Transmisija Daihatsu Lisa
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Daihatsu Lisa“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: mechanine, automatine.
Transmisija Daihatsu Leeza 1991, atviras korpusas, 1 karta
11.1991 - 12.1991
Modifikacijos | Transmisijos tipas |
0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 3 |
Transmisija Daihatsu Leeza 1986 Hečbekas 3 durys 1 karta
11.1986 - 12.1991
Modifikacijos | Transmisijos tipas |
0.5 l, 32 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 4 |
0.5 l, 50 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
0.5 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
0.7 l, 50 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
0.5 l, 32 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 2 |
0.5 l, 50 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 2 |
0.7 l, 50 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 3 |
0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 3 |