Daihatsu Rugger transmisija

Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.

Daihatsu Rugger galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Mechaninė.

Transmisija Daihatsu Rugger 2nd restyling 1990, džipas / visureigis 3 durys, 1 karta

11.1990 - 12.1995

Modifikacijos	Transmisijos tipas
2.8 l, 115 AG, dyzelinas, keturių ratų pavara (4WD)	MKPP 5

Transmisija Daihatsu Rugger 2nd restyling 1990, džipas / visureigis 3 durys, 1 karta

11.1990 - 12.1995

Modifikacijos	Transmisijos tipas
2.8 l, 115 AG, dyzelinas, keturių ratų pavara (4WD)	MKPP 5

Transmisija Daihatsu Rugger restyling 1987, džipas / visureigis 3 durys, 1 karta

09.1987 - 10.1990

Modifikacijos	Transmisijos tipas
2.8 l, 79 AG, dyzelinas, keturių ratų pavara (4WD)	MKPP 5
2.8 l, 94 AG, dyzelinas, keturių ratų pavara (4WD)	MKPP 5

Transmisija Daihatsu Rugger restyling 1987, džipas / visureigis 3 durys, 1 karta

09.1987 - 10.1990

Modifikacijos	Transmisijos tipas
2.8 l, 94 AG, dyzelinas, keturių ratų pavara (4WD)	MKPP 5