Toyota Tundra išsamiai apie degalų sąnaudas
Turinys
Paprastai geriausius pikapus gamina amerikiečiai, tačiau Toyota nusprendė užginčyti šį teiginį išleisdama Tundra. Šis modelis du kartus buvo pripažintas geriausiu tarp analogų 2000 ir 2008 m. Tačiau perkant reikia turėti omenyje, kad Toyota Tundra degalų sąnaudos 100 km bus 15l +, priklausomai nuo ciklo. Tačiau degalų sąnaudos visiškai pateisinamos, nes šis visureigis įveikia bet kokias kliūtis.
Trumpai apie modelį
Pirmieji Toyota Tundra asortimento modeliai buvo demonstruoti 1999 metais Detroite, jau smindami, kad šis pikapas konkuruos su tokia JAV firma kaip Dodge.
| Variklis | Vartojimas (takelis) | Vartojimas (miestas) | Vartojimas (mišrus ciklas) |
| 4.0 VVT i | 11.7 l / 100 km | 14.7 l / 100 km | 13.8l / 100 km |
| 5.7 Dvigubas VVT-i | 13 l / 100 km | 18 l / 100 km | 15.6 l / 100 km |
Iš pradžių pirkėjui buvo pasiūlyti modeliai su V6 varikliu ir 3.4 arba 4.7 tūrio, o galia svyravo nuo 190 iki 245. Benzino sąnaudos Toyota Tundra kombinuotame cikle ant mechanikos yra 15.7 litro degalų. Atsižvelgiant į tokias išlaidas, buvo numatytas šimto litrų degalų bakas.
Visureigis surinko daug teigiamų atsiliepimų ir vartotojui jis labai patikokad nuo 2004 metų modelių asortimentas buvo visiškai atnaujintas. Tuo pačiu metu gamintojai atsisakė 3.4 AG, sutelkdami dėmesį į 4.7 ir 5.7 AG. apimtimi.
Daugiau apie TX modelių asortimentą Tundra
Kaip minėta pirmiau, pirmieji 2000 m. modeliai gerokai skiriasi nuo šiuo metu gaminamų. Tačiau jie visi parduodami, o norėdami sužinoti, kokios yra tikrosios „Toyota Tundra“ degalų sąnaudos, šiuos automobilius svarstysime nuo pat jų išleidimo pradžios.
2000-2004
Pirmieji automobiliai turėjo V6 variklį ir buvo aprūpinti:
- 4 AG, 190 galingumo, 2/4 durų, rankinis/automatinis;
- 7 AG, 240/245 galia, 2/4 durys / mechanika / automatinė.
Turint tokias technines Toyota Tundra charakteristikas, degalų sąnaudos 100 km vidutiniškai siekia 15 litrų. Užmiesčio cikle skelbta 13 litrų, tačiau greito važiavimo mėgėjams sąnaudos buvo 1.5-2 litrais daugiau.
2004-2006
Atsižvelgdama į ankstesnių modelių sėkmę, Toyota nusprendė toliau tobulinti savo pikapą. Paklausa parodė, kad 3.4 modeliai nėra aktualūs, todėl atnaujintoje serijoje buvo akcentuojama galia ir garsumas. Šešių cilindrų variklis liko, tačiau jo našumas padidintas iki 282 AG, o tūris – iki 4.7. „Toyota Tundra“ degalų sąnaudų charakteristikos beveik nepasikeitė. Jei kalbėti apie užmiesčio ciklo, tada išleidžiama 13 litrų šimtui kilometrų. 15 - mišrioje. O iki 17 litrų – mieste.
2006-2009
Šių metų modelių asortimente yra daugiau nei dvidešimt „Tundra“ variantų. Vis dar buvo galima įsigyti 4.0 tūrio automobilį. Tačiau tikra naujovė buvo V8 variklis, montuojamas 4.7 ir 5.7 modeliuose. Tokios naujovės turėjo įtakos „Toyota Tundra“ degalų sąnaudoms 100 km.
Šis skaičius taikomas naujų 5.7 tūrio ir 381 galios automobilių savininkams, kurie mėgsta staigų startą ir didelį greitį. Senosios 4.0 mechanikos miesto cikle sunaudoja 15 litrų.
2009-2013
Šioje serijoje buvo galima įsigyti šiuos automobilius:
- 0/236 galia;
- 6, 310 galia;
- 7, 381 galia.
Šie modeliai iš esmės nesiskiria nuo ankstesnių. Matomų degalų sąnaudų pokyčių taip pat nėra. Savininkų teigimu, realus „Toyota Tundra“ benzino suvartojimas mieste siekia 18.5 litro už 5.7 ir 16.3 už 4.0.. Kombinuotame cikle jis svyruoja nuo 15 iki 17 litrų. Užmiestyje degalų sąnaudų normos laikomos iki 14 litrų.
2013 m
Nebuvo jokių reikšmingų pokyčių, išskyrus vieną. Nuo 2013 metų visi automobiliai turi penkių arba šešių laipsnių automatinę pavarų dėžę. Tačiau, kaip ir ankstesnėje eilutėje, pirkėjas gali įsigyti 4.0, 4.6 ir 5.7 tūrius. Jei kalbėtume apie suvartojimą, tai mašinoje jis natūraliai didesnis nei mechanikoje. Todėl techninėje dokumentacijoje tokie skaičiai buvo nurodyti 100 km (aritmetinis modelių diapazono vidurkis):
- miesto ciklas - iki 18.1;
- priemiestis - iki 13.1;
- mišrus - iki 15.1.
