaru Forester
Turinys
„Subaru Forester“ stabdžių kaladėles pakeisti paprasta. Tik svarbu iš anksto pasiruošti viską, ko reikia tam. Ir, visų pirma, pačios stabdžių trinkelės.
Parduodama yra originalas ir analogas. Vieno ar kito tipo pasirinkimas priklauso nuo savininko biudžeto. Skirtingų metų (2012, 2008 ir net 2015 m.) automobilių keitimas yra visiškai identiškas. 2014 metų automobiliuose yra tam tikrų subtilybių.
Priekinės stabdžių kaladėlės
Svarbu prisiminti priekinių stabdžių trinkelių įtaką automobilio greičiui, taip pat įvairių papildomų sistemų veikimui. Įskaitant ABS ir kai kuriuos kitus.
Jei frikcinis pamušalas susidėvėjęs iki 5 mm ar daugiau, trinkeles reikia pakeisti. Galite nusipirkti originalą arba analogus. Be to, analogai ne visada yra daug blogesni už originalus. Variantai daugiausia skiriasi kaina.
Оригинальные
Pirmenybė teikiama originalui. Visų pirma, dėl didelių išteklių. Svarbu pažymėti, kad nepertraukiamo veikimo laikotarpis labai priklauso nuo konkretaus vairuotojo vairavimo stiliaus.
Tie, kurie nedažnai naudojasi avariniu stabdymu, o taip pat juda mažesniu nei 10 km/h greičiu, su originaliomis priekinėmis trinkelėmis gali lengvai nuvažiuoti apie 40 tūkst.
Subaru trinkelių negamina savo viduje. Oficialūs prekės ženklo tiekėjai yra prekių ženklai Akebono, TOKICO:
| pavadinimas | Tiekėjo kodas | Kaina, RUB |
|---|---|---|
| Akebono | 26296AJ000 benzininiam varikliui, 2 litrai 26296SG010 benzininiam varikliui, 2 litrai | Nuo 8,9 tūkst |
| TOKIJAS | 26296SA031 26296SC011 | Nuo 9 tūkstančių rublių |
Analogai
Pirkti analogus nėra sunku. Rinkoje yra daugybė gamintojų. Be to, reikia pažymėti, kad kai kurie savo savybėmis praktiškai nenusileidžia originalams. Populiariausi ir nusistovėję:
| pavadinimas | Tiekėjo kodas | Kaina, RUB |
|---|---|---|
| Brembo 4 | P78013 | 1,7 tūkstančiai rublių |
| NiBK | PN7460 | 1,6 tūkstančiai rublių |
| Ferodo | FDB1639 | 2,1 tūkstančiai rublių |
Galinės stabdžių kaladėlės
Naujų stabdžių trinkelių montavimas ant galinės ašies dažniausiai nesukelia problemų. Tik svarbu pasirinkti tinkamo dydžio įklotus. Kadangi kai kurie modeliai yra net tų pačių metų, bet su skirtingu varikliu, jie yra su puikių dydžių frikciniais antdėklais. O skirtumai labai dideli. Jei dėl kokių nors priežasčių dydis netinka, detalės sutalpinti į vietą tiesiog neįmanoma.
Originalai
Originalių „Subaru Forester“ galinių trinkelių pirkimas yra pats tinkamiausias pasirinkimas. Kadangi pakeitimas gali būti pamirštas ilgiau nei 1 metus. Ypač jei nepraktikuojamas agresyvus vairavimo stilius. Tuo pačiu metu svarbu teisingai nukreipti straipsnį į paieškos procesą. Taip išvengsite klaidos.
| pavadinimas | Tiekėjo kodas | Kaina, RUB |
|---|---|---|
| Akebono | 26696AG031 – 2010 m. versija | Nuo 4,9 tūkst |
| 26696AG051 26696AG030 – 2010–2012 m. versija | Nuo 13,7 tūkst | |
| Nisimbo | 26696SG000 – nuo 2012 m | Nuo 5,6 tūkst |
| 26694FJ000 – 2012 m. iki dabar | Nuo 4 tūkstančių rublių |
Analogai
Įsigyti Subaru Forester SJ stabdžių kaladėles paprasta. Tačiau analogai kainuos mažiau. Be to, jų pasirinkimas yra gana platus. Tik svarbu iš anksto teisingai nustatyti tašką. Kadangi skirtingų metų automobilių bendri matmenys labai skiriasi.
| pavadinimas | Tiekėjo kodas | Kaina, patrinti |
|---|---|---|
| Brembo | P78020 | Nuo 1,7 tūkst |
| NiBK | PN7501 | Nuo 1,9 tūkst |
| Akebono | AN69 sav |
Subaru Forester stabdžių kaladėlių keitimas
Šio automobilio stabdžių trinkelių keitimo algoritmas yra gana paprastas. Tačiau jis skiriasi priklausomai nuo ašies, ant kurios bus atliekamas atitinkamas darbas.
Priekinių trinkelių keitimas
Keitimo procedūra nedaug skiriasi nuo panašių operacijų, atliekamų su kitais automobiliais. Pradėkite nuimdami ratą, pakeldami ašį. Likę veiksmai yra tokie:
- apkaba ir kiti mechanizmai turi būti nuvalyti nuo rūdžių ir nešvarumų;
- atsukamas apkabą laikantis varžtas, po kurio jį reikia atsargiai pakabinti nuo automobilio kėbulo;
- kreipiamosios plokštės peržiūra, valymas.
Apkabos sėdynės turi būti suteptos. Po to galite įdiegti naujas stabdžių trinkeles. 
Norėdami tai padaryti, paspauskite stabdžių stūmoklį į vietą.
Jei kyla problemų pašalinant blokavimo plokštes, reikės naudoti specialų mišinį - tepalą. WD-40 padės išvengti kelių problemų, labai gerai ištirps rūdis ir pašalins drėgmę. Prieš montuojant sriegines jungtis reikia sutepti grafito tepalu.
Galinių stabdžių kaladėlių keitimas
Ratas nuimamas nuo galinės ašies, automobilį pirmiausia reikia pakelti domkratu arba keltuvu, priklausomai nuo to, kas yra. Toliau pats suportas atsukamas rakteliu 14. Tai padaryti kartais būna sunku. WD-40 ateis į pagalbą. Pakanka jį nuplėšti, po to varžtą galima tiesiog atsukti ranka.
Kai suportas yra atsuktas, jis turi kabėti ant priekinio rato spyruoklės, kad netrukdytų keisti. Senos tabletės buvo pašalintos.
Tada turėsite paspausti stūmoklį, tai padės išvengti sunkumų. Jei tai nepavyksta, būtina atidaryti išsiplėtimo bako kištuką.
Tai sumažins vakuumą stabdžių sistemoje. Dažnai atsitinka, kad net ir po to stūmoklis nepasiduoda. Tokiu atveju verta paimti metalo laužą ir visu kūno svoriu spausti stūmoklį. Svarbu būti atsargiems, kad nesusižalotumėte rankų ir nenumestumėte automobilio kėbulo ant stabdžių disko.
Toliau, įdėjus fiksavimo plokštes, reikės sumontuoti naujas trinkeles. Po to diegimo procesas gali būti laikomas baigtu. Užbaigus trinkelių montavimą, būtina išleisti orą iš stabdžių.
