Toyota Corolla Cross. Naujas hibridinės pavaros debiutas
Turinys
„Corolla Cross“ bus pirmasis „Toyota“ serijos modelis su naujausia penktos kartos hibridine pavara. Nauja populiariausio pasaulyje automobilio „Corolla“ kėbulo versija pasirodys 2022 m. antroje pusėje.
Penktos kartos Toyota hibridai.
Toyota tobulina hibridines pavaras su kiekviena iš eilės karta. Visi penktos kartos hibrido elementai tikrai mažesni – apie 20-30 proc. nuo ketvirtos kartos. Mažesni matmenys reiškia ir daug lengvesnį komponento svorį. Be to, buvo pertvarkyta transmisija. Naudotos naujos tepimo ir alyvos paskirstymo sistemos, kuriose naudojama mažo klampumo alyva. Tai padeda pagerinti efektyvumą ir padidinti galią sumažinant elektrinius ir mechaninius nuostolius.
Taip pat žiūrėkite: SDA 2022. Ar mažas vaikas gali vaikščioti vienas kelyje?
Vairuotojui naujos kartos hibridinė sistema pirmiausia reiškia mažesnes degalų sąnaudas. Tai įmanoma naudojant efektyvesnę ličio jonų bateriją. Baterija yra galingesnė ir 40 procentų lengvesnė nei anksčiau. Tokiu būdu grynai elektriniu režimu galima nuvažiuoti dar didesnius atstumus ir ilgiau naudoti elektrinę pavarą.
Hibridinis Corolla Cross taip pat su AWD-i pavara
„Corolla Cross“ naudos hibridinę pavarą su 2.0 varikliu. Bendra įrenginio galia – 197 AG. (146 kW), o tai aštuoniais procentais daugiau nei ketvirtos kartos sistema. Naujausias hibridas leis „Corolla Cross“ nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 8,1 sekundės. Tikslūs duomenys apie CO2 emisiją ir degalų sąnaudas bus paskelbti vėliau.
„Corolla Cross“ taip pat bus pirmoji „Corolla“ su AWD-i pavara, kuri jau buvo įrodyta kituose „Toyota“ visureigiuose. Ant galinės ašies sumontuotas papildomas elektros variklis išvysto įspūdingą 40 AG. (30,6 kW). Galinis variklis įsijungia automatiškai, padidindamas sukibimą ir padidindamas saugumo jausmą ant silpno sukibimo paviršių. AWD-i versija turi tokias pačias įsibėgėjimo charakteristikas kaip ir priekiniais ratais varomas automobilis.
Taip pat žiūrėkite: Toyota Corolla Cross. Modelio pristatymas
