Transmisijos BID e6
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
BID e6 gaminamas su šiais transmisijos tipais: Reduktorius.
Pavarų dėžė BYD e6 2011, džipas/visureigis 5 durų, 1 karta
01.2011 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 101 AG, priekinių ratų pavara | Pavarų dėžė |
| 122 AG, priekinių ratų pavara | Pavarų dėžė |
| 155 AG, keturių ratų pavara (4WD) | Pavarų dėžė |
| 163 AG, priekinių ratų pavara | Pavarų dėžė |
| 215 AG, priekinių ratų pavara | Pavarų dėžė |
| 269 AG, keturių ratų pavara (4WD) | Pavarų dėžė |
Pavarų dėžė BYD e6 2011, džipas/visureigis 5 durų, 1 karta
01.2011 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 101 AG, priekinių ratų pavara | Pavarų dėžė |
| 122 AG, priekinių ratų pavara | Pavarų dėžė |
| 155 AG, keturių ratų pavara (4WD) | Pavarų dėžė |
| 161 AG, priekinių ratų pavara | Pavarų dėžė |
| 215 AG, priekinių ratų pavara | Pavarų dėžė |
| 269 AG, keturių ratų pavara (4WD) | Pavarų dėžė |