Bugatti Veyron transmisija
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Bugatti Veyron“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Robotas.
Transmisija Bugatti Veyron restyling 2012, atviras kėbulas, 1 karta
03.2012 - 11.2015
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 8.0 l, 1200 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | RKPP 7 |
Transmisija Bugatti Veyron restyling 2011, kupė, 1 karta
10.2011 - 11.2015
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 8.0 l, 1200 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | RKPP 7 |
Transmisija Bugatti Veyron 2009, atviras kėbulas, 1 karta
04.2009 - 02.2012
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 8.0 l, 1001 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | RKPP 7 |
Transmisija Bugatti Veyron 2005, kupė, 1 karta
09.2005 - 09.2011
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 8.0 l, 1001 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | RKPP 7 |