Toyota GR Supra GT4 50 Edition. Kiek dalių bus pastatyta?
Mažiau nei dveji metai nuo Toyota GR Supra GT4 gamybos pradžios buvo pristatyta 50 šio lenktyninio automobilio pavyzdžių. Šiai progai „TOYOTA GAZOO Racing Europe“ parengė specialų „GR Supra GT4 50 Edition“, kurį sudaro tik šeši vienetai.
Toyota GR Supra GT4 yra profesionaliai paruoštas lenktyninis automobilis pagal GR Supra modelį. Automobilis, kurį sukūrė TOYOTA GAZOO Racing Europe Kelne, debiutavo 2020 m. Lenktyninis GR Supra greitai pasirodė esąs labai konkurencingas GT4 serijos automobilis visame pasaulyje. Vairuotojai su GR Supra GT4 varžėsi daugiau nei 250 lenktynių, iškovojo 36 klasės pergales ir 78 finišus ant prizininkų pakylos. Dėl gerų eksploatacinių savybių, patikimumo, patrauklios kainos ir puikaus TOYOTA GAZOO Racing Europe palaikymo, per mažiau nei dvejus metus klientams buvo pristatyta net 50 šio automobilio pavyzdžių. Šiai progai GR Supra GT4 50 Edition bus gaminamas ribotas šešių vienetų leidimas.
Du „GR Supra GT4 50 Edition“ iškeliaus į Aziją, du – į JAV rinką, o dar du – į Europą. Jubiliejiniai automobiliai išsiskiria raudonu dažymu (GR Supra GT4 standartinė balta spalva), taip pat šiam modeliui skirtais „50 Edition“ ženkleliais. Specialūs aukso spalvos lipdukai klijuojami ant priekinių sparnų priešais duris ir ant stogo. Pirkėjai taip pat gaus specialų juodą brezentą, kuriuo bus galima uždengti automobilį.
Jubiliejiniai akcentai bus ir interjere. Sistemos valdymo ratukas turi „50 Edition“ emblemą, ta pati emblema yra ir prietaisų skydelio keleivio pusėje. „GR Supra GT4 50 Edition“ turi ir standartinę keleivio sėdynę, todėl vairuotojas į trasą gali pasiimti ir kitą žmogų. GR Supra logotipas yra ant naujųjų sėdynių su kibirais atlošo.
Taip pat žiūrėkite: Avarija arba susidūrimas. Kaip elgtis kelyje?
GR Supra GT4 50 Edition turi tas pačias funkcijas ir specifikacijas kaip ir standartinis GR Supra GT4. Iš GR Supra serijos paveldėtas 430 litrų dviejų eilių šešių cilindrų variklis su turbokompresoriumi išvysto XNUMX AG. Automobilyje taip pat sumontuota septynių greičių sportinė automatinė pavarų dėžė su ant vairo sumontuotais svirtimis, riboto slydimo galinės ašies diferencialas, sportinė pakaba ir išmetimo sistema bei aerodinaminiai elementai, pagaminti iš natūralaus pluošto kompozitų – visa tai padės jums sekti kelyje. trasa, tai buvo geriausia.
Kaip ir kelių GR Supra versijoje, priekinė pakaba yra „MacPherson“ statramsčiai, galinė – daugiasvirtė, o abi ašys – KW spyruoklės. Stabdžių sistema buvo sustiprinta lenktyniniais suportais su šešiais stūmokliais priekyje ir keturiais gale. Automobilis taip pat pilnai įrengtas saugos srityje – lengvo plieninio kėbulo pagrindu sukurtas apvirtimo narvas ir FIA standarto lenktyninė sėdynė su šešių taškų diržais.
Unikalus „GR Supra GT4 50 Edition“ kainuoja lygiai tiek pat, kiek ir standartinis modelis – 175 tūkst. Eurų grynasis.
Taip pat žiūrėkite: Mercedes EQA – modelio pristatymas
