Toyota Aygo X: mažas krosoveris su drobiniu stoglangiu, kurį bus galima įsigyti tik Europoje

„Toyota“ atgaivino vieną iš savo koncepcinių automobilių – Aygo X – nedidelį krosoverį, kuriame technologijos ir unikalus dizainas sujungiami su slankiojančiu drobiniu stogu. „Aygo X“ Europoje pasirodys tik 2022 m. pradžioje ir bus vienas mėgstamiausių.

Šių metų pradžioje Toyota pristatė Aygo X Prologue Concept – galingą hečbeką, kuris tikėjosi, kad būsimas modelis bus parduodamas Europoje. Na, o atsarginė „Aygo X“ debiutavo penktadienį ir yra dar mielesnė už koncepciją.

Aigo X pasirodymas

Kol Aygo X Prologue buvo kuriamas Toyota Europos dizaino ir plėtros centre Nicoje, Prancūzijoje, Aygo X gamyba buvo baigta Toyota Motor Europe dizaino skyriuje Belgijoje. Aygo X turi išskirtinę priekinę dalį su išsikišusia nosimi, didelius priekinius žibintus ir dideles apatines groteles. Jo galinė iškyša yra visiškai mažytė, o C statramstis pasvirusi į priekį, todėl susidaro įspūdis, kad Aygo X veržiasi į priekį, o aukšti galiniai žibintai įrėmina vientisą stiklinį stoglangį. Jį galima įsigyti su iki 18 colių skersmens ratais, o „Aygo X“ turi didelius, smagios formos plastikinius sparnus. Kaip ir senasis Aygo, Aygo X siūlomas su drobiniu kabrioletu stogu.

Yra keturių spalvų ir specialaus leidimo

„Toyota“ teigia, kad jos klientai vis labiau reikalauja „stiliaus, išskirtinumo ir gebėjimo pareikšti nuomonę“, todėl „Aygo X“ buvo sukurtas atsižvelgiant į „ryškių spalvų koncepciją“. Iš esmės kiekvienas Aygo X turi dviejų atspalvių kėbulą, kuriame karališka spalva dera su daugybe juodų dalių, ypač ant stogo ir galo. Spalvos yra kardamonas (tamsiai žalias), čili (raudonas), imbieras (rožinis auksas) ir kadagio (mėlyna), be to, specialus ribotas leidimas, kuriame kardamono dažai derinami su mandarinų akcentais.

Išskirtinis interjeras ir pilna technikos

„Aygo X“ vidus yra toks pat gražus kaip ir išorė. Durų slenksčiai pagaminti iš metalo – tai taupymo priemonė, suteikianti interjerui ryškių spalvų akcentų, o atitinkamų spalvų akcentai yra ant informacinės ir pramoginės sistemos ovalo formos apvado, pavarų svirties ir vairo. Vienas išskirtinis dalykas yra ovalo formos interjero tema, ypač aplink oro angas. Kiekvienas Aygo X turi 9 colių centrinį jutiklinį ekraną ir prietaisų skydelį, taip pat fizinę klimato kontrolę. Priekinės sėdynės turi įdomių siūlių raštų ir X motyvo spalvų akcentų, o galinės sėdynės yra nuosaikesnės.

Nepaisant mažo dydžio ir pradinio lygio statuso, „Toyota“ supakavo Aygo X daugybę dalykų. Galimos funkcijos apima visą LED apšvietimą, belaidžio įrenginio įkrovimą, išorinį salono apšvietimą, belaidžius programinės įrangos atnaujinimus, belaidę „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo funkciją, pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimą, avarinę vairavimo pagalbą ir GPS pagrindu veikiančią navigaciją. Savininkai gali atsisiųsti išmaniojo telefono programėlę, kad galėtų stebėti savo Aygo X degalų lygį ir kitą statistiką, taip pat sekti transporto priemonę.

Įperkamas variklis ir puikus degalų efektyvumas

Kalbant apie jėgos agregatus, yra tik vienas pasirinkimas: 1.0 arklio galios atmosferinis 72 litrų trijų cilindrų variklis, toks pat kaip Yaris, suporuotas su penkių greičių mechanine arba bepakopiu pavarų dėže. Priekinių ratų pavara yra standartinė, o visų varančiųjų ratų net nesiūloma. „Toyota“ teigia, kad „Aygo X“ posūkio spindulys yra vienas griežčiausių savo klasėje, o važiavimo komfortas ir kėbulo riedėjimas buvo patobulintas.

Aygo X поступит в продажу в Европе в начале 2022 года. Его стартовая цена, вероятно, будет эквивалентна 17,000 20,000 долларов, а полностью загруженные модели будут стоить более долларов.

**********

: