Toyota Camatte - automobilis vaikams
Pagrindinė Camatte vakarėliams gudrybė yra galimybė pakeisti kėbulo plokštes į skirtingas spalvas ar stilius, kad atitiktų jūsų nuotaiką.
Tačiau ši maža keista koncepcija sukurta tam, kad maži vaikai su tėvais įsėstų į mašinas. Tuo tikslu „Toyota“ teigia, kad gali vežti tris žmones – iš esmės du suaugusiuosius ir vaiką.
Toyota Camatte koncepcija buvo pristatyta 2012 m. Tokijo tarptautinėje žaislų mugėje su funkcijomis, kurias Japonijos automobilių gamintojas įvardija kaip ypač draugiškas vaikams.
Pagrindinis „Camatte“ vakarėlių triukas yra galimybė pakeisti kėbulo plokštes, įrengiant kitas, atsižvelgiant į jūsų nuotaiką, kitokios spalvos ar stiliaus, o gal linksminti visą šeimą, kai nieko nemato televizoriuje. Tačiau didesnis iššūkis, su kuriuo jis susidūrė, yra ankstyvas susidomėjimas vairavimu – pasaulyje, kuriame jaunimas vis dažniau vengia automobilio.
Turėdami galimybę bendrauti per gausybę socialinių tinklų, kartu su didėjančiu ekonominiu spaudimu ir nedarbu daugelyje šalių jaunuoliai atsisako ne tik automobilio, bet net ir mokymosi vairuoti ritualo. Šis automobilis sukurtas atlikti tą patį darbą, kuris kažkada buvo priskiriamas cigaretėms ant pagaliuko: būkite jauni ir jie išlaikys įprotį.
Tačiau „Toyota“ teigia, kad paprasta kėbulo konstrukcija ir komponentai yra skirti suteikti visai šeimai „galimybę geriau susipažinti su automobilių veikimu“.
Kėdutės išdėstytos trikampiu vienas plius du, kad būtų lengviau bendrauti tarp priekyje sėdinčio vaiko ir gale sėdinčių tėvų, teigia automobilių gamintojas.
Automobilyje taip pat yra pedalai, todėl vaikas gali „lavinti vairavimo įgūdžius, o vienas iš tėvų atlieka svarbias užduotis, tokias kaip vairavimas ir stabdymas“. Išsamios informacijos apie jėgos pavarą nėra, tačiau vaizdo įraše matyti, kad tai gali būti akumuliatoriaus blokas, nes automobilis išardomas ir perkonfigūruojamas. Dešinėje sėdynėje sėdintis tėvas taip pat gali valdyti vairavimą ir stabdžius automobiliui važiuojant.
Kametė rodoma dviem versijomis: Camette "Sora" ir Camette "Daichi". Gamybos planų šiuo metu nėra. Tačiau neturėtumėte visiškai atsisakyti idėjos, kad kažkas panašaus pasirodys rinkoje.
Kaip ir daugelyje kitų šalių, lieknas jaunimas Japonijoje atsuka nugarą automobiliams. Ir tai kelia nerimą Japonijos automobilių gamintojams, kurie žino, kad jei jie jų nesujaunins, jie gali jų išvis nesulaukti.
